Estabilización sustentable de suelos con ceniza de bagazo de caña de azúcar: innovaciones en la construcción de carreteras

"El libro “Estabilización Sustentable de Suelos con Ceniza de Bagazo de Caña: Innovaciones en la Construcción de Carreteras. Tomo 1” constituye una valiosa contribución al avance técnico y científico en el ámbito de la ingeniería civil, enfocándose en una problemática de creciente importancia: la necesidad de adoptar soluciones sostenibles para la construcción y el mantenimiento de infraestructuras viales. Esta obra es el resultado de un proceso de investigación meticuloso y riguroso, respaldado por una sólida base experimental, que propone el uso de residuos agroindustriales como alternativa viable a los materiales convencionales. En particular, el texto profundiza en el aprovechamiento de la ceniza de bagazo de caña de azúcar (CBCA) como material estabilizante de suelos. A través de una combinación de análisis teóricos y ensayos de laboratorio, los autores exponen el potencial de la CBCA para mejorar las propiedades físicas y mecánicas del suelo cuando se mezcla con cemento Portland. Se documentan detalladamente cada una de las etapas del proceso: desde la recolección y caracterización de materiales hasta los procedimientos de mezcla, compactación y evaluación del desempeño mecánico. Esta precisión metodológica permite la replicabilidad de los ensayos y su aplicación en contextos técnicos reales. Este primer tomo se centra específicamente en la metodología experimental, ofreciendo una guía práctica y detallada para la implementación de técnicas de estabilización sustentable. Se hace énfasis en el cumplimiento de normas técnicas reconocidas internacionalmente, como las normas ASTM e INV E, lo que garantiza la validez de los resultados y su aplicabilidad en el marco de la ingeniería civil profesional. Esta rigurosidad asegura que los métodos presentados puedan ser incorporados con confianza en proyectos de construcción de carreteras en zonas rurales o urbanas. La obra presenta la CBCA no solo como una opción técnicamente eficaz, sino también como una respuesta estratégica a los retos ambientales y económicos de la industria. Su uso permite disminuir la dependencia de materiales vírgenes, reducir significativamente la huella de carbono y fomentar la economía circular mediante el reaprovechamiento de residuos agrícolas. En este sentido, se alinea directamente con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), promoviendo una ingeniería más consciente, resiliente y responsable. Además, el libro está diseñado para ser útil a una amplia audiencia. Se dirige a investigadores, profesionales del sector construcción, estudiantes universitarios, ingenieros consultores y formuladores de políticas públicas. Su contenido constituye una herramienta clave para la toma de decisiones informadas y la planificación de proyectos de infraestructura sostenibles, especialmente en regiones donde la disponibilidad de materiales tradicionales puede ser limitada o costosa. En resumen, esta obra ofrece no solo una propuesta técnica innovadora, sino también una reflexión profunda sobre el papel de la ingeniería en la construcción de un futuro más sostenible. Este primer tomo sienta las bases para futuras investigaciones y desarrollos en el área, consolidándose como una referencia imprescindible en el estudio de tecnologías limpias aplicadas a la estabilización de suelos y a la ingeniería vial contemporánea "

• Autores: Gallego Quintana, Pedro Julián; Álvarez Rosario, Alexánder; Kaffure Ruiz, Carlos Augusto
• Tipo de recurso: Book
• Fecha de publicación: 2025
• Institución: Universidad del Tolima
• Repositorio: RIUT: Repositorio U. Tolima
• OAI Identifier: oai:repository.ut.edu.co:001/4054
• Acceso en línea: https://repository.ut.edu.co/handle/001/4054
• Palabra clave: 620 - Ingeniería y operaciones afines::624 - Ingeniería civil; Ingeniería; Suelos - Estabilización; Carreteras - Construcción - Innovaciones tecnológicas; Materiales sostenibles; Residuos agrícolas - Aprovechamiento
• Rights: openAccess
• License: http://purl.org/coar/access_right/c_abf2