Identificación y análisis de la problemática causada por el abandono por parte de los propietarios de los vehículos inmovilizados en el municipio de Tuluá

ilustraciones, gráficos, tablas

Autores:: Salcedo Gonzalez, Santiago

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2023

Institución:: Unidad Central del Valle del Cauca

Repositorio:: Repositorio Institucional - Unidad Central del Valle del Cauca

Idioma:: spa

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Bogotá D.C.: Diario Oficial. Año 2014. n° 49227 . Corte Constitucional de Colombia. (2001). Sentencia T-1000. (18, septiembre, 2001). Expediente T446.835. Magistrado Ponente: Dr. Rodrigo Escobar Gil. Bogotá D.C.: Gaceta de la Corte Constitucional Corte Constitucional de Colombia. (2005). Sentencia C-474. (10, mayo, 2005). Magistrado Ponente: Dr. Humberto Antonio Sierra Porto. Bogotá D.C.: Gaceta de la Corte Constitucional. Crouse, W., & Anglin, D. (1994). Automotive Engines, Fuel, Lubricating, Cooling Systems, Chassüs and Body, Electrical Equipement (Octava ed.). New York: Glencoe Mcgraw Hill School Pub Co Departamento Administrativo Nacional de Estadística . (Septiembre de 2005). Estimaciones de población 1985 - 2005 y proyecciones de población 2005 – 2020. Total municipal por área. Bogotá D.C.: DANE. Editorial La República S.A.S. . (28 de Junio de 2018). Diario La República. Obtenido de 20.238 accidentes de tránsito en el país. : https://www.larepublica.co/infraestructura/en-lo-que-va-delano-han-ocurrido-20238-accidentes-de-transito-en-el-pais-2744124 Giraldo Ángel, J. (2012). Metodología y Técnica de la Investigación Jurídica. Obras Completas Tomo 1. Ibagué: Editorial Ediciones Unibagué. Guzmán Brito , A. (2012). El Derecho romano como elemento de la cultura jurídica de nuestros días. Revista de Derecho Privado(47), 1-16. Obtenido de https://www.redalyc.org/pdf/3600/360033218005.pdf Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses. (2011). Muertes y lesiones no fatales por accidentes de transporte, Colombia, 2011 . Bogotá D.C.: Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses. Maribel. (1 de Septiembre de 2015). Gladiatrix en la Arena. Obtenido de Tráfico en la Antigua Roma: https://gladiatrixenlaarena.blogspot.com/2015/09/trafico-en-la-antigua-roma.html Ministerio de transporte de Colombia, & Ministerio de ambiente de Colombia. (2015). Programa de desintgracón de vehículos al final de su vida útil (VFVU). Bogotá D.C.: Dirección de asuntos ambientales sectoriales y urbana (Minambiente) y Dirección de transporte y tránsito (Mintransporte) Ospina Gutiérrez , J. (2010). La acción de extinción de dominio. (Primera ed.). Bogotá D.C.: Ediciones Nueva Jurídica, Librería - Eduardo Cajica. Pérez Cantor, J. (2019). Análisis de Accidentalidad vial de motocicletas mediante Sistemas de Información Geográfico. Caso estudio: Tunja-Boyacá. Pensamiento Y Acción(28), 3-17. doi:https://doi.org/10.19053/01201190.n28.2020.10740 Pont Grup Blog. (16 de Abril de 2018). Mapamundi de los países con más dueños de motos del planeta. Obtenido de https://www.pontgrup.com/blog/paises-con-mas-duenos-de-motos/ Presidencia de la República de Colombia. (1970). Decreto 1344. (4, Agosto, 1970). Por el cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre. Bogotá D.C.: Diario Oficial. Año 1970 n° 33139 Publimotos. (20 de Junio de 2020). 