Segregación urbana y movilidad en transporte : un estudio de equidad espacial en la ciudad de Cali.

El diseño de un sistema de transporte sostenible y eficiente, que garantice la equidad en el acceso a los servicios, equipamientos y facilidades urbanas, constituye una de las decisiones públicas de mayor trascendencia de los gobiernos municipales. Los espacios construidos y de consumo colectivo disponibles para el disfrute y el despliegue de las posibilidades de desarrollo de la población1, configuran fuentes de bienestar social a los que se aspira, al menos en un sentido normativo o deseable, tener acceso a través de un sistema eficiente y equitativo de transporte. Sin embargo, para algunas fracciones poblacionales localizadas en el interior de la ciudad, el acceso a estas fuentes de bienestar no es nada fácil y en muchos casos, los diferenciales de accesibilidad operan como obstáculos para los grupos vulnerables, de tal manera que su uso y disfrute se encuentra estrechamente ligado al arreglo social segregado prevaleciente, tal y como es el caso de ciudades como Cali. La pregunta general que inspira esta investigación apunta a dilucidar ¿Cuál es la relación que se establece entre la movilidad en transporte y las dificultades en el acceso a los servicios y al equipamiento urbano?

• Autores: Vivas Pacheco, Harvy; Salazar Trujillo, Boris; García, Jorge Enrique; Fandiño Losada, Carlos Andrés; Jaramillo Molina, Ciro; Pinzón Arenas, María Alejandra; Rodríguez Mariaca, Diego Alejandro
• Tipo de recurso: Informe
• Fecha de publicación: 2019
• Institución: Universidad del Valle
• Repositorio: Repositorio Digital Univalle
• Idioma: spa
• OAI Identifier: oai:bibliotecadigital.univalle.edu.co:10893/14474
• Acceso en línea: https://hdl.handle.net/10893/14474
• Palabra clave: Transporte público urbano; Movilidad
• Rights: openAccess
• License: http://purl.org/coar/access_right/c_abf2