Análisis termodinámico de un disco de freno automotriz con pilares de ventilación tipo NACA 66-209

Introducción: El sistema de frenado de un automóvil debe trabajar en forma segura y predecible en cualquier circunstancia, lo cual implica disponer de un nivel estable de fricción, en cualquier condición de temperatura, humedad y salinidad del medio ambiente. Para un correcto diseño y operación de l...

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Autores:

García-León, Ricardo Andrés
Echavez Díaz, Robert Dajjan
Flórez Solano, Eder

Tipo de recurso:

Article of journal

Fecha de publicación:

2018

Institución:

Corporación Universidad de la Costa

Repositorio:

REDICUC - Repositorio CUC

Idioma:

spa

OAI Identifier:

oai:repositorio.cuc.edu.co:11323/2331

Acceso en línea:

https://hdl.handle.net/11323/2331
https://doi.org/10.17981/ingecuc.14.2.2018.01
https://repositorio.cuc.edu.co/

Palabra clave:

Termodinámica
Fricción
FEA
CFD
Frenos de disco
Automóvil
NACA 66-209
Thermodynamics
Friction
Disc brakes
Automobile

Rights

openAccess

License

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