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La anterior pregunta, es la razón principal por la cual se busca ahondar en el abandono de los vehículos en los parqueaderos municipales, dilucidando las diversas causas y posibles soluciones que se puedan plantear al respecto. Delimitando este trabajo geográficamente en el municipio de Tuluá, ubicado en el departamento del Valle del Cauca, suroccidente de Colombia, con la finalidad de aportar una mirada desde la estadística y la monografía que con suerte atisbe soluciones legales futuras que reduzcan la problemática.TÍTULO / INTRODUCCIÓN / PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN / ¿Qué soluciones pueden plantear las autoridades del municipio de Tuluá para mitigar de forma eficiente la situación de los vehículos automotores inmovilizados y abandonados? / JUSTIFICACIÓN / OBJETIVO / OBJETIVO GENERAL / OBJETIVOS ESPECÍFICOS / CAPÍTULO I / 1.0. GENERALIDADES DE LA INVESTIGACIÓN ACERCA DEL VEHÍCULO Y SU IMPACTO MUNDIAL / 1.1. Contexto histórico / 1.2. Evolución del vehículo automotor / La rueda y los vehículos de tracción animal / 1.3. Los vehículos en el imperio Romano / 1.4. Cronología del automóvil / 1. 5. La motocicleta / 2.0. Medidas legales en Colombia a propósito de la contaminación / 2.1. Parque automotor en cifras / 2.2. Parque automotor en Colombia 2021 / 2.3. Accidentalidad en Colombia / 2.4. Normas de tránsito / 2.4.1. Normas en la antigua Roma / 2.5. Modernidad normativa en Colombia / 2.6. Documentos obligatorios para la circulación vehicular en Colombia / 3.0. LA INSTITUCIÓN JURÍDICA DE LA INMOVILIZACIÓN DE AUTOMOTORES TERRESTRES EN COLOMBIA / 3.1. Constitución política de Colombia / 3.2. Instituciones y organismos regladores del sector transporte en Colombia / 3.3. Código Nacional de Tránsito Terrestre - Ley 769 de 2002 / 3.4. Ley 1383 de 2010 por la cual se reforma la Ley 769 de 2002 / 3.5. Declaración Administrativa de Abandono - Ley 1730 de 2014 / 3.6. Desintegración física vehicular acerca de la ley 1630 de 2013 / Programa de desintegración de vehículos al final de su vida útil (VFVU) / 3.7. La figura de abandono y la desintegración vehicular / 4.0. EL ABANDONO DE AUTOMOTORES TERRESTRES INMOVILIZADOS COMO CONCEPTO JURÍDICO / 4.1. Causales de inmovilización de un vehículo / 4.2. Consecuencias de la inmovilización de un vehículo / 4.3. Sanciones / 4.4. La figura jurídica del abandono / 4.5. Derechos y deberes del propietario del vehículo inmovilizado / 4.6. Pasos a seguir luego de la sanción / 4.7. Factor social/cultural y afectación de la inmovilización en el municipio de Tuluá / 5.0. ALTERNATIVAS JURÍDICAS PARA ABORDAR LA PROBLEMÁTICA DE VEHÍCULOS INMOVILIZADOS ABANDONADOS / 5.1. INVESTIGACIÓN DE CAMPO / 5.2. UBICACIÓN / Método / 5.3. RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN / 5.4. Clasificación por tiempo de abandono / 6.0. CONCLUSIONES / BIBLIOGRAFÍA / ANEXOSAbogado (a)PregradoThis document specifically addresses one branch of these regulations, traffic sanctions, specifically those that result in the immobilization of a vehicle, because, for technical, physical, legal or accreditation reasons, it is not considered safe for its free use. circulation on national roads. From this, the following problem was identified: what happens when the offender does not assume his legal responsibility? The previous question is the main reason why we seek to delve into the abandonment of vehicles in municipal parking lots, elucidating the various causes and possible solutions that may be proposed in this regard. Delimiting this work geographically in the municipality of Tuluá, located in the department of Valle del Cauca, southwestern Colombia, with the purpose of providing a view from statistics and the monograph that hopefully glimpses future legal solutions that reduce the problem.PDF84 páginasapplication/pdfspaDerechos reservados - Unidad Central del Valle del Caucahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)info:eu-repo/semantics/closedAccessCerradohttp://purl.org/coar/access_right/c_14cbIdentificación