Diseño conceptual de una bicicleta recostada para un ciclista
Se realizó un proyecto en el que se presenta una alternativa a los problemas de movilidad. Se muestra una metodología la cual acopló las diferentes perspectivas del diseño de concepto disponibles, a fin de crear modelos conceptuales fiables de acuerdo con los requerimientos y necesidades.
- Autores:
-
Aristizábal Gutiérrez, Daniel Isacar
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Universidad Tecnológica de Pereira
- Repositorio:
- Repositorio Institucional UTP
- Idioma:
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- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/11059/14554
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- Palabra clave:
- 620 - Ingeniería y operaciones afines::629 - Otras ramas de la ingeniería
Desarrollo de procesos
Mecanica aplicada
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Metricas
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Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)Manifiesto (Manifestamos) en este documento la voluntad de autorizar a la Biblioteca Jorge Roa Martínez de la Universidad Tecnológica de Pereira la publicación en el Repositorio institucional (http://biblioteca.utp.edu.co), la versión electrónica de la OBRA titulada: ________________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________ La Universidad Tecnológica de Pereira, entidad académica sin ánimo de lucro, queda por lo tanto facultada para ejercer plenamente la autorización anteriormente descrita en su actividad ordinaria de investigación, docencia y publicación. La autorización otorgada se ajusta a lo que establece la Ley 23 de 1982. Con todo, en mi (nuestra) condición de autor (es) me (nos) reservo (reservamos) los derechos morales de la OBRA antes citada con arreglo al artículo 30 dehttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2info:eu-repo/semantics/openAccessMesa Montoya , Carlos AndrésAristizábal Gutiérrez, Daniel Isacar2023-02-17T21:49:36Z2023-02-17T21:49:36Z2022https://hdl.handle.net/11059/14554Universidad Tecnológica de PereiraRepositorio Institucional Universidad Tecnológica de Pereirahttps://repositorio.utp.edu.co/homeSe realizó un proyecto en el que se presenta una alternativa a los problemas de movilidad. Se muestra una metodología la cual acopló las diferentes perspectivas del diseño de concepto disponibles, a fin de crear modelos conceptuales fiables de acuerdo con los requerimientos y necesidades.A project was carried out in which an alternative to mobility problems is presented. A methodology is shown which coupled the differents perspectives of the concept design available, in order to create reliable conceptual models according to the requirements and needs.Índice Capítulo 1 generalidades....................................................................................... 8 1.1 INTRODUCCIÓN ............................................................................................. 8 1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ................................................................... 9 1.3 OBJETIVOS ................................................................................................. 10 1.3.1 Objetivo General .................................................................................... 10 1.3.2 Objetivos Específicos ............................................................................ 11 Capítulo 2 Caracterización Del Terreno Y De Los Componentes .................... 12 2.1 CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO ................................................................. 12 2.2 CARACTERÍSTICAS DEL CLIMA ...................................................................... 13 2.3 INFRAESTRUCTURA VIAL .............................................................................. 13 2.4 BICICLETA RECOSTADA ................................................................................ 13 2.4.1 Sillín ....................................................................................................... 14 2.4.2 Cuerpo O Chasís ................................................................................... 14 2.4.3 Sistema De Dirección ............................................................................ 16 2.4.4 Sistema De Suspensión ........................................................................ 17 2.4.5 Sistema De Transmisión........................................................................ 18 Capítulo 3 Especificaciones Objetivo Para La Bicicleta Recostada ................ 20 3.1 LISTA DE NECESIDADES - QFD (QUALITY FUNCTION DEPLOYMENT) ................. 20 3.2 LISTA DE MÉTRICAS .................................................................................... 23 3.3 MATRIZ NECESIDADES - MÉTRICAS ............................................................... 