Verificación de las especificaciones de diseño geométrico para la red primaria del tramo alterno San Francisco-Mocoa (Putumayo)

Este artículo verifica los principales parámetros de Diseño Geométrico de Vías para una vía primaria del tramo alterno San Francisco-Mocoa (Putumayo), según su clasificación, los controles para el diseño geométrico, diseño en planta del eje de la carretera, el diseño en perfil del eje de la carreter...

Full description

Autores:
Tipo de recurso:
Fecha de publicación:
2015
Institución:
Universidad Militar Nueva Granada
Repositorio:
Repositorio UMNG
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/14005
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/10654/14005
Palabra clave:
San Francisco- Mocoa
vía primaria
parámetros de diseño geométrico
CARRETERAS - DISEÑO Y CONSTRUCCION
CURVAS EN INGENIERIA
INGENIERIA DEL TRANSITO
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description Este artículo verifica los principales parámetros de Diseño Geométrico de Vías para una vía primaria del tramo alterno San Francisco-Mocoa (Putumayo), según su clasificación, los controles para el diseño geométrico, diseño en planta del eje de la carretera, el diseño en perfil del eje de la carretera, teniendo en cuenta el Manual de Diseño Geométrico de Vías de Colombia del año 2008, comprobando que la obra cumpla con las condiciones necesarias para comunicar los departamentos de Nariño y Putumayo.
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BANCO INTERAMERICADO DE DESARROLLO, Informe de Gestión Ambiental y Social- Corredor San Francisco-Mocoa; Variante San Francisco-Mocoa, Octubre de 2009.
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GONZÁLEZ VERGARA, Carlos Javier. La variante San Francisco- Mocoa; Una vía de primer orden con especificaciones de vía tercería. Revista Topográfica, Universidad Distrital Francisco José de Caldas. 2012.
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CONSEJO NACIONAL DE POLÍTICA ECONOMICA Y SOCIAL-CONPES, Importancia Estratégica del proyecto “Desarrollo Vial del Sur de Colombia” CONPES No 3609, 14 de septiembre del 2009.
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Ambientalex, 2010.BANCO INTERAMERICADO DE DESARROLLO, Informe de Gestión Ambiental y Social- Corredor San Francisco-Mocoa; Variante San Francisco-Mocoa, Octubre de 2009.CONSORCIO DIN SEDIC, Estudio de Impacto Ambiental Contrato INV 2688 del 2006.GONZÁLEZ VERGARA, Carlos Javier. La variante San Francisco- Mocoa; Una vía de primer orden con especificaciones de vía tercería. Revista Topográfica, Universidad Distrital Francisco José de Caldas. 2012.BANCO ITERAMERICANO DE DESARROLLO, Plan de Manejo Ambiental y Social, integrado y sostenible PMASIS, Corredor vial Pasto-Mocoa-Variante San Francisco-Mocoa (CO-L1019), 15 de septiembre de 2009.CONSEJO NACIONAL DE POLÍTICA ECONOMICA Y SOCIAL-CONPES, Importancia Estratégica del proyecto “Desarrollo Vial del Sur de Colombia” CONPES No 3609, 14 de septiembre del 2009.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Abril Zuleta, Sandra Lizethu1101097@unimilitar.edu.co, abrilizeth@gmail.comEspecialista en Ingeniería de PavimentosLICENSElicense.txttext/plain1521http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/14005/1/license.txt57c1b5429c07cf705f9d5e4ce515a2f6MD51ORIGINALproyLIZETHv7.1.pdfapplication/pdf1162812http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/14005/2/proyLIZETHv7.1.pdfcb7d51ba27dde4856f6fbdadb32bd9acMD52TEXTproyLIZETHv7.1.pdf.txtExtracted texttext/plain24861http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/14005/3/proyLIZETHv7.1.pdf.txtf953a93367578bf5c808da33f4ba54c0MD53THUMBNAILproyLIZETHv7.1.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg6493http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/14005/4/proyLIZETHv7.1.pdf.jpgf62620efc4ff0f1f182e6ffb50370f15MD5410654/14005oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/140052019-12-30 13:36:03.848Repositorio Institucional UMNGbibliodigital@unimilitar.edu.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