Influencia de los niveles de oxígeno en la medición de gases contaminantes en vehículos automotores a gasolina: un enfoque exploratorio y experimental
: figuras, tablas
- Autores:
-
Acebedo Arcila, Johanna Leandra
Giraldo Gonzalez, Jorge Ivan
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2024
- Institución:
- Universidad Tecnológica de Pereira
- Repositorio:
- Repositorio Institucional UTP
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.utp.edu.co:11059/15641
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/11059/15641
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- Palabra clave:
- 370 - Educación
Contaminantes
Gases de combustión
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Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)Manifiesto (Manifestamos) en este documento la voluntad de autorizar a la Biblioteca Jorge Roa Martínez de la Universidad Tecnológica de Pereira la publicación en el Repositorio institucional (http://biblioteca.utp.edu.co), la versión electrónica de la OBRA titulada: La Universidad Tecnológica de Pereira, entidad académica sin ánimo de lucro, queda por lo tanto facultada para ejercer plenamente la autorización anteriormente descrita en su actividad ordinaria de investigación, docencia y publicación. La autorización otorgada se ajusta a lo que establece la Ley 23 de 1982. Con todo, en mi (nuestra) condición de autor (es) me (nos) reservo (reservamos) los derechos morales de la OBRA antes citada con arreglo al artículo 30 de la Ley 23 de 1982. En concordancia suscribo (suscribimos) este documento en el momento mismo que hago (hacemos) entrega de mi (nuestra) OBRA a la Biblioteca “Jorge Roa Martínez” de la Universidad Tecnológica de Pereira. Manifiesto (manifestamos) que la OBRA objeto de la presente autorizaciónhttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccessLeyes Sánchez, María ElenaAcebedo Arcila, Johanna LeandraGiraldo Gonzalez, Jorge Ivan2025-03-06T12:26:22Z2025-03-06T12:26:22Z2024https://hdl.handle.net/11059/15641Universidad Tecnológica de PereiraRepositorio Universidad Tecnológica de Pereirahttps://repositorio.utp.edu.co/home: figuras, tablasEl presente documento se centra en evaluar la influencia de las variaciones en los niveles de oxígeno en las mediciones de gases contaminantes emitidos por vehículos a gasolina, explorando la posible determinación de la concentración de oxígeno en el sistema de escape pueda afectar la medición de los sensores y los resultados obtenidos en las pruebas de emisiones. La medición de gases contaminantes es fundamental para evaluar el cumplimiento de normativas ambientales y para tomar decisiones informadas en relación con la calidad del aire, al considerarse la influencia de factores como el nivel de oxígeno en estas mediciones, siendo poco explorada, se puede evidenciar un sistema mecatrónico, factible para contribuir a la confiabilidad de los datos obtenidos según en la instrumentación de los sensores que garanticen pruebas de emisiones vehiculares veraces y confiables, teniendo como base la interpretación de los resultados. Al conocerse una propuesta de acondicionamiento de sensores de oxígeno y analizadores de gases de alta precisión, se puede explorar el comportamiento de concentraciones de monóxido de carbono (CO), hidrocarburos (HC) y óxidos de nitrógeno (NOx), aprovechando los datos estadísticos conocidos mediante el análisis de técnicas estadísticas para conocer la relación entre el nivel de oxígeno y las concentraciones de los gases contaminantes.INTRODUCCIÓN ................................................................................................................i CAPÍTULO 1 Protocolo de investigación...................................................................3 Línea de investigación de programa de Ingeniería Mecatrónica .........................3 Planteamiento del problema ....................................................................................4 Justificación ..............................................................................................................4 Profundidad del estudio ...........................................................................................5 Pregunta de investigación .......................................................................................6 Hipótesis ....................................................................................................................6 Objetivo general........................................................................................................6 Objetivos específicos ...............................................................................................6 Alcances y limitaciones............................................................................................7 CAPÍTULO 2 Fundamento teórico..............................................................................9 Estado del arte ..........................................................................................................9 Marco teórico ..........................................................................................................13 Sensores de gases......................................................................................................18 Principios de funcionamiento.................................................................................18 Principios de la Combustión de la Gasolina..........................................................20 Ecuación General de la Combustión de la Gasolina.............................................20 Marco conceptual ...................................................................................................25 Operacionalización.................................................................................................25 CAPÍTULO 3 Marco metodológico............................................................................27 Matriz de congruencia ...........................................................................................27 Método racional de análisis ...................................................................................28 Profundidad.............................................................................................................29 Diseño metodológico ..............................................................................................30 Determinación de la muestra.................................................................................33 RESULTADOS ................................................................................................................36 CONCLUSIONES ...........................................................................................................39 REFERENCIAS...............................................................................................................41PregradoTecnólogo(a) en Mecatrónica53 páginasapplication/pdfspaUniversidad Tecnológica de PereiraTecnología en MecatrónicaFacultad de TecnologíasPereira370 - EducaciónContaminantesGases de combustiónVehículosOxigenoGases contaminantesVehículosMediciónSensoresEmisionesNormativas ambientalesInfluencia de los niveles de oxígeno en la medición de gases contaminantes en vehículos automotores a gasolina: un enfoque exploratorio y experimentalTrabajo de grado - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis1_metodos_y_tecnicas_cuantitativa_y_cualitativa.pdf. 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La autorización otorgada se ajusta a lo que establece la Ley 23 de 1982. Con todo, en mi (nuestra) condición de autor (es) me (nos) reservo (reservamos) los derechos morales de la OBRA antes citada con arreglo al artículo 30 de la Ley 23 de 1982. En concordancia suscribo (suscribimos) este documento en el momento mismo que hago (hacemos) entrega de mi (nuestra) OBRA a la Biblioteca “Jorge Roa Martínez” de la Universidad Tecnológica de Pereira. Manifiesto (manifestamos) que la OBRA objeto de la presente autorizaciónopen.accesshttps://repositorio.utp.edu.coRepositorio de la Universidad Tecnológica de 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