Colombia : Por el regreso del tren andino y la multimodalidad

Urge un sistema multimodal, basado en la hidrovía de la cuenca del Magdalena, en un ferrocarril para el occidente colombiano articulado al Altiplano, y en un canal interoceánico que conecte nuestros mares, dado que Colombia, con un sistema de transporte soportado en la tractomula y no en trenes e hi...

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Autores:
Duque Escobar, Gonzalo
Tipo de recurso:
http://purl.org/coar/resource_type/c_816b
Fecha de publicación:
2014
Institución:
Universidad Nacional de Colombia
Repositorio:
Universidad Nacional de Colombia
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repositorio.unal.edu.co:unal/75284
Acceso en línea:
https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/75284
http://bdigital.unal.edu.co/39811/
Palabra clave:
3 Ciencias sociales / Social sciences
33 Economía / Economics
38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications and transportation
62 Ingeniería y operaciones afines / Engineering
9 Geografía e Historia / History and geography
Alianza Pacífico
Altiplano Cundiboyacense
Atrato antioqueño
Atrato medio
Autopista Girardot – Puerto Salgar
Autopistas de la Montaña, Autopistas Para La Prosperidad, Bahía de Cupica
Bahía Solano
Bahía Tribugá
Barrancabermeja
Barranquilla
Belén de Bajirá
Canal de Nicaragua
Canal de Panamá
Canal de Suez
Canal del Dique
Canal húmedo
canal interoceánico seco
canales interoceánicos
capacidad portacontenedores
Carga en Colombia, Cartagena, Cartagena
Chigorodó
Chocó biogeográfico
Colombia geoestratégica
comercio marítimo
comercio y PIB mundial
Competitividad en Colombia, Competitividad y transporte, Concesión Girardot - Salgar, Concesiones de cuarta generación, Concesiones viales en Colombia, Conectividad Manizales - Pereira, Conexión Pacífico, contenedores TEU
Conurbación del Eje Cafetero, Conurbación Honda - La Dorada
Conurbación Manizales - Pereira
Cormagdalena
Corredor Antioquia - Eje Cafetero, Corredor Asia y Europa
Corredor del Cauca, Corredor del occidente colombiano, Corredor Girardot - Salgar
Corredor Irra - La Virginia, Corredor Logístico
Corredor Pereira - Manizales, Cristobal Colón
Cuenca del Atlántico
Cuenca del Pacífico
Domingodó
Dragado del río Magdalena
Eje Asia – Europa Eje Asia América
Eje Cafetero
Eje La Virginia – La Felisa, Eje vial del río Cauca, El Transporte en Colombia, El transporte en el Eje Cafetero, El transporte férreo en Colombia, El tren cafetero, Enrique el Navegante
Fernando de Magallanes
Ferrocarril Cafetero
Ferrocarril Central de Colombia
ferrocarril Chino
Ferrocarril de Antioquia
Ferrocarril de Caldas, Ferrocarril de Occidente
Ferrocarril de Urabá
Ferrocarril del Baudó
Ferrocarril del Oeste, Ferrocarril del Pacífico Colombiano, Ferrocarril del Pacífico Ferrocarril Interoceánico para Colombia, Ferrocarril Interoceánico Verde
ferrocarril interoceánico
Ferrocarril La Dorada - Km 41, Ferrocarril La Dorada Manizales, Ferrocarril por Caldas, Ferrocarril Río Guarinó - Río Guacaica, Ferrocarril Transversal de Colombia, ferrocarriles Costa a Costa
Ferrocarriles e hidrovías, FFCC Cafeteros, FFCC de Colombia
FFCC de Estados Unidos
FFCC de Norteamérica
FFCC de Panamá
FFCC del Atrato
FFCC USA
FFCC Verde
Fletes en Colombia, Flota Mercante Grancolombiana
Fondo de Adaptación en Colombia, Girardot
Golfo de Cupíca
Golfo de Tribugá
Golfo de Urabá
Hidrovías de Colombia, hidrovías para Colombia, Infraestructura del transporte, Infraestructura férrea, Infraestructura para la Ecorregión Cafetera, Infraestructura vial, Km 41, La Felisa - La Virginia, La Felisa, La Manuela - Km 41, La Mejor Esquina de América
La navegación por el Magdalena, La Pintada - Bolombolo, La Virginia (Risaralda) - Colombia, Línea Troncal Logística del transporte, Logística en Colombia
Logísticas del Eje Cafetero, Macroproyectos Cafeteros
Magdalena Centro, Marco Polo
modos de transporte en Colombia, Multimodalidad en Colombia , Mutatá
Navegación del Atrato
Navegación del Meta
Navegación Fluvial
Navegación por el Magdalena
Nueva Troncal de Occidente , Nuevo Canal De Panamá
Pacífico 3, Pacífico 2, Pacífico 1
Pacífico colombiano, Panamax Class
Panamax
PDP-MC, Pereira - La Virginia, Plataformas logísticas
Plataformas logísticas en Colombia, Plataformas logísticas y multimodalidad, posición geoestratégica
Pospanamax
Post Panamax Plus
Programa de Paz del Magdalena Centro
Promotora Arquímedes
propuesta China
Proyectos estratégicos del Eje Cafetero, Puerto Berrío
Puerto Carbonero
Puerto Colombia
Puerto de Buenaventura , Puerto de Buenaventura, Puerto de Cartagena, Puerto de Cartagena
Puerto de Cartagena
Puerto de Cupica
