Análisis de la importancia de la política púbica de infraestructura para la ejecución de la obra Túnel de la Línea, en el periodo 2004-2020
En el presente trabajo encontrara un análisis de las políticas públicas en Colombia para el sector de infraestructura de los últimos dieciséis años, que permitió el desarrollo del Proyecto Cruce de la Cordillera Central, Túnel de la Línea. Partiendo de la importancia del progreso económico y comerci...
- Autores:
-
Mateus Camelo, Luz Adriana
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Universidad Militar Nueva Granada
- Repositorio:
- Repositorio UMNG
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/37009
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10654/37009
- Palabra clave:
- POLITICA PUBLICA
OBRAS PUBLICAS
CARRETERAS - DISEÑO Y CONSTRUCCION
Infrastructure
Road development
Competitiveness
Transportation
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Desarrollo vial
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En el presente trabajo encontrara un análisis de las políticas públicas en Colombia para el sector de infraestructura de los últimos dieciséis años, que permitió el desarrollo del Proyecto Cruce de la Cordillera Central, Túnel de la Línea. Partiendo de la importancia del progreso económico y comercial del país, a partir del sector transporte que aporta competitividad, se analizan las acciones implementadas por los gobiernos durante este periodo para consolidar una de las obras de mayor importancia de desarrollo vial. Se presenta un recorrido histórico de la evolución de la obra, desde su concepción inicial, atravesando los hitos de la ejecución y la contratación, hasta llegar a las expectativas del país con su puesta en funcionamiento. Además, se realizan algunas apreciaciones sobre las dificultades experimentadas y recomendaciones para mejorar de cara al futuro en el desarrollo de obras de infraestructura. |
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Mateus Camelo, Luz AdrianaEspecialista en Finanzas y Administración Pública2004 - 2020Calle 1002020-11-19T23:30:22Z2020-11-19T23:30:22Z2020-10-16http://hdl.handle.net/10654/37009instname:Universidad Militar Nueva Granadareponame:Repositorio Institucional Universidad Militar Nueva Granadarepourl:https://repository.unimilitar.edu.coEn el presente trabajo encontrara un análisis de las políticas públicas en Colombia para el sector de infraestructura de los últimos dieciséis años, que permitió el desarrollo del Proyecto Cruce de la Cordillera Central, Túnel de la Línea. Partiendo de la importancia del progreso económico y comercial del país, a partir del sector transporte que aporta competitividad, se analizan las acciones implementadas por los gobiernos durante este periodo para consolidar una de las obras de mayor importancia de desarrollo vial. Se presenta un recorrido histórico de la evolución de la obra, desde su concepción inicial, atravesando los hitos de la ejecución y la contratación, hasta llegar a las expectativas del país con su puesta en funcionamiento. Además, se realizan algunas apreciaciones sobre las dificultades experimentadas y recomendaciones para mejorar de cara al futuro en el desarrollo de obras de infraestructura.Introducción 1 Pregunta problema 2 Objetivos 2 Objetivo general 2 Objetivos específicos 2 Marco teórico 3 Conclusiones 24 Bibliografía 27In this paper you will find an analysis of public policies in Colombia for the infrastructure sector of the last sixteen years, which allowed the development of the Central Cordillera Crossing Project, Tunnel of the Line. Starting from the importance of the economic and commercial progress of the country, from the transport sector that contributes competitiveness, the actions implemented by the governments during this period are analyzed to consolidate one of the most important road development works. A historical journey of the evolution of the work is presented, from its initial conception, going through the milestones of execution and contracting, until reaching the country's expectations with its commissioning. In addition, some assessments are made on the difficulties experienced and recommendations to improve for the future in the development of infrastructure works.Especializaciónapplicaction/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternationalAcceso abiertoAnálisis de la importancia de la política púbica de infraestructura para la ejecución de la obra Túnel de la Línea, en el periodo 2004-2020Analysis of the importance of public infrastructure policy for the execution of the Tunnel de la Línea work, in the period 2004-2020POLITICA PUBLICAOBRAS PUBLICASCARRETERAS - DISEÑO Y CONSTRUCCIONInfrastructureRoad developmentCompetitivenessTransportationInfraestructuraDesarrollo vialCompetitividadTransporteTesis/Trabajo de grado - Monografía - Especializacióninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fEspecialización en Finanzas y Administración PúblicaFacultad de Ciencias EconómicasUniversidad Militar Nueva GranadaBanco Mundial. (2004). Colombia. Recent Economic Developments in Infrastructure (REDI). Report No. 30379-CO.Bardach, E. (2000). A Practical Guide for Policy Analysis. New York: Seven Bridges.Becker, G. (1995). Human Capital and poverty alleviaton. Wahington: The World Bank.Congreso de Colombia. (25 de mayo de 2019).Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022. “Pacto por Colombia, Pacto por la Equidad”[ Ley 1955 de 2019]: DO: 50.964 Recuperado de http://www.suin-juriscol.gov.co/viewDocument.asp?ruta=Leyes/30036488Congreso de Colombia. (27 de junio de 2003). Por la cual se aprueba el Plan Nacional de Desarrollo 2003-2006, hacia un Estado comunitario [Ley 812 de 2003]. DO:45.231 Recuperado de http://www.secretariasenado.gov.co/senado/basedoc/ley_0812_2003.htmlCongreso de Colombia, (24 de julio de 2007). Por la cual se expide el Plan Nacional de Desarrollo 2006-2010. [Ley 1151 de 2007]. DO:46.700. 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