Diseño, construcción y montaje de un banco de pruebas para actuadores de motores a gas de la empresa Vanylón S.A

Los motores estáticos utilizados para generación pueden ser del ciclo de otto o del diesel, utilizan combustible líquido o gaseoso y aplican de dos o de cuatro tiempos, casi todos los motores son ahora de simple acción. En los tamaños grandes, los cilindros se forman de varias partes, se utilizan camisas para los cilindros y en general, los pistones largos para los motores Diesel de simple acción tienen alrededor de cinco anillos. En los tamaños grandes pueden requerir enfriamiento, a veces el tubo de escape se enfría con agua. En general, en el motor estacionario grandes se tiene mucho menos construcción integral que en el del tipo para automóviles. Por lo común, los motores estacionarios operan a velocidad constante y se regulan por estrangulación de la carga de combustible, en los del ciclo Otto y al variar la cantidad de combustible inyectado en los Diesel generalmente los motores de este tipo se construyen con 1 hasta 12 cilindros en línea o con una disposición del tipo en V, hasta con 16 o más cilindros y suelen montarse sobre bases que descansan en el suelo y, por lo tanto, su peso no es cuestión primordial. Tampoco es tema de preocupación el espacio que ocupen, aunque pueden haber excepciones.

• Fecha de publicación: 2000
• Institución: Universidad Tecnológica de Bolívar
• Repositorio: Repositorio Institucional UTB
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:repositorio.utb.edu.co:20.500.12585/2759
• Acceso en línea: https://hdl.handle.net/20.500.12585/2759
• Palabra clave: Guzmán Burgos, Leandro -- coaut; Villamizar, Juan -- dir; Diseño de maquinas; Motores de combustión interna
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