Puerto de Santa Marta puerto de Tumaco
Puerto de Urabá
Puerto Multimodal, Puerto multimodal de La Dorada, Puerto Salgar
Puerto y río, Puertos de Colombia, Puertos de Colombia, Puertos de Colombia, Tren de Occidente, puertos de convergencia
puertos de paso
puertos del Caribe
puertos del Pacífico
puertos fluviales en Colombia
Puertos marítimos
puertos multimodales
puertos profundos
puertos secos en Colombia
Red Férrea de Colombia, Región Andina
Río Guacaica, Río Guarinó, Riosucio Chocó
Rutas para la Alianza Pacífico, Salida al mar para el Eje Cafetero, Sistema Férreo Central, Sistema Férreo de Colombia, SMP de Manizales
Sociedad de Mejoras Públicas de Manizales
Suez Class
Super Post Panamax
Transporte carretero en Colombia, transporte de carga, transporte en Colombia
transporte en el Eje Cafetero
Transporte ferroviario, Transporte fluvial, Transporte intermodal
Transporte por carreteras, transporte rural, Transversal Cafetera
Transversal de Caldas y Tolima, Transversal Tesalia, Tren Cafetero
Tren de Gamarra
Tren de Occidente
Tren La Dorada - Km 41, Tren Río Guarinó - Río Guacaica, Trenes en Colombia
Triángulo de Oro de Colombia
Troncal de Occidente, Túnel Cumanday , Túnel Cumanday, Túnel de La Línea
Túneles en Colombia, Turbo Antioquia
Universidad Nacional de Colombia
Urabá antioqueño
Urabá-Tribugá
Variante La Tesalia, Vasco de Gama
Vía al Magdalena, Vía Armero - Líbano - Murillo, Vía Eje Cafetero - Urabá, Vía Falan - Palocabildo - Herveo - Manizales, Vía Fresno - Manizales, Vía Honda - La Dorada, Vía Honda - Manizales, Vía La Esperanza - Cambao, Vía Líbano
Vía Medellín - Buenaventura, Vía Medellín - Cali, Vía Murillo
Vías 4G, Vías de Cuarta Generación en Colombia, Vigía del Fuerte
Volcán Cerro Bravo
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Atribución-NoComercial 4.0 Internacional
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3 Ciencias sociales / Social sciences
33 Economía / Economics
38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications and transportation
62 Ingeniería y operaciones afines / Engineering
9 Geografía e Historia / History and geography
Alianza Pacífico
Altiplano Cundiboyacense
Atrato antioqueño
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Autopista Girardot – Puerto Salgar
Autopistas de la Montaña, Autopistas Para La Prosperidad, Bahía de Cupica
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Bahía Tribugá
Barrancabermeja
Barranquilla
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canal interoceánico seco
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Colombia geoestratégica
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Competitividad en Colombia, Competitividad y transporte, Concesión Girardot - Salgar, Concesiones de cuarta generación, Concesiones viales en Colombia, Conectividad Manizales - Pereira, Conexión Pacífico, contenedores TEU
Conurbación del Eje Cafetero, Conurbación Honda - La Dorada
Conurbación Manizales - Pereira
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Corredor Pereira - Manizales, Cristobal Colón
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Fernando de Magallanes
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topic 3 Ciencias sociales / Social sciences
33 Economía / Economics
38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications and transportation
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9 Geografía e Historia / History and geography
Alianza Pacífico
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Volcán Cerro Bravo
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Altiplano Cundiboyacense
Atrato antioqueño
Atrato medio
Autopista Girardot – Puerto Salgar
Autopistas de la Montaña, Autopistas Para La Prosperidad, Bahía de Cupica
Bahía Solano
Bahía Tribugá
Barrancabermeja
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Belén de Bajirá
Canal de Nicaragua
Canal de Panamá
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Canal húmedo
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Chocó biogeográfico
Colombia geoestratégica
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Volcán Cerro Bravo
description Urge un sistema multimodal, basado en la hidrovía de la cuenca del Magdalena, en un ferrocarril para el occidente colombiano articulado al Altiplano, y en un canal interoceánico que conecte nuestros mares, dado que Colombia, con un sistema de transporte soportado en la tractomula y no en trenes e hidrovías, y con los actuales puertos marítimos concebidos para embarcaciones tipo Pánamax que no solo son rentables en la Cuenca del Atlántico, no puede acceder a la cuenca del Pacífico donde se genera la mayor proporción del comercio mundial.
