Diseño óptimo del tren de potencia de un vehículo híbrido todoterreno

Magíster en Ingeniería Mecánica

Autores:
Roa Melo, Sergio Daniel
Tipo de recurso:
Fecha de publicación:
2013
Institución:
Universidad de los Andes
Repositorio:
Séneca: repositorio Uniandes
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/12353
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/1992/12353
Palabra clave:
Vehículos híbridos eléctricos - Investigaciones
Vehículos todo terreno - Motores eléctricos - Diseño
Vehículos todo terreno - Mecanismo de transmisión - Diseño
Ingeniería
Rights
openAccess
License
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