24 3.4 VIGILANCIA ESTRATÉGICA ............................................................................ 26 3.4.1 Capacitación Y Análisis Del Entorno ..................................................... 26 3.4.2 Prospectiva ............................................................................................ 28 3.5 VALORES OBJETIVOS Y MARGINALMENTE ACEPTABLES.................................. 29 Capítulo 4 Generación De Diseños Conceptuales Para La Bicicleta Recostada ............................................................................................................................... 31 4.1 MÉTODO DE LOS 5 PASOS ........................................................................... 32 4.2 ACLARACIÓN DEL PROBLEMA ....................................................................... 32 4.3 DESCOMPOSICIÓN FUNCIONAL ..................................................................... 34 4.3.1 Caja Negra ............................................................................................ 34 4.3.2 Caja De Cristal ...................................................................................... 35 4.4 BÚSQUEDA EXTERNA DE SOLUCIONES .......................................................... 37 4.5 BÚSQUEDA INTERNA DE SOLUCIONES ........................................................... 38 4.6 EXPLORACIÓN SISTEMÁTICA ......................................................................... 38 4.6.1 Árbol De Clasificación ........................................................................... 39 4.6.2 Tabla De Combinación De Concepto .................................................... 40 4.7 GENERACIÓN DE CONCEPTOS ...................................................................... 42 Capítulo 5 Selección Del Concepto Para La Bicicleta Recostada ................ 44 5.1 METODOLOGÍA PARA ACLARACIÓN DEL CONCEPTO ....................................... 44 5.2 FILTRADO DE CONCEPTO ............................................................................. 45 5.3 EVALUACIÓN DE CONCEPTOS ...................................................................... 47 5.4 ORDENADO DE CONCEPTOS ........................................................................ 48 5.5 COMBINACIÓN Y MEJORA DE CONCEPTOS .................................................... 49 Conclusiones Y Aportes ..................................................................................... 53 Referencias........................................................................................................... 55PregradoIngeniero(a) Mecánico(a)62 Páginasapplication/pdfspaUniversidad Tecnológica de PereiraIngeniería MecánicaFacultad de Ingeniería Mecánica620 - Ingeniería y operaciones afines::629 - Otras ramas de la ingenieríaDesarrollo de procesosMecanica aplicadaDiseño (Metodos gráficos)Exploración sistematicaModeloMetricasDiseño conceptual de una bicicleta recostada para un ciclistaTrabajo de grado - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis[1] KARL, Ulrich T., y EPPINGER, Steven D. 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Engineering Design: A Systematic Approach, tercera edición, K. Wallacey L. Blessing, traductores, Springer-Verlag, Nueva York, 2007.[16] QUIROGA TAVERA, Patricia L. Infraestructura vial en colombia frente a los paises miembros de la alianza del pacífico para el desarrollo del comercio internacional, 2019.[17] HORWITZ, Rickey M. The Recumbent Trike Design Primer. Hupi.Org, 2010, pp. 1–37.[18] GIUDICE, F., G. La Rosa y A. 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Diseño y construcción de un vehículo de tracción humana (VTH) para desplazamiento sobre el río Sinú y rutas pavimentadas de la ciudad de montería. Montería: Universidad de Córdoba, 2017.[23] GARCÍA NEGRETE, Alan y PEÑA DORIA, Amaury Alberto. Diseño y construcción de un vehículo de tracción humana (VTH), enfocado a la movilidad sostenible y adaptable a las condiciones del terreno en el municipio de montería. Montería: Universidad de Córdoba, 2017[24] WILKENING, David.“Recumbent bicycles growing in popularity among older adults”. {En línea}. {19 de agosto de 2022} disponible en: https://www.fiftyplusadvocate.com/2021/09/13/258155-recumbent-bicycles growing-in-popularity-among-older adults/#:~:text=Recumbent%20or%20outdoor%20riding%20bikes,known%20for%2 2their%20large%20seats[25] Instituto Nacional de Vías (INVIAS). 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La autorización otorgada se ajusta a lo que establece la Ley 23 de 1982. Con todo, en mi (nuestra) condición de autor (es) me (nos) reservo (reservamos) los derechos morales de la OBRA antes citada con arreglo al artículo 30 deopen.accesshttps://dspace7-utp.metabuscador.orgRepositorio de la Universidad Tecnológica de 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