Movilidad y Modelo Urbano

En lo local, dado que en Manizales, mientras las tasas de construcción y de crecimiento del parque automotor, sobre todo en carros y motos, crecen 20 veces más que la población, y que también se expande desproporcionadamente en medio urbano, antes que pensar en vías y más vías deberá implementarse u...

Full description

Autores:

Duque Escobar, Gonzalo

Tipo de recurso:

http://purl.org/coar/resource_type/c_c94f

Fecha de publicación:

2017

Institución:

Universidad Nacional de Colombia

Repositorio:

Universidad Nacional de Colombia

Idioma:

spa

OAI Identifier:

oai:repositorio.unal.edu.co:unal/62182

Acceso en línea:

https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/62182
http://bdigital.unal.edu.co/61124/

Palabra clave:

3 Ciencias sociales / Social sciences
33 Economía / Economics
35 Administración pública y ciencia militar / Public administration and military science
36 Problemas y servicios sociales, asociaciones / Social problems and social services
38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications and transportation
Modelo de ocupación territorial - Manizales (Colombia)
Plan de Ordenamiento Territorial POT - Manizales (Colombia)
Transporte y movilidad urbano-regional
Sistema Integrado de Transporte Urbano
Crecimiento urbano expansionista
Densificación urbana y transporte
Transporte urbano motorizado
Tren de cercanías - Eje Cafetero (región)
Aeropuerto del Café Aerocafé
Perfil Ambiental - Manizales (Colombia)
Ciudad Región Eje Cafetero (región)
Conurbación - Eje Cafetero (región)
Accidentabilidad y transporte urbano
Transporte rural

Rights

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License

Atribución-NoComercial 4.0 Internacional