Motor de corriente continua de excitación independiente. Arranque y control de velocidad por tensión de armadura
La corriente en el arranque de los motores DC alcanza un valor transitorio cuya magnitud depende de los parámetros del motor (RLC), de la carga, el par de aceleración y la tensión de alimentación presentando picos de corriente, por lo tanto, se diseñan diferentes formas de mitigarlos para que no se...
- Autores:
-
Barragan Murcia, Cristian Camilo
Martinez Aguilar, Juan Carlos
- Tipo de recurso:
- http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
- Fecha de publicación:
- 2018
- Institución:
- Universidad Industrial de Santander
- Repositorio:
- Repositorio UIS
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:noesis.uis.edu.co:20.500.14071/38636
- Palabra clave:
- Software Twido Suite
Controlador Lógico Programable (Plc)
Sonda De Efecto Hall
Transistor Mosfet
Diodo De Marcha
Controlador Pid
Arranque Directo
Arranque Empleando Tensión Reducida (Tensión Troceada)
Frenado Dinámico.
Twido Suite Software
Programmable Logic Controller (Plc)
Hall Effect Probe
Mosfet Transistor
Run Diode
Pid Controller
Direct Start
Start Using Reduced Voltage (Chopped Voltage)
Dynamic Braking.
- Rights
- License
- Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)