Movilidad y Modelo Urbano

En lo local, dado que en Manizales, mientras las tasas de construcción y de crecimiento del parque automotor, sobre todo en carros y motos, crecen 20 veces más que la población, y que también se expande desproporcionadamente en medio urbano, antes que pensar en vías y más vías deberá implementarse una política pública de emergencia ambiental para modificar el modelo urbano y de ocupación del territorio. Y en cuanto a la Ciudad Región, se deberán abordar los desafíos sobre la movilidad y la conectividad, como lo son consolidar la conurbación urbano-regional entre Manizales y Pereira, y aprovechar la posición geoestratégica del territorio para estructurar el sistema intermodal de carga para el país, dando curso a un modelo de ocupación del territorio que no presione la estructura ecológica del territorio e implemente prácticas que corrijan los usos conflictivos del suelo. Urge un nuevo modelo de desarrollo urbano y de ocupación del territorio; primero, para corregir un uso conflictivo del suelo y expansionista del territorio en Manizales, que al favorecer la especulación con la plusvalía urbana y concentrar la inversión en infraestructura social y productiva, además del deterioro ambiental causa la fragmentación espacial y social de la ciudad; y segundo, con enfoque regional, porque a la luz de la planificación moderna, pensado en ciudades innovadoras y competitivas, no se contempla un sistema integrado para movilidad y la integración urbana entre Pereira y Manizales por lo menos, ni políticas públicas estructurales para generar sinergias territoriales y complementar sus economías en el marco de la Ciudad Región

• Autores: Duque Escobar, Gonzalo
• Tipo de recurso: http://purl.org/coar/resource_type/c_c94f
• Fecha de publicación: 2017
• Institución: Universidad Nacional de Colombia
• Repositorio: Universidad Nacional de Colombia
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repositorio.unal.edu.co:unal/62182
• Acceso en línea: https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/62182; http://bdigital.unal.edu.co/61124/
• Palabra clave: 3 Ciencias sociales / Social sciences; 33 Economía / Economics; 35 Administración pública y ciencia militar / Public administration and military science; 36 Problemas y servicios sociales, asociaciones / Social problems and social services; 38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications and transportation; Modelo de ocupación territorial - Manizales (Colombia); Plan de Ordenamiento Territorial POT - Manizales (Colombia); Transporte y movilidad urbano-regional; Sistema Integrado de Transporte Urbano; Crecimiento urbano expansionista; Densificación urbana y transporte; Transporte urbano motorizado; Tren de cercanías - Eje Cafetero (región); Aeropuerto del Café Aerocafé; Perfil Ambiental - Manizales (Colombia); Ciudad Región Eje Cafetero (región); Conurbación - Eje Cafetero (región); Accidentabilidad y transporte urbano; Transporte rural
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