Tecnologías enfocadas en los medios de transporte, para mejorar la movilidad en Bogotá
La movilidad en Bogotá es una de las grandes preocupaciones para los ciudadanos y para la sociedad en general. En el presente artículo se aborda la problemática desde sus inicios y su enmarañada historia que atañe la vida política y social de los bogotanos, buscando encontrar en los avances tecnológ...
- Autores:
- Tipo de recurso:
- Fecha de publicación:
- 2017
- Institución:
- Universidad Militar Nueva Granada
- Repositorio:
- Repositorio UMNG
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/16315
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10654/16315
- Palabra clave:
- Transporte
Movilidad
Tecnologías
TRANSPORTE URBANO
MOVILIDAD RESIDENCIAL
TECNOLOGIA DE LA INFORMACION
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La movilidad en Bogotá es una de las grandes preocupaciones para los ciudadanos y para la sociedad en general. En el presente artículo se aborda la problemática desde sus inicios y su enmarañada historia que atañe la vida política y social de los bogotanos, buscando encontrar en los avances tecnológicos la solución a uno de los escenarios de la ciudad o la metrópolis que es Bogotá para Colombia, la cual la hace una de las ciudades más complicadas por su pésima movilidad, pero con un potencial de ciudad y de capital humano tan grande que solo es necesarios poner atención en los desarrollos tecnológicos que pueden ayudar a que Bogotá sea la capital del continente Sur Americano, como punto de partida para el resto de países de Sur América. Solo hace falta que se tomen las riendas de la movilidad, para transformar a la metrópolis en la ciudad del futuro, haciendo un análisis de sus situación actual, valorando los medios de transporte existentes y planteando las soluciones más descabelladas, se logrará llegar más allá de lo imaginado y construir una Bogotá hermosa y futurista, en la que todos los Bogotanos y la gran variedad multicultural de regiones que la habitan, se encuentren de una manera más fluida para construir la utopía. |
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Solo hace falta que se tomen las riendas de la movilidad, para transformar a la metrópolis en la ciudad del futuro, haciendo un análisis de sus situación actual, valorando los medios de transporte existentes y planteando las soluciones más descabelladas, se logrará llegar más allá de lo imaginado y construir una Bogotá hermosa y futurista, en la que todos los Bogotanos y la gran variedad multicultural de regiones que la habitan, se encuentren de una manera más fluida para construir la utopía.Traffic in Bogota is a major concern for the people of the city and the society in general. This article addresses the problems from the beginning and its tangled history that concerns the political and social life of the people of Bogota, seeking to find in technological advances the solution to one of the scenarios of the city or the metropolis that is Bogota for Colombia , which makes it one of the most complicated cities because of its heavy traffic, but with the potential of a city and human capital so large that it is only necessary to pay attention to the technological developments that can help make Bogota the capital of the South American continent, as a starting point for the rest of the South American countries. It is only necessary to take the reins of the traffic, to transform the metropolis into the city of the future, analyzing their current situation, valuing the existing means of transport and posing the most crazy solutions, you will reach beyond imagination and build a beautiful and futuristic Bogota, in which all the Bogotanos and the great multicultural variety of the regions that inhabit it, find themselves in a more adaptable way to build the utopia.pdfspaUniversidad Militar Nueva GranadaFacultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Alta GerenciaTransporteMovilidadTecnologíasTRANSPORTE URBANOMOVILIDAD RESIDENCIALTECNOLOGIA DE LA INFORMACIONTransportationMobilityTechnologiesTecnologías enfocadas en los medios de transporte, para mejorar la movilidad en BogotáTechnologies focused in the transportation means, to improve mobility in Bogotáinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTrabajo de gradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fAlcaraz, Angeles TáulerTransporte urbano y movilidadDANEhttps://www.dane.gov.co/index.php/estadisticas-por-tema/demografia-y-poblacion/censo-general-2005-1Juan Santiago Correa R.Transporte y desarrollo urbano en ColombiaRUNThttp://www.runt.com.co/portel/libreria/php/p_estadisticas.phpGómez, Auturo ArdilaLa olla a presión del transporte público en BogotáKaku, Dr. MichioLa Fisica del FuturoMoller, RolfTransporte urbano y desarrollo sostenible en América LatinaPalua, Javier JolonchMovilidad en BogotáSecretaria Distrital de Movilidadwww.movilidadbogota.gov.coSecretaria de Planeación de Bogotáhttp://www.sdp.gov.co/portal/page/portal/PortalSDP/InformacionTomaDecisiones/Estadisticas/ProyeccionPoblacion:Proyecciones%20de%20Poblaci%F3nHelten, MichaelEl Fracaso del TransantiagoMalewicki, Douglashttp://www.skytran.com/benefits/Hyperloop-onehttps://hyperloop-one.comhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2ORIGINALHenaoRuizAlejandro2017.pdfArticuloapplication/pdf770875http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/16315/1/HenaoRuizAlejandro2017.pdfb827f21863c4ebcaad0867fdbdc54c4bMD51LICENSElicense.txttext/plain1521http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/16315/2/license.txt57c1b5429c07cf705f9d5e4ce515a2f6MD52TEXTHenaoRuizAlejandro2017.pdf.txtExtracted texttext/plain36396http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/16315/3/HenaoRuizAlejandro2017.pdf.txtcc062890256932ff3e7793148774799eMD53THUMBNAILHenaoRuizAlejandro2017.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg5480http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/16315/4/HenaoRuizAlejandro2017.pdf.jpgbabf78e51f16bab19dfa7c649d7a8434MD5410654/16315oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/163152019-12-30 09:25:12.27Repositorio Institucional UMNGbibliodigital@unimilitar.edu.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 |