Estructura urbana y condiciones de movilidad en las periferias populares de Lima y Bogotá: desafíos y método de análisis

Este artículo presenta parte del trabajo realizado en el marco del programa Modural “Las prácticas de movilidad sostenible en las metrópolis de América Latina: estudio comparativo de Bogotá y Lima”, iniciado en enero de 2020. Modural es un programa internacional y pluridisciplinario financiado por l...

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Autores:
Tipo de recurso:
Article of journal
Fecha de publicación:
2022
Institución:
Universidad de Bogotá Jorge Tadeo Lozano
Repositorio:
Expeditio: repositorio UTadeo
Idioma:
spa
OAI Identifier:
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Acceso en línea:
https://revistas.urosario.edu.co/index.php/territorios/article/view/9942
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Palabra clave:
Movilidad cotidiana
Periferias populares
Lima
Bogotá
Metodología
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description Este artículo presenta parte del trabajo realizado en el marco del programa Modural “Las prácticas de movilidad sostenible en las metrópolis de América Latina: estudio comparativo de Bogotá y Lima”, iniciado en enero de 2020. Modural es un programa internacional y pluridisciplinario financiado por la anr (Agencia Nacional de la Investigación de Francia). Está enfocado en estudiar las prácticas de movilidad sostenible en la situación específica de las periferias populares. El artículo tiene dos objetivos. Primero, evidenciar los patrones socioespaciales de desigualdad de movilidad y las dificultades en las periferias en Lima y Bogotá. Segundo, presentar la metodología de selección de las zonas con mayor desventaja social y mayores dificultades de movilidad cotidiana.
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Demoraes F., Gouëset V., & Robert J. (Coords.) y equipo Modural. (2020). Identificar los sectores con condiciones sociales y de movilidad muy desfavorables en Lima y Bogotá: una etapa previa para aplicar las encuestas del programa Modural sobre las prácticas de movilidad sostenible – Metodología y mapas.
Demoraes, F., & Souris M. (2019). Factoqgis: a gui tool based on an R script to perform Geometric Data Analysis in a Free and Open Source gis. Acta Geographica B&H, 6(11), 5-19. https://doi.org
Demoraes, F., Bouquet, M., & Mericskay, B. (2021). L’eff icacité visuelle des cartogrammes animés en question– Une piste d’amélioration à travers l’exemple de la ségrégation à Bogotá (1993-2005). M@ppemonde, (131), 1-24. https://doi.org/10.4000/mappemonde. 5813
Demoraes, F., Gouëset, V., Sáenz Acosta, H. (2020). Metodología de cálculo y cartografía del Índice de Condición Social de los hogares–Aplicación al Área Metropolitana de Bogotá con base en el censo de 2018 [Informe anr Modural]. https://doi.org/10.13140/ RG.2.2.13312.25603
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Dureau F., & Gouëset, V. (2011). Formas de poblamiento y desigualdades en los desplazamientos. La evolución de la movilidad cotidiana en dos periferias populares de Bogotá: Soacha y Madrid (1993-2009). Territorios, (25), 65-94, http://revistas.urosario. edu.co/index.php/territorios/article/ view/1878
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Segundo, presentar la metodología de selección de las zonas con mayor desventaja social y mayores dificultades de movilidad cotidiana.#MovilidadThe article presents part of the work carried out in the framework of the Modural project “Sustainable mobility practices in Latin American metropolises: a comparative study of Bogota and Lima”, launched in January 2020. Modural is an international and multidisciplinary project financed by the anr (French National Research Agency). It focuses on sustainable mobility practices and on the specific situation of deprived outskirts. The paper has two objectives. First, to highlight the socio-spatial patterns of mobility inequalities and the struggles in the peripheries in Lima and Bogotá. Second, to present the methodology for selecting the areas with the greatest social disadvantage and the greatest difficulties in daily mobility26 páginasapplication/pdfspaTerritoriosMovilidad cotidianaPeriferias popularesLimaBogotáMetodologíaEstructura urbana y condiciones de movilidad en las periferias populares de Lima y Bogotá: desafíos y método de análisisAbierto (Texto Completo)http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Bielich Salazar C. (2009). La guerra del centavo: una mirada actual al transporte público en Lima Metropolitana. Instituto de Estudios Peruanos.Demoraes F., Gouëset V., & Moreno Luna C. (2020). Características de la movilidad diaria en el Área metropolitana de Bogotá, con base en la Encuesta de Movilidad de Bogotá 2019 – Un panorama en mapas [Informe anr Modural]. https://hal.archives-ouvertes.fr/ hal-02887070.Demoraes F., Gouëset V., & Robert J. (Coords.) y equipo Modural. (2020). Identificar los sectores con condiciones sociales y de movilidad muy desfavorables en Lima y Bogotá: una etapa previa para aplicar las encuestas del programa Modural sobre las prácticas de movilidad sostenible – Metodología y mapas.Demoraes, F., & Souris M. (2019). Factoqgis: a gui tool based on an R script to perform Geometric Data Analysis in a Free and Open Source gis. Acta Geographica B&H, 6(11), 5-19. https://doi.orgDemoraes, F., Bouquet, M., & Mericskay, B. (2021). L’eff icacité visuelle des cartogrammes animés en question– Une piste d’amélioration à travers l’exemple de la ségrégation à Bogotá (1993-2005). M@ppemonde, (131), 1-24. https://doi.org/10.4000/mappemonde. 5813Demoraes, F., Gouëset, V., Sáenz Acosta, H. (2020). 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