Experimental analysis of a synthetic jet actuator under different configurations

La separación de la capa limite siempre ha sido un tema interesante a desarrollar y comprender, donde los chorros sintéticos presentan un gran potencial de reducir los coeficiente de arrastre y de aumentar la eficiencia en los vehículos. El comportamiento de los chorros sintéticos puede variar al ca...

Full description

Autores:
Marin Quintero, Juan Sebastian
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2017
Institución:
Universidad de los Andes
Repositorio:
Séneca: repositorio Uniandes
Idioma:
eng
OAI Identifier:
oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/61879
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/1992/61879
Palabra clave:
Arrastre (Aerodinámica)
Chorros
Control de la capa límite
Rights
openAccess
License
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