(2009). Incremento de la eficiencia energética y el confort del usuario en el metro de Medellín mediante simulación computacional de fluidos Fase I: Resistencia aerodinámica y ventilación.
Chicago Style (17th ed.) CitationIncremento De La Eficiencia Energética Y El Confort Del Usuario En El Metro De Medellín Mediante Simulación Computacional De Fluidos Fase I: Resistencia Aerodinámica Y Ventilación. 2009.
MLA (8th ed.) CitationIncremento De La Eficiencia Energética Y El Confort Del Usuario En El Metro De Medellín Mediante Simulación Computacional De Fluidos Fase I: Resistencia Aerodinámica Y Ventilación. 2009.
Warning: These citations may not always be 100% accurate.