Evaluar la inclusión de micro polímeros y cemento portland como agente estabilizador de suelos para conformación de rasantes
16 páginas : fotos, imágenes.
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2017
- Institución:
- Universidad Militar Nueva Granada
- Repositorio:
- Repositorio UMNG
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/17095
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10654/17095
- Palabra clave:
- Estabilización química
Micro polímeros
Capacidad portante
POLIMEROS
CEMENTO PORTLAND
ESTABILIZACION DE SUELOS
Chemical stabilization
Micro polymers
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- Derechos Reservados - Universidad Militar Nueva Granada, 2017
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Morales Carlos Julio – Geólogo, “Integración de la Cartografía Geológica de los Llanos Orientales: Departamento del Meta y Sector Suroccidental del Departamento del Casanare”, Ministerio de Minas y Energía, Instituto Colombiano de Geología y Minería, Bogotá D.C., Septiembre de 2010. Pags. 12 y 13. Atlas Geológico de Colombia 2015, Servicio geológico colombiano - Ingeominas, Ministerio de Minas y Energía., disponible en http://srvags.sgc.gov.co/JSViewer/Atlas_Geologico_colombiano_2015/ Norma Sismo resistente de 2010 (NSR-10), Apéndice A-4 – Definición de la Zona de Amenaza Sísmica de los Municipios Colombianos. Pag. A-154 – A-157. Msc. De la Fuente Lavalle Eduardo, “Suelo – Cemento: Usos, propiedades y aplicaciones”, Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto A.C., México, Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, año 1982. Pag. 25 – 45. Ing. Figueroa Sofía, profesora y coordinadora de investigación Universidad de la Salle & Grupo CECATA Ing. Reyes Fredy Director Especialización en Geotecnia Vial y Pavimentos Universidad Javeriana, “Estabilización Con Cal Y Cemento”. Disponible en: http://artemisa.unicauca.edu.co/~sicolpav/PonenciasPDF/EstabilizacionFredy.PDF Instituto Nacional de Vías – INVIAS, “Especificaciones generales de construcción de carreteras y normas de ensayo para materiales de carreteras 2013”. |
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En efecto, el presente artículo busca analizar el uso combinado de micro polímeros y de cemento hidráulico para el mejoramiento del suelo que va ser utilizado como capa rasante en la conformación de una vía de acceso para una locación petrolera, esto se hace a partir de los resultados que arrojan las pruebas de laboratorio en las que se conocen las características del suelo en su estado natural y para determinar cuál es el mejoramiento de sus propiedades a partir de la inclusión del agente estabilizador con el fin de evaluar una alternativa diferente de estabilización a las conocidas bajo los procedimientos normados por el Instituto Nacional de Vías - INVIAS para tratamientos de este tipo en el suelo.Soil stabilization is based on the application of a chemical agent that improves the physical and mechanical properties of the soil to be treated, they are inside the bearing capacity and resistance to compression. An agent of this type must be used in accordance with the existing technical specifications or the considerations set out by the manufacturer of the product. This type of treatment is performed on soils with unfavorable properties and present conditions of volume instability, high moisture content and low bearing capacity. Currently, there are methods of stabilization as the use of lime, portland cement, bitumen and chemicals that seek to control these deficiencies. Indeed, this article will analyze the combined use of micro polymer and hydraulic cement for the improvement of the soil that will be used as flush layer in the formation of an access road to an oil lease, this is done from of the results that shed the lab tests in which the characteristics of the soil are known, in its natural state and to determine what is the improvement of its properties from the inclusion of the stabilizing agent in order to evaluate an alternative different stabilization to the known under procedures regulated by the National Institute of Pathways - INVIAS for treatments of this type on the ground.pdfapplication/pdfspaspaUniversidad Militar Nueva GranadaFacultad de IngenieríaEspecialización en Ingeniería de PavimentosDerechos Reservados - Universidad Militar Nueva Granada, 2017https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Atribución-NoComercial-SinDerivadashttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Estabilización químicaMicro polímerosCapacidad portantePOLIMEROSCEMENTO PORTLANDESTABILIZACION DE SUELOSChemical stabilizationMicro polymersBearing capacityEvaluar la inclusión de micro polímeros y cemento portland como agente estabilizador de suelos para conformación de rasantesEvaluate the inclusion of micro polymers and portland cement as a soil stabilizing agent for the formation of rasantsinfo:eu-repo/semantics/otherTrabajo de gradoinfo:eu-repo/semantics/workingPaperTexthttp://purl.org/coar/resource_type/c_8042Morales Carlos Julio – Geólogo, “Integración de la Cartografía Geológica de los Llanos Orientales: Departamento del Meta y Sector Suroccidental del Departamento del Casanare”, Ministerio de Minas y Energía, Instituto Colombiano de Geología y Minería, Bogotá D.C., Septiembre de 2010. Pags. 12 y 13.Atlas Geológico de Colombia 2015, Servicio geológico colombiano - Ingeominas, Ministerio de Minas y Energía., disponible en http://srvags.sgc.gov.co/JSViewer/Atlas_Geologico_colombiano_2015/Norma Sismo resistente de 2010 (NSR-10), Apéndice A-4 – Definición de la Zona de Amenaza Sísmica de los Municipios Colombianos. Pag. A-154 – A-157.Msc. De la Fuente Lavalle Eduardo, “Suelo – Cemento: Usos, propiedades y aplicaciones”, Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto A.C., México, Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, año 1982. Pag. 25 – 45.Ing. Figueroa Sofía, profesora y coordinadora de investigación Universidad de la Salle & Grupo CECATA Ing. Reyes Fredy Director Especialización en Geotecnia Vial y Pavimentos Universidad Javeriana, “Estabilización Con Cal Y Cemento”. Disponible en: http://artemisa.unicauca.edu.co/~sicolpav/PonenciasPDF/EstabilizacionFredy.PDFInstituto Nacional de Vías – INVIAS, “Especificaciones generales de construcción de carreteras y normas de ensayo para materiales de carreteras 2013”.EspecializaciónIngenieria - Especialización en Ingenieria de PavimentosGalindo Torres, Joan Camilojoancamilogt@gmail.comEspecialista en Ingeniería de PavimentosORIGINALGALINDOTORRESJOANCAMILO2018.pdfARTÍCULO PRINCIPALapplication/pdf1013955http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/17095/1/GALINDOTORRESJOANCAMILO2018.pdf7b057d519ac5a232ae572302060a0ddaMD51LICENSElicense.txttext/plain1521http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/17095/2/license.txt57c1b5429c07cf705f9d5e4ce515a2f6MD52TEXTGALINDOTORRESJOANCAMILO2018.pdf.txtExtracted texttext/plain29413http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/17095/3/GALINDOTORRESJOANCAMILO2018.pdf.txtfe90c2dacbc0d208ea3dd2c28f97d289MD53THUMBNAILGALINDOTORRESJOANCAMILO2018.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg4718http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/17095/4/GALINDOTORRESJOANCAMILO2018.pdf.jpg8da40b37330412b1736e9e834831cd25MD5410654/17095oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/170952019-12-30 13:34:44.673Repositorio Institucional UMNGbibliodigital@unimilitar.edu.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 |