Vehículo de tracción humana para cortas distancias en Bogotá BOCAB
La ciudad de Bogotá tiene más de 7 millones de habitantes y tiene un área urbana de alrededor de 307,36 km². Estas cifras siguen aumentando cada día mientras la ciudad sigue creciendo cada día más y más a pasos agigantados, sin embargo este proceso no ha sido armónico, y en muchos casos ha carecido...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2012
- Institución:
- Universidad de Bogotá Jorge Tadeo Lozano
- Repositorio:
- Expeditio: repositorio UTadeo
- Idioma:
- spa
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- oai:expeditiorepositorio.utadeo.edu.co:20.500.12010/26639
- Acceso en línea:
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- Palabra clave:
- Vehículos
Problemas urbanos
Pobreza
Transporte público
Contaminación.
Diseño industrial -- Tesis y disertaciones académicas
Diseño de producto -- Tesis y disertaciones académicas
Construcción por unidades -- Tesis y disertaciones académicas
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La ciudad de Bogotá tiene más de 7 millones de habitantes y tiene un área urbana de alrededor de 307,36 km². Estas cifras siguen aumentando cada día mientras la ciudad sigue creciendo cada día más y más a pasos agigantados, sin embargo este proceso no ha sido armónico, y en muchos casos ha carecido de planeación y organización. Estas características han hecho que en Bogotá hayan comenzado a aparecer una serie de problemáticas que han llegado a un punto en el cual la ciudad se ha convertido en una especie de bomba de tiempo, en donde en cualquier momento se llegará a una crisis que podría hacer imposible habitar a sus ciudadanos. Algunas de sus problemáticas más graves y urgentes se encuentran, el crecimiento de la pobreza, insuficiencia en el sistema de transporte público con el que cuenta la ciudad, y una contaminación excesiva. |
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Arteaga Arredondo, Isabel (2011) Bicitaxis en Bogotá en: City on the Move, 2011, Bogotá. Consultado Abril 2012, en: http://movemaking.com/welcome/index.php?option=com_content&view=article&id=611:bicitaxis-como-alternativa-de-transporte-colectivo-en-bogota&catid=156:221-global-analysis-of-all-observed-processes&Itemid=681 Cansesco, Flor. (2008) Planes para regularizar los Bicitaxis en: Periódico Milenio, 2008, México. Consultado: Abril de 2012, en: http://impreso.milenio.com/node/8080272 González; Rocío. (2008) Prolifera sin control el servicio de bicitaxis en la zona conurbada del DF en: Delegación Tláhuac, 2008, México. Consultado: Abril 2012, en: http://www.tlahuac.com.mx/delegacion/prolifera-sin-control-el-servicio-de-bicitaxis-en-la-zona-conurbada-del-df/ Rahman, Mamun M. and D'Este, Glen and Bunker, Jonathan M. (2009) Is there a future for non-motorized public transport in Asia? In: Proceedings of the 8th International Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS) , 16 - 19 November 2009, Surabaya, Indonesia. Rahman, Mamun M. and D'Este, Glen and Bunker, Jonathan M. (2009) Nonmotorized public transport development : present scenario and future approach in developing cities. In: Proceedings for the 3rd Smart Systems Postgraduate Student Conference, 16 October 2009, Queensland University of Technology, Brisbane, Queensland. World Bank (2002) The Role of Nonmotorized Transport In: Cities On The Move: A World Bank Urban Transport Strategy Review. 2002, Washington. |
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Estas características han hecho que en Bogotá hayan comenzado a aparecer una serie de problemáticas que han llegado a un punto en el cual la ciudad se ha convertido en una especie de bomba de tiempo, en donde en cualquier momento se llegará a una crisis que podría hacer imposible habitar a sus ciudadanos. Algunas de sus problemáticas más graves y urgentes se encuentran, el crecimiento de la pobreza, insuficiencia en el sistema de transporte público con el que cuenta la ciudad, y una contaminación excesiva.