Experimental analysis of a synthetic jet actuator under different configurations

La separación de la capa limite siempre ha sido un tema interesante a desarrollar y comprender, donde los chorros sintéticos presentan un gran potencial de reducir los coeficiente de arrastre y de aumentar la eficiencia en los vehículos. El comportamiento de los chorros sintéticos puede variar al ca...

Full description

Autores:

Marin Quintero, Juan Sebastian

Tipo de recurso:

Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:

2017

Institución:

Universidad de los Andes

Repositorio:

Séneca: repositorio Uniandes

Idioma:

eng

OAI Identifier:

oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/61879

Acceso en línea:

http://hdl.handle.net/1992/61879

Palabra clave:

Arrastre (Aerodinámica)
Chorros
Control de la capa límite

Rights

openAccess

License

https://repositorio.uniandes.edu.co/static/pdf/aceptacion_uso_es.pdf