Diseño y construcción de un prototipo de estación de pintura automática para celda de manufactura flexible en la Unidad Central del Valle del Cauca
ilustraciones, gráficos, tablas
- Autores:
-
Mejía Salazar, Giohanny
Cruz Arango, Juan Alejandro
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2016
- Institución:
- Unidad Central del Valle del Cauca
- Repositorio:
- Repositorio Institucional - Unidad Central del Valle del Cauca
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.uceva.edu.co:20.500.12993/721
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/20.500.12993/721
- Palabra clave:
- Prototipo
Manufactura flexible
- Rights
- openAccess
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- Derechos reservados - Unidad Central del Valle del Cauca
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Girón Arbeláez, Jhon JairoMejía Salazar, GiohannyCruz Arango, Juan AlejandroTuluá, Valle del Cauca, Colombia2017-11-12T11:40:31Z2017-11-12T11:40:31Z2016http://hdl.handle.net/20.500.12993/721Instname:Unidad Central del Valle del CaucaRepositorio Institucional Unidad Central del Valle del Caucarepourl:https://repositorio.uceva.edu.co/ilustraciones, gráficos, tablasPor medio del presente documento se da a conocer el proceso de construcción de una cabina de pintura automática para la celda de manufactura flexible del laboratorio GEIPRO de la Unidad Central del Valle del Cauca UCEVA, llevada a cabo por los estudiantes de ingeniería electrónica Juan Alejandro Cruz Arango y Giohanny Mejia Salazar. El prototipo está conformado principalmente, por una estructura en hierro con un sistema de extracción en la parte inferior, bandas transportadoras que desplazan el producto a través de la estación, aerógrafos de pintura y un túnel de secado a alta temperatura. Los motores de las bandas transportadoras se controlan desde un dispositivo de programación Arduino Leonardo y drivers L-298N. El túnel de secado utiliza un control PID de temperatura regulable con una termocupla tipo K y cable de fibra de carbón. El proceso de pintado está controlado por un PLC S7-200, sensores de proximidad capacitivos y electroválvulas. El funcionamiento de la estación de pintura consiste en recibir los bloques de madera cortados sobre una banda transportadora, a medida que el bloque avanza, los sensores detectan su presencia y accionan las electroválvulas por un periodo de tiempo corto; luego pasa a través del túnel de secado y al salir de allí el bloque queda pintado y seco. Este proyecto es el resultado de la aplicación de conocimientos adquiridos en la formación académica y profesional de la carrera profesional Ingeniería Electrónica adscrita a la Facultad de Ingenierías de la Unidad Central del Valle y los conocimientos investigados sobre automatización en la industria en diversas fuentes de información.DEDICATORIA / AGRADECIMIENTOS / CONTENIDO / LISTA DE FIGURAS / LISTA DE TABLAS / GLOSARIO / RESUMEN / INTRODUCCIÓN / 1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA / 2. JUSTIFICACION / 3. OBJETIVO DE LA INVESTIGACIÓN / 3.1. Objetivo general / 3.2. Objetivos específicos / 4. MARCO REFERENCIAL / 4.1. Marco histórico / 4.1.1. Historia de la automatización / 4.1.2. Colombia y la automatización / 4.1.3. Desarrollos históricos de la teoría y práctica del control / 4.1.4. Historia de los controladores lógicos programables / 4.1.5. Historia de la manufactura / 4.2. Marco conceptual / 4.2.1 Manufactura / 4.2.2. Propiedades de los materiales / 4.2.3. Selección de procesos de manufactura / 4.2.4. Automatización / 4.2.5. Controlador Lógico Programable - ¿Qué es un PLC? / 4.2.6. Sensores / 4.2.7. Pistolas, aerógrafos y pintura / 4.3. Marco legal / 4.3.1. Normativas y normalización internacionales / 4.3.2. Normativas y normalización nacionales / 5. DISEÑO METODOLÓGICO / 5.1. Tipo y enfoque de la investigación / 5.2. Etapas del proyecto / 5.2.1. Etapa 1. Dimensionamiento del proyecto / 5.2.2. Etapa 2. Realización de planos / 5.2.3. Etapa 3. Selección de sensores / 6. RESULTADOS / 6.1. Construcción del prototipo con base en el diseño seleccionado / 6.2. Componentes utilizados para la implementación del prototipo / 6.2.1. Actuadores / 6.2.2. Sensores / 6.2.3. Dispositivos de control / 6.2.4. Elementos de protección / 6.2.5. Elementos de suministro eléctrico / 6.2.6. Software utilizado / 6.3. Códigos y programación para automatización del prototipo / 6.3.1. Programa LADDER para PLC S7 200 / 6.3.2. Programa JAVA para Arduino Leonardo / 6.4. Pruebas de funcionamiento / 6.4.1. Prueba de enclavamiento de inicio / 6.4.2. Prueba de paro de emergencia / 6.4.3. Prueba de funcionamiento túnel de calor / 6.4.4. Prueba de funcionamiento activación bandas transportadoras. / 7. CONCLUSIONES / 8. RECOMENDACIONES / BIBLIOGRAFÍA / ANEXO /Ingeniero (a) ElectrónicoPregrado112 Páginasapplication/pdfspaDerechos reservados - Unidad Central del Valle del Caucahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0Attribution-NonCommercial 4.0 Internationalinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Diseño y construcción de un prototipo de estación de pintura automática para celda de manufactura flexible en la Unidad Central del Valle del CaucaIngeniería ElectrónicaFacultad de IngenieríasTuluá, Valle del Cauca, ColombiaTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/redcol/resource_type/TPPrototipoManufactura flexible¿QUE ES EL AEROGRAFO? [En línea]. [Fecha de consulta: 10 de junio de 2016]. 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