Diseño óptimo del tren de potencia de un vehículo híbrido todoterreno

Magíster en Ingeniería Mecánica

Autores:

Roa Melo, Sergio Daniel

Tipo de recurso:

Fecha de publicación:

2013

Institución:

Universidad de los Andes

Repositorio:

Séneca: repositorio Uniandes

Idioma:

spa

OAI Identifier:

oai:repositorio.uniandes.edu.co:1992/12353

Acceso en línea:

http://hdl.handle.net/1992/12353

Palabra clave:

Vehículos híbridos eléctricos - Investigaciones
Vehículos todo terreno - Motores eléctricos - Diseño
Vehículos todo terreno - Mecanismo de transmisión - Diseño
Ingeniería

Rights

openAccess

License

https://repositorio.uniandes.edu.co/static/pdf/aceptacion_uso_es.pdf