y análisis de la problemática causada por el abandono por parte de los propietarios de los vehículos inmovilizados en el municipio de TuluáIdentification and analysis of the problems caused by the abandonment by the owners of immobilized vehicles in the municipality of Tuluábachelor thesisTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionDerechoFacultad de Ciencias Jurídicas y HumanísticasAutomóvilesInfraccionMotocicletasTránsitoTuluáAmbientalChatarrizacionAutomobilesInfringementMotorcyclesTransitTuluaEnvironmentalScrappingÁlvarez Undurraga, G. (2002). Metodología de la Investigación Jurídica. Santiago de Chile: Universidad Central de Chile. Facultad de Ciencias Jurídicas y Sociales.Alvear Sanín, J. (2007). Desarrollo del transporte en Colombia (1492-2007). Bogotá D.C.: Ministerios de Transporte y Cultura. Imprenta Nacional.Anthony, D., & Vinogradov, N. (1995). The Birth of the chariot. Journal of Indo-European Studies, vol. 48(2), 36-41Asociación Nacional de Empresarios de Colombia ANDI. (2019). Cámara de la industria automotriz. (2019). Obtenido de Las motocicletas en Colombia: aliadas del desarrollo del país: https://andi.com.coAsociacion Nacional de Movilidad Sostenible ANDEMOS. (2021). Cifras y estadísticas. Obtenido de https://www.andemos.org/index.php/cifras-y-estadisticas-version-2/Becker , L. C. (1977). Property Rights: Philosophical Foundations (Primera ed.). Londres: Routledge & Kegan Paul, London.Cámara de Representantes de Colombia. (20 de Julio de 2000). Ponencia del Honorable Representante a la Cámara por el Departamento de Antioquía, Dr. Gustavo López Coles. Proyecto de ley Número 001 del 20 de Julio de 2000. Bogotá D.C.: Secretaría del Senado de ColombiaCamargo, P. P. (2007). La Acción de extinción del dominio: conforme con la Ley 793 de 2002 y la sentencia C-740/03 del Corte Constitucional (Quinta ed.). Bogotá D.C.: Editorial Leyer.Concejo Municipal de Tuluá. (2002). Acuerdo No. 016. (23, abril, 2002). Por medio del cual se establecen unas tarifas a pagar por el servicio de patio oficial y se determina que entidad prestará dicho servicio y se dictan otras disposiciones. Tuluá, Valle del Cauca, Colombia.Congreso de la República de Colombia. (Abril de 15 de 1887). Ley 57 de 1887 (15 de abril). Sobre Adopción de Códigos y Unificación de la Legislación Nacional - Código Civil Colombiano. Santafe de Bogotá: Diario Oficial. Año XXIII n° 7019 del 20 de abril de 1887. 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Bogotá D.C.: Diario Oficial. Año 2014. n° 49227 .Corte Constitucional de Colombia. (2001). Sentencia T-1000. (18, septiembre, 2001). Expediente T446.835. Magistrado Ponente: Dr. Rodrigo Escobar Gil. Bogotá D.C.: Gaceta de la Corte ConstitucionalCorte Constitucional de Colombia. (2005). Sentencia C-474. (10, mayo, 2005). Magistrado Ponente: Dr. Humberto Antonio Sierra Porto. Bogotá D.C.: Gaceta de la Corte Constitucional.Crouse, W., & Anglin, D. (1994). Automotive Engines, Fuel, Lubricating, Cooling Systems, Chassüs and Body, Electrical Equipement (Octava ed.). New York: Glencoe Mcgraw Hill School Pub CoDepartamento Administrativo Nacional de Estadística . (Septiembre de 2005). Estimaciones de población 1985 - 2005 y proyecciones de población 2005 – 2020. Total municipal por área. Bogotá D.C.: DANE.Editorial La República S.A.S. . (28 de Junio de 2018). Diario La República. 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Identificación y análisis de la problemática causada por el abandono por parte de los propietarios de los vehículos inmovilizados en el municipio de Tuluá

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