Proyecto de conservación y re funcionalización de la antigua estación del ferrocarril de Simijaca Cundinamarca
El proyecto de conservación y refuncionalización de la estación del ferrocarril de Simijaca, declarada como patrimonio cultural, plantea la puesta en uso y funcionamiento de la antigua estación del ferrocarril que servía al municipio de Simijaca durante la época en la que aún operaban los ferrocarri...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Tesis
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad de Bogotá Jorge Tadeo Lozano
- Repositorio:
- Expeditio: repositorio UTadeo
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:expeditiorepositorio.utadeo.edu.co:20.500.12010/24617
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/20.500.12010/24617
- Palabra clave:
- Estación de ferrocarril
Cundinamarca (Colombia)
Ferrocarriles
Cundinamarca (Colombia)
Estaciones ferroviarias
Patrimonio cultural
Arquitectura--Conservación y restauración
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- Abierto (Texto Completo)
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El proyecto de conservación y refuncionalización de la estación del ferrocarril de Simijaca, declarada como patrimonio cultural, plantea la puesta en uso y funcionamiento de la antigua estación del ferrocarril que servía al municipio de Simijaca durante la época en la que aún operaban los ferrocarriles en el país. Tras la desaparición del ferrocarril, la estación entró en desuso, situación que propendió por su deterioro progresivo, deterioro que, en el tiempo, de no ser intervenida y conservada, generará la desaparición del inmueble en mención. La situación actual de abandono del inmueble motivó el presente proyecto, toda vez, que se considera este inmueble como un elemento arquitectónico de gran importancia histórica, de gran relevancia para el contexto en el cual se implanta y de gran valor para la memoria colectiva de la población vecina de la estación, situaciones que motivan de manera importante su conservación. |
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La situación actual de abandono del inmueble motivó el presente proyecto, toda vez, que se considera este inmueble como un elemento arquitectónico de gran importancia histórica, de gran relevancia para el contexto en el cual se implanta y de gran valor para la memoria colectiva de la población vecina de la estación, situaciones que motivan de manera importante su conservación.#ProyectoConservaciónYReFuncionalizaciónAntiguaEstaciónFerrocarrilSimijacaCundinamarca#ConservaciónYReFuncionalizaciónAntiguaEstaciónFerrocarrilSimijaca#ReFuncionalizaciónAntiguaEstaciónFerrocarrilSimijacaCundinamarcaThe project for the conservation and re-functionalization of the Simijaca railway station, declared as cultural heritage, proposes the putting into use and operation of the old railway station that served the municipality of Simijaca during the time when the railways were still operating in the country. After the disappearance of the railway, the station fell into disuse, a situation that led to its progressive deterioration, a deterioration that, over time, if not intervened and preserved, will generate the disappearance of the property in question. The current situation of abandonment of the building motivated the present project, since this building is considered as an architectural element of great historical importance, of great relevance for the context in which it is implanted and of great value for the collective memory of the community. neighboring population of the station, situations that motivate its conservation in an important way.63 páginasapplication/pdfspaEstación de ferrocarrilCundinamarca (Colombia)FerrocarrilesCundinamarca (Colombia)Estaciones ferroviariasPatrimonio culturalArquitectura--Conservación y restauraciónProyecto de conservación y re funcionalización de la antigua estación del ferrocarril de Simijaca CundinamarcaAbierto (Texto Completo)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2UNESCO. (2003). Índice de desarrollo de un marco multidimensional para la sostenibilidad del patrimonio. INDICADORES UNESCO PARA EL PATRIMONIO.MINISTERIO DE CULTURA. (2021). MINISTERIO DE CULTURA. Obtenido de https://mincultura.gov.co/areas/patrimonio/patrimonio-cultural-enColombia/Paginas/default.aspxMINISTERIO DE CULTURA. (2021). MINISTERIO DE CULTURA. Obtenido de https://mincultura.gov.co/areas/patrimonio/patrimonio-cultural-en-Colombia/bienes-deinteres-cultural-BICNAL/Paginas/default.aspxMINISTERIO DE CULTURA. (2011). MINISTERIO DE CULTURA. Obtenido de https://www.mincultura.gov.co/areas/patrimonio/investigacion-y-documentacion/plannacional-de-recuperacion-de-estaciones-de-ferrocarril/Documents/pnref.pdfREAL ACADEMIA DE LA LENGUA. (2021). RAE. Obtenido de https://dpej.rae.es/lema/manutenciónREAL ACADEMIA DE LA LENGUA. (2021). RAE. Obtenido de https://dle.rae.es/infraestructuralMOSTRADA, J. (2007). LA REFUNCIONALIZACIÓN EN EL PATRIMONIO EDILICIO: UN ENFOQUE HISTÓRICO. WIKIPEDIA. (2021). WIKIPEDIA. Obtenido de https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Simijaca&action=history.CONSTITUCIÓN PÓLITICA DE LA REPUBLICA. (1991). CONSTITUCIÓN PÓLITICA DE LA REPUBLICA 1991. BOGOTA.CONSEJO MUNICIPAL DE SIMIJACA CUNDINAMARCA. (2000). ontinuación Acuerdo No. 013 de 2000 “Por el cual se adopta el Esquema de Ordenamiento Territorial del Municipio de Simijaca para los períodos 2000, 2001 - 2003 y 2004 - 2006. SIMIJACA.VERGARA, C. G. (2016). ESTUDIO PATOLÓGICO DE LA ESTACIÓN DEL FERRROCARRIL DE SIMIJACA CUNDINAMARCA. BOGOTÁ.NIETO, S. G. (2018). RECUPERACIÓN DE LA ESTACIÓN DE FERROCARRIL DE TOBIA Y SU SECTOR LA MILAGROSA, EN BENEFICIO DEL DESARROLLO PANELERO Y TURISTICO DE LA REGIÓN. BOGOTÁ.Franco, M. E. (2020). Identificación, caracterización y puesta en valor del patrimonio ferroviario en el Quindío. ESSEPMI DI ARCHITETTURA, 23.JUNGUITO, A. (1997). Historia Económica del Ferrocarril del Norte. BOGOTATIEMPO, E. (02 de 11 de 2003). TRAS LAS HUELLAS DEL DINERO QUE NOS QUEDÓ DEL CANAL. Al Presidente Pedro Nel Ospina le pasó con Colombia lo que a Enrique Peñalosa con Bogotá: tuvo plata para gastar ., pág. 1.HERNANDEZ, C. (2014). 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