Estudio de Factibilidad para un Proyecto de Inversión Social en Seguridad Vial, que Mitigue las Fatalidades por Siniestros de Tránsito en Vehículos de dos Ruedas en la Ciudad de Bogotá D.C.
Desarrollar un estudio de factibilidad de inversión social en seguridad vial, que permita mitigar las fatalidades en siniestros de tránsito, en vehículos de dos ruedas, en la ciudad de Bogotá.
- Autores:
-
Acevedo Barrera, Yuly Lizeth
Dominguez Fuentes, Jhon Freddy
López Samudio, José Andrey
Salazar Jacome, Adriana Carolina
- Tipo de recurso:
- Tesis
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Corporación Universitaria Minuto De Dios - Uniminuto
- Repositorio:
- Repositorio institucional UNIMINUTO
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.uniminuto.edu:10656/12602
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/10656/12602
- Palabra clave:
- Fatalidades
Seguridad Vial
Vehículos de dos Ruedas
Inversión Social
Road Safety
Fatalities
Social Investment
Seguridad Vial
Accidentes de Tránsito
Transporte Urbano
- Rights
- License
- Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia
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López Piñeros, Néstor AlfonsoAcevedo Barrera, Yuly LizethDominguez Fuentes, Jhon FreddyLópez Samudio, José AndreySalazar Jacome, Adriana CarolinaBogotá D.C.2021-07-28T05:14:37Z2021-07-28T05:14:37Z2021-04-17Acevedo, Y., Dominguez, J., López, J. y Salazar, A. (2021). Estudio de factibilidad para un proyecto de inversión social en seguridad vial, que mitigue las fatalidades por siniestros de tránsito en vehículos de dos ruedas en la ciudad de Bogotá D.C. (Trabajo de grado). Corporación Universitaria Minuto de Dios, Bogotá – Colombia.https://hdl.handle.net/10656/12602instname:Corporación Universitaria Minuto de Diosreponame:Colecciones Digitales Uniminutorepourl:https:// repository.uniminuto.eduDesarrollar un estudio de factibilidad de inversión social en seguridad vial, que permita mitigar las fatalidades en siniestros de tránsito, en vehículos de dos ruedas, en la ciudad de Bogotá.Muchas de las causas de los siniestros viales son atribuibles al comportamiento humano, a través del presente estudio se pretende identificar cuál es el comportamiento humano que más prevalece como causa de los siniestros viales en usuarios de motos y bicicletas en Bogotá para las personas fallecidas y personas lesionadas por siniestros de tránsito en vehículos de dos (2) ruedas. Para esto se pretende adoptar la metodología del marco lógico y de la misma forma el problema de investigación, el cual se fundamenta en la seguridad vial y salvar vidas en la vía, a través de los actores más vulnerables que son los usuarios de motos y bicicletas a nivel Bogotá, para esto se requiere analizar las causas atribuibles al comportamiento humano que generan los siniestros viales en usuarios de motos y bicicletas, identificar los actores involucrados en el marco de los siniestros viales. De manera que el proyecto de inversión objeto de esta propuesta, apunta a contribuir salvar las vidas de los usuarios de vehículos de dos (2) ruedas (motos y bicicletas)Many of the causes of road accidents are attributable to human behavior, through this study it is intended to identify which is the most prevalent human behavior as a cause of road accidents in motorcycle and bicycle users in Bogotá for deceased persons and individuals. injured by traffic accidents involving two (2) wheels. For this, it is intended to adopt the methodology of the logical framework and in the same way the research problem, which is based on road safety and saving lives on the road, through the most vulnerable actors, who are the users of motorcycles and bicycles. At the Bogotá level, for this it is necessary to analyze the causes attributable to human behavior that generate road accidents in motorcycle and bicycle users, identify the actors involved in the framework of road accidents. Thus, the investment project object of this proposal aims to contribute to save the lives of users of two (2) wheels (motorcycles and bicycles),51 páginasapplication/pdfspaCorporación Universitaria Minuto de DiosPosgradoEspecialización en Gerencia de ProyectosAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombiahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccesEL AUTOR, manifiesta que la obra objeto de la presenta autorización es original y la realizo sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto, la obra es de exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARAGRAFO: En caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la universidad actúa como un tercero de buena fe. EL AUTOR, autoriza a LA CORPORACIÓN UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS, para que los términos establecidos en la Ley 1581 de 2012 en el artículo 30 de la Ley 23 de 1982 y el artículo 11 de la Decisión Andina 351 de 1993 y toda normal sobre la materia, utilice y use la obra objeto de la presente autorización. TRATAMIENTO DE DATOS PERSONALES, EL AUTOR declara y autoriza lo dispuesto en el Articulo 10 del Decreto 1377 de 2013 a proceder con el tratamiento de los datos personales para fines académicos, históricos, estadísticos y administrativos de la Institución. De conformidad con lo establecido, aclaramos que “Los derechos morales sobre el trabajo son propiedad de los autores”, los cuales son irrenunciables, imprescriptibles, inembargables e inalienables.Open AccessFatalidadesSeguridad VialVehículos de dos RuedasInversión SocialRoad SafetyFatalitiesSocial InvestmentSeguridad VialAccidentes de TránsitoTransporte UrbanoEstudio de Factibilidad para un Proyecto de Inversión Social en Seguridad Vial, que Mitigue las Fatalidades por Siniestros de Tránsito en Vehículos de dos Ruedas en la Ciudad de Bogotá D.C.ThesisTrabajo de Gradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_46ecBanco Mundial. (2013). Análisis de la Capacidad de Gestión de la Seguridad Vial. Consejo para la Gestión y Desempeño Institucional. (6 de Marzo de 2018). Taller 1 - Direccionamiento estrátegico.Consejo para la Gestión y Desempeño Institucional. (Diciembre de 2019). 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Executive summary.LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain1748http://uniminuto-dspace.scimago.es:8080/jspui/bitstream/10656/12602/3/license.txt8a4605be74aa9ea9d79846c1fba20a33MD53open accessAutorización_AcevedoYuly-DominguezJhon-LopezJose-SalazarAdriana_2021.pdfAutorización_AcevedoYuly-DominguezJhon-LopezJose-SalazarAdriana_2021.pdfAutorizaciónapplication/pdf633799http://uniminuto-dspace.scimago.es:8080/jspui/bitstream/10656/12602/4/Autorizaci%c3%b3n_AcevedoYuly-DominguezJhon-LopezJose-SalazarAdriana_2021.pdfb1c7cd9ce4b74419f601d0da236951c3MD54open accessORIGINALTE.PRO_AcevedoYuly-DominguezJhon-LopezJose-SalazarAdriana_2021.pdfTE.PRO_AcevedoYuly-DominguezJhon-LopezJose-SalazarAdriana_2021.pdfapplication/pdf546028http://uniminuto-dspace.scimago.es:8080/jspui/bitstream/10656/12602/5/TE.PRO_AcevedoYuly-DominguezJhon-LopezJose-SalazarAdriana_2021.pdfb921ffeab53351db895237e7018d33e6MD55open access10656/12602oai:uniminuto-dspace.scimago.es:10656/126022021-07-28 05:33:56.977open accessDSpace at My Universitydspace-help@myu.edu |