Análisis de falla de una camisa de motor diésel de un remolcador línea de investigación: materiales y procesos

En el siguiente artículo se busca determinar las causas de falla de una camisa para motor diésel de un remolcador, debido a que se han fracturado varias camisas en los últimos 4 años, para cumplir con este objetivo se realizaron estudios a escala de laboratorio como inspección visual, ensayos NDS, análisis químico, microscopía óptica y ensayos mecánicos. Los resultados arrojaron que la camisa estaba hecha de un hierro fundido gris de clase 30 y que en su microestructura se encontraba el grafito grande e interconectado por donde las grietas se van propagando, se propone fabricar las camisas con el hierro fundido dúctil ASTM A536 100 – 70 – 03 o fundición de alta resistencia centrifugado con el fin de evitar que las fallas se vuelvan a presentar.

• Autores: Borrero Castro, Fidel Antonio; Domínguez Charris, Carlos Daniel; Rodríguez Adíe, Emmanuel David
• Fecha de publicación: 2023
• Institución: Universidad Simón Bolívar
• Repositorio: Repositorio Digital USB
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:bonga.unisimon.edu.co:20.500.12442/14564
• Acceso en línea: https://hdl.handle.net/20.500.12442/14564
• Palabra clave: Fundición gris; Grafito; Motor diésel; Concentración de esfuerzos; Agrietamiento; Grey cast iron; Graphite; Diesel engine; Stress concentration; Cracking
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