Plan parcial de renovación urbana Alameda Calle 26, reformulación del plan parcial de renovación urbana estación central.
La movilidad y las diferentes estrategias para mejorarla han sido una constante de discusión en la elaboración de los planes de desarrollo urbano para la ciudad de Bogotá. Durante los años han surgido múltiples propuestas que buscan dar una respuesta a este tema central de desarrollo, sin embargo, n...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Tesis
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Universidad de Bogotá Jorge Tadeo Lozano
- Repositorio:
- Expeditio: repositorio UTadeo
- Idioma:
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- oai:expeditiorepositorio.utadeo.edu.co:20.500.12010/31842
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/20.500.12010/31842
- Palabra clave:
- Movilidad sostenible
Sistemas de transporte masivo
Peatonalización
Desarrollo urbano
Urbanismo
Diseño arquitectónico
Renovación urbana
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La movilidad y las diferentes estrategias para mejorarla han sido una constante de discusión en la elaboración de los planes de desarrollo urbano para la ciudad de Bogotá. Durante los años han surgido múltiples propuestas que buscan dar una respuesta a este tema central de desarrollo, sin embargo, ninguna ha otorgado una respuesta definitiva al problema. La propuesta de desarrollo urbano orientado a la movilidad más reciente es el “Plan Parcial de Renovación Urbana (PPRU) Estación Metro Calle 26”, sin embargo, este aun parece tener temas por resolver. El presente documento tiene como objetivo hacer una evaluación de los aciertos y desaciertos de este PPRU y generar un nuevo Documento Técnico de Soporte en el que se atiendan las áreas de oportunidad planteadas en dicha evaluación. |
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El presente documento tiene como objetivo hacer una evaluación de los aciertos y desaciertos de este PPRU y generar un nuevo Documento Técnico de Soporte en el que se atiendan las áreas de oportunidad planteadas en dicha evaluación.#AlamedaMobility and the different strategies to improve it have been a constant discussion in the elaboration of urban development plans for the city of Bogotá. Over the years, multiple proposals have emerged that seek to provide an answer to this central development issue, however, none has provided a definitive answer to the problem. The most recent mobility-oriented urban development proposal is the " Plan Parcial de Renovación Urbana (PPRU) Estación Metro Calle 26", however, it still seems to have issues to be resolved. The objective of this document is to make an evaluation of the successes and failures of this PPRU and to generate a new Technical Support Document in which the areas of opportunity raised in said evaluation are addressed.69 páginasapplication/pdfspaUniversidad de Bogotá Jorge Tadeo LozanoEspecialización en Diseño UrbanoFacultad de Ciencias Económicas y Administrativasreponame:Expeditio Repositorio Institucional UJTLinstname:Universidad de Bogotá Jorge Tadeo LozanoMovilidad sostenibleSistemas de transporte masivoPeatonalizaciónDesarrollo urbanoUrbanismoDiseño arquitectónicoRenovación urbanaDesignPlan parcial de renovación urbana Alameda Calle 26, reformulación del plan parcial de renovación urbana estación central.Trabajo de grado de especializacióninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_46echttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fAbierto (Texto Completo)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Empresa de Renovación Urbana (2012). Plan Parcial de Renovación Urbana Estación Central. Documento Técnico de Soporte. BogotáEmpresa de Renovación Urbana. (2019). Plan Parcial de Renovación Urbana Estación Central. Documento Técnico de Soporte. BogotáEmpresa de Renovación Urbana. (2021). Plan Parcial de Renovación Urbana Estación Metro Calle 26. Memoria Justificativa. BogotáMárquez, F., Rojas, A., Velásquez, S., Franco, J., Rodríguez, P., Ciontescu, N., Botero, A. (2020) Guía Para Monitorear Proyectos De Desarrollo Urbano Orientado Por El Transporte Sostenible En Colombia: Estrategia De Monitoreo Y Evaluación Para La Colombia TOD NAMA. 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