Aplicación de los sistemas de Información Geográfica en los Inventarios de Drenaje Vial
El problema radica en la localización de estructuras de drenaje vial en el proyecto denominado “MOVIMIENTO DE TIERRAS, OBRA DE ARTE MENOR Y OBRAS DE ARTE MAYOR (BOX), EN LOS HITOS 29 A-VN Y 29 A M-J, INCLUYENTE LA VARIANTE MARIANGOLA”, localizado en el municipio de Mariangola, departamento del Cesar...
- Autores:
-
Granados Luengas, Jennifer stefania
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2021
- Institución:
- Universidad Militar Nueva Granada
- Repositorio:
- Repositorio UMNG
- Idioma:
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- OAI Identifier:
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- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10654/40412
- Palabra clave:
- SISTEMAS DE INFORMACION GEOGRAFICA
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El problema radica en la localización de estructuras de drenaje vial en el proyecto denominado “MOVIMIENTO DE TIERRAS, OBRA DE ARTE MENOR Y OBRAS DE ARTE MAYOR (BOX), EN LOS HITOS 29 A-VN Y 29 A M-J, INCLUYENTE LA VARIANTE MARIANGOLA”, localizado en el municipio de Mariangola, departamento del Cesar. Los sistemas de drenaje son las estructuras que permiten el desagüe de los flujos que llegan a la vía, bien sea por escorrentía de los taludes adyacentes o las aguas lluvias que caen sobre la capa de rodadura. La ubicación de las estructuras son producto de los análisis hidráulicos, los cuales van sujetos a las características hidrológicas del sector, teniendo en cuenta la cuenca y las vaguadas que conducen el agua hacia el derecho de vía. Dado lo anterior, es por ello la importancia de estas estructuras a lo largo de la vía, las cuales, por las características geométricas del eje vial, se ubican a largas distancias una de la otra, aspecto esencial para el empleo de software que permitan el control de estas estructuras de manera dinámica y eficaz, con información precisa y en tiempo real. |
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La ubicación de las estructuras son producto de los análisis hidráulicos, los cuales van sujetos a las características hidrológicas del sector, teniendo en cuenta la cuenca y las vaguadas que conducen el agua hacia el derecho de vía. Dado lo anterior, es por ello la importancia de estas estructuras a lo largo de la vía, las cuales, por las características geométricas del eje vial, se ubican a largas distancias una de la otra, aspecto esencial para el empleo de software que permitan el control de estas estructuras de manera dinámica y eficaz, con información precisa y en tiempo real.1. Planteamiento del problema. 2. Justificación. 3.Objetivo general 4. Marco referencial. 5.Diseño Metodológico. 6.Impacto. 7.Conclusiones. 8.Referencias Bibliograficas.The problem lies in the location of road drainage structures in the project called "EARTH MOVEMENT, MINOR WORKS OF ART AND MAJOR WORKS OF ART (BOX), AT LANDMARKS 29 A-VN AND 29 A MJ, INCLUDING THE MARIANGOLA BYPASS" , located in the municipality of Mariangola, department of Cesar. Drainage systems are the structures that allow the drainage of the flows that reach the road, either by runoff from the adjacent slopes or rainwater that falls on the surface layer. The location of the structures is the product of the hydraulic analyses, which are subject to the hydrological characteristics of the sector, taking into account the basin and the valleys that lead the water to the right of way. Given the above, that is why the importance of these structures along the road, which, due to the geometric characteristics of the road axis, are located at long distances from each other, an essential aspect for the use of software that allows the control of these structures dynamically and efficiently, with precise information in real time.PregradoLe problème réside dans l'emplacement des ouvrages de drainage routier dans le projet dénommé " MOUVEMENT DE TERRE, OEUVRES D'ART MINEURS ET ŒUVRES D'ART MAJEURS (BOX), AUX REPÈRES 29 A-VN ET 29 A MJ, Y COMPRIS LA CONTOURNEMENT DE MARIANGOLA ", situé à la municipalité de Mariangola, département de Cesar. Les systèmes de drainage sont les ouvrages qui permettent le drainage des flux qui atteignent la route, soit par le ruissellement des pentes adjacentes, soit par les eaux de pluie qui tombent sur la couche de surface. La localisation des ouvrages est le produit des analyses hydrauliques, qui sont soumises aux caractéristiques hydrologiques du secteur, en tenant compte du bassin et des vallées qui amènent l'eau dans l'emprise. Compte tenu de ce qui précède, c'est pourquoi l'importance de ces structures le long de la route, qui, en raison des caractéristiques géométriques de l'axe routier, sont situées à de grandes distances les unes des autres, un aspect essentiel pour l'utilisation de logiciels qui permettent le contrôle de ces structures de manière dynamique et efficace, avec des informations précises en temps réel.applicaction/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternationalAcceso abiertoAplicación de los sistemas de Información Geográfica en los Inventarios de Drenaje VialApplication of Geographic Information Systems in Road Drainage InventoriesSISTEMAS DE INFORMACION GEOGRAFICADRENAJEarcgisSIGGeoreferencingGeodatabaseArcGisSIGMariangolaInventario drenaje vialGeorreferenciacionGeodatabaseTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fIngeniería CivilFacultad de Estudios a DistanciaUniversidad Militar Nueva GranadaAeroterra. 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