Simulación del flujo de gas en ductos de escape de motores de combustión interna. primera parte: aspectos teóricos

La simulación del sistema de escape de un motor de combustión de cuatro tiempos encendido por chispa se puede realizar a partir de la teoría de flujo inestable de gases utilizando ondas de presión. El método aquí explicado se basa en la discretización de espacios interpolables denominados mallas, qu...