(2017). Estudio computacional del efecto de temperatura de admisión, uso de combustible dual y recirculación de gases en rendimiento y emisiones de combustión HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition).
Chicago Style (17th ed.) CitationEstudio Computacional Del Efecto De Temperatura De Admisión, Uso De Combustible Dual Y Recirculación De Gases En Rendimiento Y Emisiones De Combustión HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition). 2017.
MLA (8th ed.) CitationEstudio Computacional Del Efecto De Temperatura De Admisión, Uso De Combustible Dual Y Recirculación De Gases En Rendimiento Y Emisiones De Combustión HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition). 2017.
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