Comparación de los resultados y aplicación del programa Faarfield 1.305 y el método tradicional para pavimentos flexibles desarrollados por la federal Aviation Administration de los Estados Unidos (FAA)

El método desarrollado por la Federal Aviation Asociation (FAA), es de fácil aplicación y de resultados precisos, esto si se cuenta con toda la información necesaria, como lo son los datos del tránsito del aeropuerto, la tasa de crecimiento, los tipos de aeronaves, los materiales con los que se cuen...

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Autores:

Tipo de recurso:

Fecha de publicación:

2014

Institución:

Universidad Militar Nueva Granada

Repositorio:

Repositorio UMNG

Idioma:

spa

OAI Identifier:

oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/11720

Acceso en línea:

http://hdl.handle.net/10654/11720

Palabra clave:

Faarfield 1.305
Decolaje.
Pavimentos
Aeropuertos
PAVIMENTOS FLEXIBLES
AEROPUERTOS
INGENIERIA DEL TRANSITO
Faarfield 1.305
takeoff
Pavement
Airports

Rights

License

http://purl.org/coar/access_right/c_abf2