Análisis de los sistemas de contención en Colombia vs estándares de diseño internacionales a nivel Latinoamérica

El presente trabajo se desarrolla, teniendo como referencia el alto grado de severidad de accidentes producidos por choque frontal contra los elementos instalados en los extremos de las barreras metálicas, denominados terminales tipo “cola de pez o cuchara”, comúnmente usados en los sistemas de cont...

Full description

Autores:

Rocha Gracia, María Virginia

Tipo de recurso:

Masters Thesis

Fecha de publicación:

2021

Institución:

Universidad Santo Tomás

Repositorio:

Repositorio Institucional USTA

Idioma:

spa

OAI Identifier:

oai:repository.usta.edu.co:11634/34783

Acceso en línea:

http://hdl.handle.net/11634/34783

Palabra clave:

Road containment systems
Containment level Severity level
Severity level
Side areas
Hard point
Fishtail terminal
Metal barrier
International Standards of Behavior Assessment
MASH 2016
NCHRP 350
EN 1317
AASHTO Road Design Guide 2011
Icontec END-095
Icontec NTC-6037
Road prevention fund
Kinetic energy of impact
Shock attenuator terminal
Shock absorber
Road Containment Systems Design Guide
Certified containment system
Containment system not certified
Rigid containment system
Semi-rigid containment system
Flexible containment system
Risk assessment
Terminal deviated and / or lowered
Icontec END-095
AASHTO 2011
Infraestructura Vial-- Colombia
Sistemas de contención vial
Nivel de contención
Nivel de severidad
Zonas laterales
Punto duro
Terminal tipo cola de pez
Barrera metálica
Estándares internacionales de evaluación de comportamiento
MASH 2016
NCHRP 350
EN 1317
Guía de diseño de carreteras AASHTO 2011
Icontec END-095
Icontec NTC-6037
Fondo de prevención vial
Energía cinética de impacto
Terminal atenuador de impacto
Amortiguador de impacto
Guía de diseño de sistemas de contención vial
Sistema de contención certificado
Sistema de contención no certificado
Sistema de contención rígido
Sistema de contención semirrígido
Sistema de contención flexible
Evaluación del riesgo
Terminal esviado y/o abatido

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