#DiseñoIndustrialThe city of Bogotá has over 7 million inhabitants and has an urban area of around 307.36 km². These figures continue to increase every day as the city keeps growing more and more by leaps and bounds; however, this process has not been harmonious and, in many cases, has lacked planning and organization. These characteristics have led to a series of problems in Bogotá that have reached a point where the city has become a sort of ticking time bomb, where at any moment a crisis could make it impossible for its citizens to live there. Some of its most serious and urgent issues include the growth of poverty, inadequacy in the public transportation system, and excessive pollution.43 páginasapplication/pdfspaUniversidad de Bogotá Jorge Tadeo LozanoVehículosProblemas urbanosPobrezaTransporte públicoContaminación.Diseño industrial -- Tesis y disertaciones académicasDiseño de producto -- Tesis y disertaciones académicasConstrucción por unidades -- Tesis y disertaciones académicasVehículo de tracción humana para cortas distancias en Bogotá BOCABAcceso restringidohttp://purl.org/coar/access_right/c_16ecArteaga Arredondo, Isabel (2011) Bicitaxis en Bogotá en: City on the Move, 2011, Bogotá. Consultado Abril 2012, en: http://movemaking.com/welcome/index.php?option=com_content&view=article&id=611:bicitaxis-como-alternativa-de-transporte-colectivo-en-bogota&catid=156:221-global-analysis-of-all-observed-processes&Itemid=681Cansesco, Flor. (2008) Planes para regularizar los Bicitaxis en: Periódico Milenio, 2008, México. Consultado: Abril de 2012, en: http://impreso.milenio.com/node/8080272González; Rocío. (2008) Prolifera sin control el servicio de bicitaxis en la zona conurbada del DF en: Delegación Tláhuac, 2008, México. Consultado: Abril 2012, en: http://www.tlahuac.com.mx/delegacion/prolifera-sin-control-el-servicio-de-bicitaxis-en-la-zona-conurbada-del-df/Rahman, Mamun M. and D'Este, Glen and Bunker, Jonathan M. (2009) Is there a future for non-motorized public transport in Asia? In: Proceedings of the 8th International Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS) , 16 - 19 November 2009, Surabaya, Indonesia.Rahman, Mamun M. and D'Este, Glen and Bunker, Jonathan M. (2009) Nonmotorized public transport development : present scenario and future approach in developing cities. In: Proceedings for the 3rd Smart Systems Postgraduate Student Conference, 16 October 2009, Queensland University of Technology, Brisbane, Queensland.World Bank (2002) The Role of Nonmotorized Transport In: Cities On The Move: A World Bank Urban Transport Strategy Review. 2002, Washington.http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fORIGINALDocumento reservadoDocumento reservadoapplication/pdf2142368https://expeditiorepositorio.utadeo.edu.co/bitstream/20.500.12010/26639/2/Documento%20reservado506c167f781563f687ef6064501c1c6cMD52metadata only accessAnexos.zipAnexos.zipAnexosapplication/octet-stream5239535https://expeditiorepositorio.utadeo.edu.co/bitstream/20.500.12010/26639/3/Anexos.zip903642a315ca432890f14977dc0e0cf0MD53metadata only accessTabla de Contenido.pdfTabla de Contenido.pdfapplication/pdf162061https://expeditiorepositorio.utadeo.edu.co/bitstream/20.500.12010/26639/6/Tabla%20de%20Contenido.pdf798193db3b50c75d1326b1e9edb5c3f0MD56open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-82938https://expeditiorepositorio.utadeo.edu.co/bitstream/20.500.12010/26639/4/license.txtbaba314677a6b940f072575a13bb6906MD54open accessTHUMBNAILVehículo de tracción humana para cortas distancias en Bogotá BOCAP.pdf.jpgVehículo de tracción humana para cortas distancias en Bogotá BOCAP.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg5196https://expeditiorepositorio.utadeo.edu.co/bitstream/20.500.12010/26639/5/Veh%c3%adculo%20de%20tracci%c3%b3n%20humana%20para%20cortas%20distancias%20en%20Bogot%c3%a1%20BOCAP.pdf.jpg311072293af1bcc70082ba248a0af70fMD55open accessDocumento reservado.jpgDocumento reservado.jpgIM Thumbnailimage/jpeg5196https://expeditiorepositorio.utadeo.edu.co/bitstream/20.500.12010/26639/7/Documento%20reservado.jpg311072293af1bcc70082ba248a0af70fMD57open accessTabla de Contenido.pdf.jpgTabla de Contenido.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg8717https://expeditiorepositorio.utadeo.edu.co/bitstream/20.500.12010/26639/8/Tabla%20de%20Contenido.pdf.jpg7d683f10c64207403405ca51e1dcc73cMD58open access20.500.12010/26639oai:expeditiorepositorio.utadeo.edu.co:20.500.12010/266392024-10-04 03:02:46.69metadata only accessRepositorio Institucional - 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