Estudio computacional de la dinámica del flujo turbulento entorno a un vehículo terrestre tipo Station Wagon

Esta tesis de maestría muestra el estudio computacional sobre una geometría de un vehículo Subaru legacy tipo Station Wagon, aplicando modelos de turbulencia tanto estacionarios como transitorios. Permitiendo una comparación de la predicción del coeficiente de arrastre (Cd) con cada uno de estos mod...