Derecho público individual de pasajeros en motocicletas
ilustraciones, gráficos, tablas
- Autores:
-
Torrado Ramírez, María Cristina
Jaramillo Enciso, Jefferson
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2016
- Institución:
- Unidad Central del Valle del Cauca
- Repositorio:
- Repositorio Institucional - Unidad Central del Valle del Cauca
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.uceva.edu.co:20.500.12993/3399
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/20.500.12993/3399
- Palabra clave:
- Derecho público individual
Pasajeros
Motocicletas
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- openAccess
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CONSTITUCION POLITICA DE COLOMBIA. Editorial Legis. 2015 AGENCIA DE NOTICIAS DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL, Pobreza, Desempleo Y Exclusión, Génesis Del Mototaxismo, 18 de agosto de 2011, Bogotá DC AMORÓS ZURITA, Rosa Isabel. El rol del transporte público alternativo motorizado en la ciudad / The role of motorized paratransit in the city. Territorios en formación, [S.l.], n. 5, p. 3-22, sep. 2013. ISSN 2174-8659 CIRCULAR EXTERNA No.0005 del día 30 de Marzo del año 2004. CONGRESO DE LA REPUBLICA DE COLOMBIA, ley 105 de 1993, por la cual se dictan disposiciones básicas sobre el transporte, se redistribuyen competencias y recursos entre la Nación y las Entidades Territoriales, se reglamenta la planeación en el sector transporte y se dictan otras disposiciones CONGRESO DE LA REPUBLICA DE COLOMBIA, LEY 336 DE 1996, "Por la cual se adopta el estatuto nacional de transporte" CONGRESO DE LA REPUBLICA, Ley 769 de 2002, Por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones CONGRESO DE LA REPUBLICA. Ley 1383 DE 2010 “Por la cual se reforma la Ley 769 de 2002 - Código Nacional de Tránsito, y se dictan otras disposiciones” CONSEJO DE ESTADO. Sala De Lo Contencioso Administrativo. Sección Segunda. Consejero ponente: JESUS MARIA LEMOS BUSTAMANTE Radicación número: 20001-23-31-000-2007-00003-01(AC) CORTE CONSTITUCIONAL. Sentencia T-425 de 1992. M.P. Ciro Angarita Baró CORTE CONSTITUCIONAL Sentencia C 606 del año 1992. MP Ciro Angarita Barón CORTE CONSTITUCIONAL. Sentencia C-066 del 10 de febrero de 1999, expediente D-2117, Magistrados Ponentes Fabio Morón Díaz y Alfredo Beltrán Sierra CORTE CONSTITUCIONAL, Sentencia T-1172 de 2003 MP. Alfredo Beltrán Sierra. CORTE CONSTITUCIONAL. Sentencia C-018 de 2004. M-P. Dr. Manuel José Cepeda Espinosa CORTE CONSTITUCIONAL. Sentencia C408 de 2004 Dr. ALFREDO BELTRÁN SIERRA. Declarara EXEQUIBLES el numeral 5° del artículo 26 y el parágrafo 1° del artículo 27 de la Ley 769 de 2002 CORTE CONSTITUCIONAL. Sentencia C-321 de 2009. Objeción presidencial a proyecto de ley que reforma el código nacional de tránsito. M.P. Humberto Antonio Sierra Porto CORTE CONSTITUCIONAL. Sentencia C-015 de 2014. M.P. Mauricio González Cuervo DÍAZ OLVERA LOURDES, PLAT DIDIER, POCHET PASCAL, SAHABANA MAÏDADI (2011), El transporte urbano no convencional en África Subsahariana, Revista VIAL, n°77, pp. 52-54 MINISTERIO DE TRANSPORTE. CONCEPTO 30926 - 22/06/2004 [en línea] [05 de Julio de 2016] Disponible en: file:///C:/Users/USER/Downloads/Concepto_0087.pdf MINISTERIO DE TRANSPORTE. Concepto Nº 57400 del 1 de diciembre de 2005:” |
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Gómez Caicedo, HenryTorrado Ramírez, María CristinaJaramillo Enciso, JeffersonTuluá, Valle del Cauca, ColombiaTuluá2023-09-06T14:37:27Z2023-09-06T14:37:27Z2016http://hdl.handle.net/20.500.12993/3399Instname:Unidad Central del Valle del Caucareponame:Repositorio Institucional Unidad Central del Valle del Caucarepourl:https://repositorio.uceva.edu.co/ilustraciones, gráficos, tablasEl tema desarrollar es el derecho público individual de pasajeros en motocicletas, conocidos como “MOTOTAXIS” o “MOTORATONES” siendo una de las principales actividades y fuentes de empleo en muchas ciudades de nuestro país, convirtiéndose en un fenómeno que ha sido rechazado por las demás empresas prestadoras de servicios públicos y por las autoridades de transito basándose en argumentos legales para su prohibición. A partir de los argumentos jurídicos que existen trazados para su prohibición y la persecución que continuamente viven en las diferentes ciudades, se examina que el fenómeno del desempleo como el origen de esta nueva forma de transporte público individual en motocicletas, enfocados en la supuesta ilegalidad en que incurren quienes lo practican como fuente generadora de ingresos para sus familias.RESUMEN. / GLOSARIO / INTRODUCCIÓN / 1. DERECHO PUBLICO INDIVIDUAL DE PASAJEROS EN COLOMBIA. / 1.1. Antecedentes / 1.2. Normatividad Aplicable Al Transporte Publico Nacional. / 1.2.1. Ley 105 de 1993. / 1.2.2. Ley 336 de 1996 / 1.3. Modalidades De Transporte