Estimación del índice de resiliencia para un grupo de estructuras del entorno urbano que pueden verse afectadas por el uso de Tecnología Trenchless en un sector de la primera línea del Metro de Bogotá D.C.

Este proyecto es una primera aproximación a la estimación del índice de resiliencia del entorno urbano, se analizó la resiliencia a partir de variables cuantitativas y cualitativas para la zona de afectación establecida en torno a dos interferencias seleccionadas en el trazado de la primera línea de...

Full description

Autores:

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2021

Institución:: Universidad Distrital Francisco José de Caldas

Repositorio:: RIUD: repositorio U. Distrital

Idioma:: spa

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description	Este proyecto es una primera aproximación a la estimación del índice de resiliencia del entorno urbano, se analizó la resiliencia a partir de variables cuantitativas y cualitativas para la zona de afectación establecida en torno a dos interferencias seleccionadas en el trazado de la primera línea del metro de Bogotá, las cuales se trasladarán por medio de la tecnología sin zanja, lo que puede generar fenómenos de subsidencia en el terreno y por lo tanto afectaciones al entorno urbano.
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Resilience was analyzed based on quantitative and qualitative variables for the affected area established around two selected interferences in the route of the first line of the Bogotá subway, which will be moved by using trenchless technology, which can generate subsidence phenomena in the terrain and therefore affect the urban environment.pdfspaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Abierto (Texto Completo)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2ResilienciaSin zanjaSubsidenciaRobustezRedundanciaRecuperaciónCapacidad de gestiónIngeniería Civil - Tesis y disertaciones académicasResiliencia (Psicología)Espacio público - Uso - Bogotá (Colombia)Tecnología TrenchlessMetro (Medio de transporte) - Bogotá (Colombia)Tecnología sin zanja - Bogotá (Colombia)Movilidad urbana - Bogotá (Colombia)ResilienceTrenchlessSubsidenceRobustnessRedundancyRapidityResourcefulnessEstimación del índice de resiliencia para un grupo de estructuras del entorno urbano que pueden verse afectadas por el uso de Tecnología Trenchless en un sector de la primera línea del Metro de Bogotá D.C.Estimation of the resilience index for a group of structures in the urban environment that may be affected by the use of trenchless Technology in a sector of the first line of the Bogotá D.C. subway.Monografíainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fORIGINALBenitezPinedaCamiloAndresGomezRozoMariaAngelica2021.pdfBenitezPinedaCamiloAndresGomezRozoMariaAngelica2021.pdfArchivo principalapplication/pdf10908280http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/28528/1/BenitezPinedaCamiloAndresGomezRozoMariaAngelica2021.pdf6724d4a70428f2eb3c98cd20580284eaMD51open accessLicencia y autorizaciónde los autorespara publicar.pdfLicencia y autorizaciónde los autorespara 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