Prototipo rutas de transporte público usando inteligencia artificial

: figuras, tablas

Autores:
Arenas Montoya, Miguel Andres
Tipo de recurso:
Trabajo de grado de pregrado
Fecha de publicación:
2024
Institución:
Universidad Tecnológica de Pereira
Repositorio:
Repositorio Institucional UTP
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repositorio.utp.edu.co:11059/15505
Acceso en línea:
https://hdl.handle.net/11059/15505
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Palabra clave:
370 - Educación
Empresas de transporte
Innovaciones tecnológicas
Inteligencia artificial
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spelling Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)Manifiesto (Manifestamos) en este documento la voluntad de autorizar a la Biblioteca Jorge Roa Martínez de la Universidad Tecnológica de Pereira la publicación en el Repositorio institucional (http://biblioteca.utp.edu.co), la versión electrónica de la OBRA titulada: La Universidad Tecnológica de Pereira, entidad académica sin ánimo de lucro, queda por lo tanto facultada para ejercer plenamente la autorización anteriormente descrita en su actividad ordinaria de investigación, docencia y publicación. La autorización otorgada se ajusta a lo que establece la Ley 23 de 1982. Con todo, en mi (nuestra) condición de autor (es) me (nos) reservo (reservamos) los derechos morales de la OBRA antes citada con arreglo al artículo 30 de la Ley 23 de 1982. En concordancia suscribo (suscribimos) este documento en el momento mismo que hago (hacemos) entrega de mi (nuestra) OBRA a la Biblioteca “Jorge Roa Martínez” de la Universidad Tecnológica de Pereira. Manifiesto (manifestamos) que la OBRA objeto de la presente autorizaciónhttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccessSolarte Martínez, Guillermo RobertoArenas Montoya, Miguel Andres2024-11-27T13:00:55Z2024-11-27T13:00:55Z2024https://hdl.handle.net/11059/15505Universidad Tecnológica de PereiraRepositorio Universidad Tecnológica de Pereirahttps://repositorio.utp.edu.co/home: figuras, tablasEn la ciudad de Pereira se evidencia una creciente problemática con la movilidad debido al aumento del parque automotor, lo que obedece al aumento de población y expansión del perímetro urbano y es que Según una encuesta de percepción ciudadana de Pereira cómo vamos, [1] realizada a 1200 personas, un 31% de los encuestados declaró movilizarse en transporte particular, un 28% en Megabus y un 22% en transporte urbano, haciendo una comparativa a través del tiempo, el 2018 culminó con 82.165 motos, 62.238 automóviles, 9001 camperos y 17.462 camionetas matriculados en Pereira, haciendo evidente la necesidad de implementar acciones o herramientas oportunas que permitan aliviar la creciente situación; una de las posibles propuestas sería fomentar el uso del transporte público a través de una plataforma móvil que le permita al usuario tener una información más clara de los recorridos de las rutas de transporte público dentro del perímetro urbano de la ciudad de Pereira mediante geolocalización utilizando tecnología Android.AGRADECIMIENTOS - 1 TABLA DE CONTENIDO - 2 TABLA DE ILUSTRACIONES - 4 RESUMEN - 5 PALABRAS CLAVE - 6 ABSTRACK - 7 KEYWORDS - 8 INTRODUCCIÓN - 9 CAPÍTULO 1... ANTECEDENTES DE LA IDEA - 11 CAPÍTULO 2 ...PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA - 17 CAPÍTULO 3 ...OBJETIVOS -18 OBJETIVO GENERAL - 18 OBJETIVOS ESPECÍFICOS -18 CAPÍTULO 4...JUSTIFICACIÓN - 19 3 3 CAPÍTULO 5...MARCO REFERENCIAL............................................................................21 ESTADO DEL ARTE - 21 CAPÍTULO 6...MARCO TEÓRICO - 25 METODOLOGÍA - 26 CAPÍTULO 7...MARCO NORMATIVO - 34 MARCO CONCEPTUAL - 34 CAPÍTULO 8...ANÁLISIS Y RESULTADOS - 48 CAPÍTULO 9...GLOSARIO DE TÉRMINOS - 52 CAPÍTULO 10...CONCLUSIONES - 55 CAPÍTULO 11...BIBLIOGRAFÍA - 57 REFERENCIAS - 58 ANEXOS - 61PregradoIngeniero(a) de Sistemas y Computación97 páginasapplication/pdfspaUniversidad Tecnológica de PereiraIngeniería de Sistemas y ComputaciónFacultad de IngenieríasPereira370 - EducaciónEmpresas de transporteInnovaciones tecnológicasInteligencia artificialGoogle MapsRutas transporte públicoAndroid StudioKotlinInteligencia artificialPrototipo rutas de transporte público usando inteligencia artificialTrabajo de grado - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis[1 ] V. M. Q. Vélez, «EL DIARIO,» 5 01 2020. [En línea]. Available: https://www.eldiario.com.co/noticias/risaralda/pereira/asi-se-mueven-los-habitantes-de- pereira/.[2 ] DANE, «ASOCIACIÓN COLOMBIANA DE CIUDADES CAPITALES,» 23 05 2023. [En línea]. Available: https://www.asocapitales.co/2023/05/poblacion-de-las- ciudades-capitales-2023/.[3 ] R. R. Acosta, «Universidad Santo Tomás,» 2024. [En línea]. Available: https://repository.usta.edu.co/bitstream/handle/11634/56102/2024rosyanyrodriguez.pdf?se quence=1&isAllowed=y.[4 ] P. R. M. M. C. I. Anna Beatriz Sabino, «Revista de arquitectura Universidad Católica,» 18 Diciembre 2019. [En línea].[5 ] L. &. R. A. Martínez, «El efecto de las aplicaciones de movilidad en la congestión vehicular en Medellín,» 2019.[6 ] Tesla, «tesla.com,» 2021. [En línea]. Available: https://www.tesla.com/blog/full-self- driving-beta.[7 ] Uber, «Uber.com,» 2020. [En línea]. Available: https://www.uber.com/newsroom/multimodal-mobility.[8 ] MinTIC, «mintic,» 2020. [En línea]. 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La autorización otorgada se ajusta a lo que establece la Ley 23 de 1982. Con todo, en mi (nuestra) condición de autor (es) me (nos) reservo (reservamos) los derechos morales de la OBRA antes citada con arreglo al artículo 30 de la Ley 23 de 1982. En concordancia suscribo (suscribimos) este documento en el momento mismo que hago (hacemos) entrega de mi (nuestra) OBRA a la Biblioteca “Jorge Roa Martínez” de la Universidad Tecnológica de Pereira. Manifiesto (manifestamos) que la OBRA objeto de la presente autorizaciónopen.accesshttps://repositorio.utp.edu.coRepositorio de la Universidad Tecnológica de 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