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spelling Atribución-NoComercial 4.0 InternacionalDerechos reservados - Universidad Nacional de Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Duque Escobar, Gonzalocb252d99-6705-4e9d-a278-7cf4e6059e823002019-07-03T19:28:46Z2019-07-03T19:28:46Z2014-08-04https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/75284http://bdigital.unal.edu.co/39811/Urge un sistema multimodal, basado en la hidrovía de la cuenca del Magdalena, en un ferrocarril para el occidente colombiano articulado al Altiplano, y en un canal interoceánico que conecte nuestros mares, dado que Colombia, con un sistema de transporte soportado en la tractomula y no en trenes e hidrovías, y con los actuales puertos marítimos concebidos para embarcaciones tipo Pánamax que no solo son rentables en la Cuenca del Atlántico, no puede acceder a la cuenca del Pacífico donde se genera la mayor proporción del comercio mundial.application/pdfspahttp://galeon.com/smp-manizaleshttp://galeon.com/economiaytransporteshttp://galeon.com/gonzaloduqueehttp://godues.wordpress.comUniversidad Nacional de Colombia Sede Manizales Facultad de Ingeniería y Arquitectura Departamento de Ingeniería Civil Ingeniería CivilIngeniería CivilDuque Escobar, Gonzalo (2014) Colombia: por el regreso del tren andino y la multimodalidad. [Objeto de aprendizaje - Teaching Resource]3 Ciencias sociales / Social sciences33 Economía / Economics38 Comercio, comunicaciones, transporte / Commerce, communications and transportation62 Ingeniería y operaciones afines / Engineering9 Geografía e Historia / History and geographyAlianza PacíficoAltiplano CundiboyacenseAtrato antioqueñoAtrato medioAutopista Girardot – Puerto SalgarAutopistas de la Montaña, Autopistas Para La Prosperidad, Bahía de CupicaBahía SolanoBahía TribugáBarrancabermejaBarranquillaBelén de BajiráCanal de NicaraguaCanal de PanamáCanal de SuezCanal del DiqueCanal húmedocanal interoceánico secocanales interoceánicoscapacidad portacontenedoresCarga en Colombia, Cartagena, CartagenaChigorodóChocó biogeográficoColombia geoestratégicacomercio marítimocomercio y PIB mundialCompetitividad en Colombia, Competitividad y transporte, Concesión Girardot - Salgar, Concesiones de cuarta generación, Concesiones viales en Colombia, Conectividad Manizales - Pereira, Conexión Pacífico, contenedores TEUConurbación del Eje Cafetero, Conurbación Honda - La DoradaConurbación Manizales - PereiraCormagdalenaCorredor Antioquia - Eje Cafetero, Corredor Asia y EuropaCorredor del Cauca, Corredor del occidente colombiano, Corredor Girardot - SalgarCorredor Irra - La Virginia, Corredor LogísticoCorredor Pereira - Manizales, Cristobal ColónCuenca del AtlánticoCuenca del PacíficoDomingodóDragado del río MagdalenaEje Asia – Europa Eje Asia AméricaEje CafeteroEje La Virginia – La Felisa, Eje vial del río Cauca, El Transporte en Colombia, El transporte en el Eje Cafetero, El transporte férreo en Colombia, El tren cafetero, Enrique el NaveganteFernando de MagallanesFerrocarril CafeteroFerrocarril Central de Colombiaferrocarril ChinoFerrocarril de AntioquiaFerrocarril de Caldas, Ferrocarril de OccidenteFerrocarril de UrabáFerrocarril del BaudóFerrocarril del Oeste, Ferrocarril del Pacífico Colombiano, Ferrocarril del Pacífico Ferrocarril Interoceánico para Colombia, Ferrocarril Interoceánico Verdeferrocarril interoceánicoFerrocarril La Dorada - Km 41, Ferrocarril La Dorada Manizales, Ferrocarril por Caldas, Ferrocarril Río Guarinó - Río Guacaica, Ferrocarril Transversal de Colombia, ferrocarriles Costa a CostaFerrocarriles e hidrovías, FFCC Cafeteros, FFCC de ColombiaFFCC de Estados UnidosFFCC de NorteaméricaFFCC de PanamáFFCC del AtratoFFCC USAFFCC VerdeFletes en Colombia, Flota Mercante GrancolombianaFondo de Adaptación en Colombia, GirardotGolfo de