Toma de decisión de política pública sobre la continuidad de la ciclovía de la ciudad de Xalapa, Veracruz

Problemática: actualmente, la ciudad de Xalapa, al igual que otras capitales de México, sufre un tránsito vehicular complejo. Esto causa un desarrollo urbano lento, poco sustentable y una actividad económica que se ve afectada. Por ello, los gobiernos se deben ocupar en hacer políticas públicas para contrarrestar tal situación. Objetivo: determinar bajo la percepción de la población la viabilidad de la continuación de la ciclovía para mejorar la movilidad urbana y fomentar el cuidado de la salud, proporcionando información para la toma de decisión en la política pública que pueda implementar la administración municipal. Materiales y métodos: la presente investigación es de tipo descriptiva, cuantitativa y bajo el método deductivo, con una muestra de 384 pobladores. Resultados: se destaca que, con base en los análisis, es viable la continuación y ampliación de la actual ciclovía. Discusión: el aporte de la investigación determina que las ciclovías pueden ser un medio que tome un lugar importante en los medios de transporte de la sociedad, mejorando la movilidad de la ciudadanía, la oportunidad de realizar actividad física sin restricciones de costo, clase social, edad o género. Conclusión: la continuidad y ampliación se puede llevar a cabo siempre y cuando se haga consciente a la ciudadanía de los beneficios de su uso y la capacitación para una cultura vial tanto de los automovilistas como de los ciclistas que utilizan este medio de transporte. Contribución y originalidad: diseño de un instrumento fiable y válido con cuatro dimensiones: sustentabilidad, economía, salud y sector social.

• Autores: Culebro Castillo, Karina; Gazca Herrera, Luis Alejandro; Martínez Aguilar, Carolina; Sánchez Deceano, Valeria
• Tipo de recurso: Article of journal
• Fecha de publicación: 2022
• Institución: Universidad de los Llanos
• Repositorio: Repositorio Digital Universidad de los LLanos
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repositorio.unillanos.edu.co:001/3514
• Acceso en línea: https://repositorio.unillanos.edu.co/handle/001/3514; https://doi.org/10.22579/23463910.782
• Palabra clave: O18 Economic Development: Urban, Rural, Regional and Transportation Analysis; Housing; Infrastructure.; bicyle; climate change; decision making; economy; goverment policy; public transport; sustanaible development; bicicleta; cambio climático; desarrollo sostenible; economía; política gubernamental; toma de decisiones; transporte público; O18 Desarrollo económico: análisis urbano, rural, regional y de transporte; vivienda; infraestructura
• Rights: openAccess
• License: http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0