Determinar el perfil socioeconómico y ocupacional de los transportadores informales de vehículos de la ciudad de Bucaramanga 2022.
Determinar el perfil socioeconómico y ocupacional de los transportadores informales de vehículos de la ciudad de Bucaramanga.
- Autores:
-
Ibarra Chuzcano, Karen Yirletza
Montañez Villabona, Diana Patricia
Hinestroza Rodríguez, Anuar
- Tipo de recurso:
- Tesis
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Corporación Universitaria Minuto De Dios - Uniminuto
- Repositorio:
- Repositorio institucional UNIMINUTO
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.uniminuto.edu:10656/15501
- Acceso en línea:
- https://repository.uniminuto.edu/handle/10656/15501
- Palabra clave:
- Informalidad
Transporte Informal
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- Rights
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- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
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Corporación Universitaria Minuto de Dios, Bucaramanga – Colombia.https://repository.uniminuto.edu/handle/10656/15501instname:Corporación Universitaria Minuto de Diosreponame:Colecciones Digitales Uniminutorepourl:https:// repository.uniminuto.eduDeterminar el perfil socioeconómico y ocupacional de los transportadores informales de vehículos de la ciudad de Bucaramanga.La presencia del transporte informal en vehículos en el municipio de Bucaramanga como en varios territorios del país, como lo manifiesta en varios estudios, es la presencia de niveles de desempleo altos que hacen que ingresen a esta actividad. La presente investigación es de tipo descriptivo, diseño cuantitativo. Se estudiaron aspectos como caracterización sociodemográfica, socioeconómica y la estructura económica y empleabilidad de los transportadores informales en vehículos. Entre las recomendaciones que se les hicieron, es hacer un análisis, tipificación y caracterización de los transportadores informales y así poder dar soluciones acordadas con los actores para dar pasos vía a la formalidad en una ciudad con altos porcentajes de informal laboral como en el municipio de Bucaramanga.The presence of informal transport in vehicles in the municipality of Bucaramanga as in several territories of the country, as manifested in several studies, is the presence of high levels of unemployment that make them enter this activity. This research is descriptive, quantitative design. Aspects such as sociodemographic, socioeconomic characterization and the economic structure and employability of informal transporters in vehicles were studied. Among the recommendations that were made to them, is to make an analysis, typification and characterization of informal transporters and thus be able to provide solutions agreed with the actors to take steps towards formality in a city with high percentages of informal labor as in the municipality of Bucaramanga.67 páginasapplication/pdfCorporación Universitaria Minuto de Dios - UNIMINUTOPregrado (Virtual y a Distancia)Administración de EmpresasAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccesEL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presenta autorización es original y la realizo sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto, la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARAGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS, para que los términos establecidos en la Ley 1581 de 2012 en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993 y toda normal sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES, EL AUTOR declara y autoriza lo dispuesto en el Articulo 10 del Decreto 1377 de 2013 a proceder con el tratamiento de los datos personales para fines académicos, históricos, estadísticos y administrativos de la Institución. De conformidad con lo establecido, aclaramos que “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables.Open AccessInformalidadTransporte InformalEconomía InformalInformalidad laboralInformalityInformal TransportInformal EconomyLabor InformalityDeterminar el perfil socioeconómico y ocupacional de los transportadores informales de vehículos de la ciudad de Bucaramanga 2022.ThesisTrabajo de Gradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_46ecspaCámara de Comercio de Bucaramanga. (s.f.). Cámara de Comercio de Bucaramanga. Obtenido de https://www.camaradirecta.com/crear-mi-empresa/registros-publicos/ley-1780-de2016-beneficios-de-la-ley-1780-de-2016-pequena-empresajoven/#:~:text=La%20Ley%201780%2F16%20tiene,mecanismos%20que%20impacten% 20positivamente%20enCarmona, M.Y. (2020). Problemas y enfoques de la investigación sobre el transporte informal en América Latina. http://revistascientificas2.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/9661/8442Castillo. B.(noviembre,2011). Políticas públicas para frenar el problema del mototaxismo y su impacto económico en el sector del transporte legal al interior del Departamento de Córdoba. Encuentro Internacional de Investigadores de Administración Universidad Externado de Colombia. Bogotá, Colombia. Obtenido de https://bibliotecadigital.univalle.edu.co/xmlui/bitstream/handle/10893/20706/Condiciones -Vida-%20Mirada-Figueroa-Jennifer-%203249-F475.pdf?sequence=1&isAllowed=yCentro de Estudios Económicos ANIF. (2015). Costos no Salariales en Colombia pos-Ley 1607 de 2012. Bogotá: ANIF. Obtenido de https://acopi.org.co/wpcontent/uploads/2018/05/Anif-ACOPI-Sobrecostos.pdfConfederación Colombiana de Cámaras de Comercio CONFECAMARAS. (2011). Impacto de la Formalización Empresarial en Colombia. Bogotá: Hipertexto ltda. 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