Análisis de los factores de ajuste por utilización de carril en intersecciones semaforizadas de bogotá d. c.

Este artículo está basado en el planteamiento metodológico desarrollado en el Manual de Capacidad de Carreteras de Estados Unidos (HCM - Highway Capacity Manual), de la Transportation Research Board (TRB), para el análisis de capacidad y niveles de servicio en intersecciones semaforizadas, asociado...

Full description

Autores:

Peña Lindarte, Ricardo José

Tipo de recurso:

Article of journal

Fecha de publicación:

2010

Institución:

Universidad Nacional de Colombia

Repositorio:

Universidad Nacional de Colombia

Idioma:

spa

OAI Identifier:

oai:repositorio.unal.edu.co:unal/29197

Acceso en línea:

https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/29197
http://bdigital.unal.edu.co/19245/
http://bdigital.unal.edu.co/19245/2/

Palabra clave:

traffic-light-controlled intersection
saturation flow
service capacity and level
intersecciones semaforizadas
flujos de saturación
capacidad y niveles de servicio

Rights

openAccess

License

Atribución-NoComercial 4.0 Internacional