Publico Individual / 1.3.1. Según el nivel de servicio: / 1.3.2. Según el radio de acción: / 1.4. Multas Y Sanciones Derivadas De La Prestación Del Servicio De Transporte Publico Individual / 1.4.1. Sanciones a las empresas de transporte público terrestre automotor colectivo metropolitano, distrital y municipal de pasajeros o mixto / 1.4.2. Sanciones a los propietarios, poseedores o tenedores de vehículos de transporte público terrestre automotor colectivo de pasajeros y mixto del radio de acción metropolitano, distrital o municipal / 1.4.3. Sanciones a las empresas de transporte público terrestre automotor individual de pasajeros en vehículos taxi. / 1.4.4. Sanciones a los propietarios, poseedores o tenedores de vehículos de transporte público terrestre automotor individual de pasajeros en vehículos taxi / 1.4.5. Inmovilización vehicular / 2. CAPÍTULO II. PROBLEMÁTICA JURÍDICA DEL TRANSPORTE PÚBLICO EN MOTOCICLETA”. / 2.1. El Transporte Publico En Motocicleta / 2.2. Derechos Fundamentales Frente Al Mototaxismo.. / 2.2.1. Libertad de empresa. / 2.2.2. Derecho al trabajo. / 2.2.3. Libre escogencia de profesión y oficio / 2.3. El Trabajo Como Mototaxista.. / 2.4. Multas Y Sanciones Aplicables Al Mototaxismo. / 3. CAPÍTULO III. ILEGALIDAD FRENTE A LA INFORMALIDAD DEL MOTOTAXISMO / 3.1. Requisitos Para La Obtención De La Habitación Y La Prestación Del Servicio Público De Transporte. / 3.2. Legalidad O Ilegalidad Del Mototaxismo / 3.3. Decreto 4125 De 2008 / 3.4. Derecho A La Igualdad Frente A Otros Medios De Transporte Publico. / CONCLUSIONES. / BIBLIOGRAFÍAAbogado (a)PregradoThe theme developed is the individual public right of passengers on motorcycles, known as "motorcycle taxis" or "MOTORATONES" being one of the main activities and sources of employment in many cities of our country, becoming a phenomenon that has been rejected by other utilities providers and transit authorities based on legal grounds to ban them. From the legal arguments they are drawn to ban and persecution continually live in different cities, it examines the phenomenon of unemployment as the origin of this new form of individual public transport in motorcycles, focused on the alleged illegality incurred by those who practice it as a source of income for their familiesPDF58 páginasapplication/pdfspaDerechos reservados - Unidad Central del Valle del Caucahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)info:eu-repo/semantics/openAccessAbierto (Texto Completo)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Derecho público individual de pasajeros en motocicletasbachelor thesisTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionDerechoFacultad de Ciencias Jurídicas y HumanísticasDerecho público individualPasajerosMotocicletasCONSTITUCION POLITICA DE COLOMBIA. Editorial Legis. 2015AGENCIA DE NOTICIAS DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL, Pobreza, Desempleo Y Exclusión, Génesis Del Mototaxismo, 18 de agosto de 2011, Bogotá DCAMORÓS ZURITA, Rosa Isabel. El rol del transporte público alternativo motorizado en la ciudad / The role of motorized paratransit in the city. Territorios en formación, [S.l.], n. 5, p. 3-22, sep. 2013. ISSN 2174-8659CIRCULAR EXTERNA No.0005 del día 30 de Marzo del año 2004.CONGRESO DE LA REPUBLICA DE COLOMBIA, ley 105 de 1993, por la cual se dictan disposiciones básicas sobre el transporte, se redistribuyen competencias y recursos entre la Nación y las Entidades Territoriales, se reglamenta la planeación en el sector transporte y se dictan otras disposicionesCONGRESO DE LA REPUBLICA DE COLOMBIA, LEY 336 DE 1996, "Por la cual se adopta el estatuto nacional de transporte"CONGRESO DE LA REPUBLICA, Ley 769 de 2002, Por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposicionesCONGRESO DE LA REPUBLICA. Ley 1383 DE 2010 “Por la cual se reforma la Ley 769 de 2002 - Código Nacional de Tránsito, y se dictan otras disposiciones”CONSEJO DE ESTADO. Sala De Lo Contencioso Administrativo. Sección Segunda. Consejero ponente: JESUS MARIA LEMOS BUSTAMANTE Radicación número: 20001-23-31-000-2007-00003-01(AC)CORTE CONSTITUCIONAL. Sentencia T-425 de 1992. M.P. Ciro Angarita BaróCORTE CONSTITUCIONAL Sentencia C 606 del año 1992. MP Ciro Angarita BarónCORTE CONSTITUCIONAL. Sentencia C-066 del 10 de febrero de 1999, expediente D-2117, Magistrados Ponentes Fabio Morón Díaz y Alfredo Beltrán SierraCORTE CONSTITUCIONAL, Sentencia T-1172 de 2003 MP. Alfredo Beltrán Sierra.CORTE CONSTITUCIONAL. Sentencia C-018 de 2004. M-P. Dr. Manuel José Cepeda EspinosaCORTE CONSTITUCIONAL. Sentencia C408 de 2004 Dr. ALFREDO BELTRÁN SIERRA. Declarara EXEQUIBLES el numeral 5° del artículo 26 y el parágrafo 1° del artículo 27 de la Ley 769 de 2002CORTE CONSTITUCIONAL. Sentencia C-321 de 2009. 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