Monografía del uso de RAP (pavimentos asfaltico reciclados) para la rehabilitación de vías urbanas del municipio de Girardot - Cundinamarca
Evaluar la viabilidad técnica, comportamiento y análisis económico del material de pavimento asfaltico reciclado (RAP) en comparación con la mezcla asfáltica tradicional, para el mejoramiento de vías urbanas de la región
- Autores:
-
Monroy Linarez, Marily
León Gallego, Jhon Fredy
Ramos Cárdenas, Miller Andrés
- Tipo de recurso:
- Tesis
- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Corporación Universitaria Minuto De Dios - Uniminuto
- Repositorio:
- Repositorio institucional UNIMINUTO
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.uniminuto.edu:10656/12063
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10656/12063
- Palabra clave:
- Asfalto
Capa de rodadura
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Fresado
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Girardot-Colombiahttps://hdl.handle.net/10656/12063instname:Corporación Universitaria Minuto de Diosreponame:Colecciones Digitales Uniminutorepourl:https:// repository.uniminuto.eduEvaluar la viabilidad técnica, comportamiento y análisis económico del material de pavimento asfaltico reciclado (RAP) en comparación con la mezcla asfáltica tradicional, para el mejoramiento de vías urbanas de la regiónEl Pavimento asfáltico reciclado (RAP, por sus siglas en inglés) es un término empleado a materiales reutilizados de capas asfálticas que luego de ser fresados o demolidos son optimizados con nuevos materiales de asfalto y agregado. El RAP se obtiene de procesos de demolición de las carpetas asfálticas en servicio y son empleados en actividades de reconstrucción o rehabilitación de estructuras de pavimento. Este material RAP cuando es triturado y tamizado adecuadamente luego de acuerdo a una fórmula de trabajo es mezclado con asfalto y agregados se obtiene mezclas asfálticas. En la actualidad es ampliamente conocido las ventajas del empleo de materiales producto del reciclado de pavimentos en la construcción o rehabilitación de vías; pero la realidad es que la utilización de RAP en proyectos viales en América Latina es bajo; y en nuestro país se encuentra reglamentado por las especificaciones técnicas generales de carreteras (NORMAS INVIAS), pero su empleo en proyectos viales también es bajo. Con la elaboración del documento se aborda el cumplimiento de las especificaciones generales de Carreteras establecidas por el INVIAS por los materiales empleados en la elaboración del RAP y la evaluación de los costos por kilómetro o área con el ánimo de comparar la viabilidad técnica y económica en la rehabilitación de vías. De acuerdo al alto costo económico que genera la rehabilitación de vías y el estado actual de las mismas; se plantea el presente documento investigativo con el ánimo de evaluar los beneficios económicos, ambientales y técnicos de emplear el material RAP en la rehabilitación de vías de la región generando alto impacto ecológico, económico y social con los diversos usuarios de las vías y comunidad en general.Recycled Asphalt Pavement (RAP) is the term given to removed and / or reprocessed pavement materials that contain asphalt and aggregates. These materials are generated when the asphalt pavements are removed for reconstruction or rehabilitation. When properly crushed and sieved, RAP consists of high-quality, well-distributed aggregates coated with asphalt. Although the benefit of the use or recycling of remaining materials in the construction of pavement structures is widely known; the use of RAP in paving projects is still low in our country and in the rest of the countries of Latin America. The preparation of the document addresses compliance with the general specifications of roads established by INVIAS for the materials used in the preparation of the RAP and the evaluation of costs per kilometer or area with the aim of comparing the technical and economic viability in the track rehabilitation. According to the high economic cost of road