Análisis teórico de la reducción de espesores de losas de concreto en troncales de TransMilenio variando su geometría por medio del programa EVER-FE

El presente proyecto tuvo como finalidad realizar un análisis comparativo con diferentes tipos de geometría de losas teniendo en cuenta las dimensiones utilizadas para los diseños de las troncales de TransMilenio de la Av. Américas y la Av. Suba versus la tecnología TCPavements la cual propone dismi...