CupícaGolfo de TribugáGolfo de UrabáHidrovías de Colombia, hidrovías para Colombia, Infraestructura del transporte, Infraestructura férrea, Infraestructura para la Ecorregión Cafetera, Infraestructura vial, Km 41, La Felisa - La Virginia, La Felisa, La Manuela - Km 41, La Mejor Esquina de AméricaLa navegación por el Magdalena, La Pintada - Bolombolo, La Virginia (Risaralda) - Colombia, Línea Troncal Logística del transporte, Logística en ColombiaLogísticas del Eje Cafetero, Macroproyectos CafeterosMagdalena Centro, Marco Polomodos de transporte en Colombia, Multimodalidad en Colombia , MutatáNavegación del AtratoNavegación del MetaNavegación FluvialNavegación por el MagdalenaNueva Troncal de Occidente , Nuevo Canal De PanamáPacífico 3, Pacífico 2, Pacífico 1Pacífico colombiano, Panamax ClassPanamaxPDP-MC, Pereira - La Virginia, Plataformas logísticasPlataformas logísticas en Colombia, Plataformas logísticas y multimodalidad, posición geoestratégicaPospanamaxPost Panamax PlusPrograma de Paz del Magdalena CentroPromotora Arquímedespropuesta ChinaProyectos estratégicos del Eje Cafetero, Puerto BerríoPuerto CarboneroPuerto ColombiaPuerto de Buenaventura , Puerto de Buenaventura, Puerto de Cartagena, Puerto de CartagenaPuerto de CartagenaPuerto de CupicaPuerto de Santa Marta puerto de TumacoPuerto de UrabáPuerto Multimodal, Puerto multimodal de La Dorada, Puerto SalgarPuerto y río, Puertos de Colombia, Puertos de Colombia, Puertos de Colombia, Tren de Occidente, puertos de convergenciapuertos de pasopuertos del Caribepuertos del Pacíficopuertos fluviales en ColombiaPuertos marítimospuertos multimodalespuertos profundospuertos secos en ColombiaRed Férrea de Colombia, Región AndinaRío Guacaica, Río Guarinó, Riosucio ChocóRutas para la Alianza Pacífico, Salida al mar para el Eje Cafetero, Sistema Férreo Central, Sistema Férreo de Colombia, SMP de ManizalesSociedad de Mejoras Públicas de ManizalesSuez ClassSuper Post PanamaxTransporte carretero en Colombia, transporte de carga, transporte en Colombiatransporte en el Eje CafeteroTransporte ferroviario, Transporte fluvial, Transporte intermodalTransporte por carreteras, transporte rural, Transversal CafeteraTransversal de Caldas y Tolima, Transversal Tesalia, Tren CafeteroTren de GamarraTren de OccidenteTren La Dorada - Km 41, Tren Río Guarinó - Río Guacaica, Trenes en ColombiaTriángulo de Oro de ColombiaTroncal de Occidente, Túnel Cumanday , Túnel Cumanday, Túnel de La LíneaTúneles en Colombia, Turbo AntioquiaUniversidad Nacional de ColombiaUrabá antioqueñoUrabá-TribugáVariante La Tesalia, Vasco de GamaVía al Magdalena, Vía Armero - Líbano - Murillo, Vía Eje Cafetero - Urabá, Vía Falan - Palocabildo - Herveo - Manizales, Vía Fresno - Manizales, Vía Honda - La Dorada, Vía Honda - Manizales, Vía La Esperanza - Cambao, Vía LíbanoVía Medellín - Buenaventura, Vía Medellín - Cali, Vía MurilloVías 4G, Vías de Cuarta Generación en Colombia, Vigía del FuerteVolcán Cerro BravoColombia : Por el regreso del tren andino y la multimodalidadOtrosinfo:eu-repo/semantics/preprintinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_816bhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85TextORIGINALgonzaloduqueescobar.201431.pdfColombia : Por el regreso del tren andino y la multimodalidadapplication/pdf912265https://repositorio.unal.edu.co/bitstream/unal/75284/1/gonzaloduqueescobar.201431.pdf8f270e8c2756544ed45e2f130706f159MD51THUMBNAILgonzaloduqueescobar.201431.pdf.jpggonzaloduqueescobar.201431.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg7302https://repositorio.unal.edu.co/bitstream/unal/75284/2/gonzaloduqueescobar.201431.pdf.jpg507148c19b6447884ddf36a649c201ccMD52unal/75284oai:repositorio.unal.edu.co:unal/752842024-07-23 10:36:02.554Repositorio Institucional Universidad Nacional de Colombiarepositorio_nal@unal.edu.co