rehabilitation and the current state of the same; This research document is proposed with the aim of evaluating the economic, environmental and technical benefits of using RAP material in the rehabilitation of roads in the region, generating high ecological, economic and social impact with the various road users and the community in general.74 Paginasapplication/pdfspaCorporación Universitaria Minuto de DiosPregrado (Presencial)Ingeniería CivilAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccesEL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presenta autorización es original y la realizo sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto, la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARAGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS, para que los términos establecidos en la Ley 1581 de 2012 en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993 y toda normal sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES, EL AUTOR declara y autoriza lo dispuesto en el Articulo 10 del Decreto 1377 de 2013 a proceder con el tratamiento de los datos personales para fines académicos, históricos, estadísticos y administrativos de la Institución. De conformidad con lo establecido, aclaramos que “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables.Open AccessAsfaltoCapa de rodaduraPavimentoRehabilitaciónFresadoAsphaltTreadPavementRehabilitationMillingRoadsRAPMonografía del uso de RAP (pavimentos asfaltico reciclados) para la rehabilitación de vías urbanas del municipio de Girardot - CundinamarcaThesisMonografíahttp://purl.org/coar/resource_type/c_46ecAlarcon, J. (s.f.). RECICLADO DE PAVIMENTOS ASFALTICOS EN CALIENTE EN PLANTA. Capítulo 3. Obtenido de tesisenred: https://www.tesisenred.net/bitstream/handle/10803/5906/10CAPITULO3.pdf?sequence=10&isAllowed=yBenitez, J. (2013). DIAGNÓSTICO DEL ESTADO ACTUAL DEL RECICLAJE DE PAVIMENTOS EN COLOMBIA Y RECOMENDACIONES PARA SU IMPLEMENTACIÓN EFECTIVA. Bogota D.C.Buitrago, F., & González, A. (2016). CARACTERIZACIÓN DEL RAP E IDENTIFICACIÓN DE SU INFLUECIA EN EL COMPORTAMIENTO MECÁNICO DE MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE. Bogotá D.C.Castillo, D. (s.f.). Universidad de las Fuerzas Armadas ESPE. Obtenido de https://repositorio.espe.edu.ec/bitstream/21000/9085/1/AC-C-ESPE-048069.pdfCLIMATE-DATA.ORG. (8 de 05 de 2020). Obtenido de CLIMATE-DATA.ORG: https://es.climate-data.org/america-del-sur/colombia/cundinamarca/girardot-876022/INVIAS, I. N. (2013). Especificaciones Tecnicas Generales de Carreteras. Bogota D.C.INVIAS, O. d. (6 de 9 de 2012). INVIAS. Obtenido de https://www.invias.gov.co/index.php/sala/noticias/831-reciclado-del-pavimento-una-tecnica-viable-y-economica-para-las-viasJesus, M. d. (s.f.). ROAD EXPERTS. Recuperado el 15 de marzo de 2020, de https://www.roadexpertsla.com/es/experts/articulo/tecnologia-para-la-aplicacion-de-fresado-de-asfalto-rapRestrepo H., Stephens S. (2015). Estudio de las ventajas economicas del reciclaje en frío IN SITU de pavimentos asfalticos. . MedellinLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain1748https://repository.uniminuto.edu/bitstreams/c3c38c70-bcee-48f1-943d-b600fe5caf2d/download8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD52Autorizacion_MonroyMarily-LeonJhon-RamosMiller_2020.pdfAutorizacion_MonroyMarily-LeonJhon-RamosMiller_2020.pdfAutorizacionapplication/pdf339004https://repository.uniminuto.edu/bitstreams/af4dff38-af96-4dc7-87bd-88e846d3e4d4/downloadfcd9bcf0d9c7cca1638476217e9a6cf6MD53ORIGINALT.IC_MonroyMarily-LeonJhon-RamosMIller_2020.pdfT.IC_MonroyMarily-LeonJhon-RamosMIller_2020.pdfDocumento Principalapplication/pdf1772285https://repository.uniminuto.edu/bitstreams/4a03bbcb-5578-4685-aa09-834c911d4a6d/download03bdb9f8ff97dcb48baaf135d5f9ad26MD5110656/12063oai:repository.uniminuto.edu:10656/120632021-05-20 14:56:02.57http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiaopen.accesshttps://repository.uniminuto.eduRepository - Uniminutorepositorio@uniminuto.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 |