Diseño conceptual de un bote bombero para las zonas insulares de Cartagena de Indias
Se desarrolla el diseño de una embarcación tipo FIFI marítima en aluminio con una eslora de 13 m, regulada bajo la norma NFPA- 1925 e ISO 12217-1 para embarcaciones mayores de 12 m, pero menores de 24m. El diseño consiste en el estudio y selección de los sistemas propios de una embarcación de alta v...
- Autores:
-
Arrieta Marín, Leidy Patricia
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2023
- Institución:
- Universidad Tecnológica de Bolívar
- Repositorio:
- Repositorio Institucional UTB
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repositorio.utb.edu.co:20.500.12585/12459
- Acceso en línea:
- https://hdl.handle.net/20.500.12585/12459
- Palabra clave:
- Construcción de barcos
Arquitectura naval
- Rights
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- License
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Acosta Lopera, Óscar David (evaluador) |
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Se desarrolla el diseño de una embarcación tipo FIFI marítima en aluminio con una eslora de 13 m, regulada bajo la norma NFPA- 1925 e ISO 12217-1 para embarcaciones mayores de 12 m, pero menores de 24m. El diseño consiste en el estudio y selección de los sistemas propios de una embarcación de alta velocidad y del sistema contra incendios. La embarcación será diseñada para navegar en la zona insular de Cartagena de Indias, Colombia, puesto que, actualmente esta zona de la ciudad no cuenta con un cuerpo oficial de bomberos, por tanto, cuando se presenta cualquier tipo de emergencia, la comunidad se ve afectada por no tener la oportunidad de atender rápidamente el siniestro, ya que las tres sedes de estaciones de bomberos están en Cartagena, poniendo en riesgo la vida de los habitantes de la zona y turistas. |
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Autorizo (autorizamos) a la Biblioteca de la Institución para que incluya una copia, indexe y divulgue en el Repositorio Institucional, la obra mencionada con el fin de facilitar los procesos de visibilidad e impacto de la misma, conforme a los derechos patrimoniales que me(nos) corresponde(n) y que incluyen: la reproducción, comunicación pública, distribución al público, transformación, de conformidad con la normatividad vigente sobre derechos de autor y derechos conexos referidos en art. 2, 12, 30 (modificado por el art 5 de la ley 1520/2012), y 72 de la ley 23 de de 1982, Ley 44 de 1993, art. 4 y 11 Decisión Andina 351 de 1993 art. 11, Decreto 460 de 1995, Circular No 06/2002 de la Dirección Nacional de Derechos de autor, art. 15 Ley 1520 de 2012, la Ley 1915 de 2018 y demás normas sobre la materia. 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La autorización tendrá una vigencia de cinco años a partir del momento de la inclusión de la obra en el repositorio, prorrogable indefinidamente por el tiempo de duración de los derechos patrimoniales del autor y podrá darse por terminada una vez el autor lo manifieste por escrito a la institución, con la salvedad de que la obra es difundida globalmente y cosechada por diferentes buscadores y/o repositorios en Internet lo que no garantiza que la obra pueda ser retirada de manera inmediata de otros sistemas de información en los que se haya indexado, diferentes al repositorio institucional de la Institución, de manera que el autor(res) tendrán que solicitar la retirada de su obra directamente a otros sistemas de información distintos al de la Institución si desea que su obra sea retirada de inmediato. La autorización de publicación comprende el formato original de la obra y todos los demás que se requiera para su publicación en el repositorio. 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Con la autorización, la institución puede difundir la obra en índices, buscadores y otros sistemas de información que favorezcan su visibilidad.http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Atribución-NoComercial 4.0 Internacionalinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Cabrera Tovar, JairoAcosta Lopera, Óscar David (evaluador)Arrieta Marín, Leidy Patricia6ef08378-de5d-4bd8-8fe9-eb69dd9edb1f3002023-08-17T19:52:10Z2023-08-17T19:52:10ZDiciembre 2022Arrieta, Leidy P.(2022), Diseño conceptual de un bote bombero para las zonas insulares de Cartagena de Indias. [Tesis de Pregrado, Universidad Tecnológica de Bolívar]. Repositorio UTB.https://hdl.handle.net/20.500.12585/12459alma:57UTB_INST/bibs/99623432705731Universidad Tecnológica de BolívarRepositorio UTBSe desarrolla el diseño de una embarcación tipo FIFI marítima en aluminio con una eslora de 13 m, regulada bajo la norma NFPA- 1925 e ISO 12217-1 para embarcaciones mayores de 12 m, pero menores de 24m. El diseño consiste en el estudio y selección de los sistemas propios de una embarcación de alta velocidad y del sistema contra incendios. La embarcación será diseñada para navegar en la zona insular de Cartagena de Indias, Colombia, puesto que, actualmente esta zona de la ciudad no cuenta con un cuerpo oficial de bomberos, por tanto, cuando se presenta cualquier tipo de emergencia, la comunidad se ve afectada por no tener la oportunidad de atender rápidamente el siniestro, ya que las tres sedes de estaciones de bomberos están en Cartagena, poniendo en riesgo la vida de los habitantes de la zona y turistas.60 páginas. Tablas, imágenes y mapas.Application/PDFspaalma:57UTB_INST/bibs/collections/8133366960005731https://utb.alma.exlibrisgroup.com/view/delivery/57UTB_INST/1236277010005731Diseño conceptual de un bote bombero para las zonas insulares de Cartagena de Indiasinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/publishedVersionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fConstrucción de barcosArquitectura navalCartagenaPúblico generalUniversidad Tecnológica de Bolívar UTBhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fFacultad de IngenieríaPregradoIngeniero Naval20.500.12585/12459oai:repositorio.utb.edu.co:20.500.12585/124592023-08-17 14:52:10.462Repositorio Institucional UTBrepositorioutb@utb.edu.co |