Vacíos normativos encontrados en la Ley 1508 de 2012 que pueden incidir en la estructuración de proyectos de concesión
Este documento presenta un análisis de los posibles vacíos financieros de la Ley 1508 de 2012 Ley de Asociaciones Público Privadas y su respectivo Decreto Reglamentario. El análisis se limita al sector Transporte y específicamente al modo carretero, considerando que la nación actualmente se encuentr...
- Autores:
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- Fecha de publicación:
- 2013
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- Universidad Militar Nueva Granada
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- Asociaciones Público Privadas
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Entidades Ejecutoras
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Adjudicatario
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ADMINISTRACION PUBLICA - ASPECTOS JURIDICOS
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Domínguez García, Clara InésPérez Riaño, Adriana PatriciaVallejo Guzmán, XimenaEspecialista en Finanzas y Administración Pública2013-11-28T00:24:48Z2015-07-13T18:39:01Z2019-12-30T16:03:07Z2013-11-28T00:24:48Z2015-07-13T18:39:01Z2019-12-30T16:03:07Z20132013-11-27http://hdl.handle.net/10654/10487pdfspaUniversidad Militar Nueva GranadaFacultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Finanzas y Administración PúblicaAsociaciones Público PrivadasGobiernoEntidades EjecutorasContratistaAdjudicatarioContratoConpesInfraestructura VialIngeniería de consultaValor por DineroInfraestructura de TransporteADMINISTRACION PUBLICA - ASPECTOS JURIDICOSCONTRATOS ADMINISTRATIVOSVacíos normativos encontrados en la Ley 1508 de 2012 que pueden incidir en la estructuración de proyectos de concesióninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTrabajo de gradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fEste documento presenta un análisis de los posibles vacíos financieros de la Ley 1508 de 2012 Ley de Asociaciones Público Privadas y su respectivo Decreto Reglamentario. El análisis se limita al sector Transporte y específicamente al modo carretero, considerando que la nación actualmente se encuentra estructurando uno de los programas de inversión más ambiciosos en la historia del país, donde la misma se estima en una cifra cercana a los 40 billones de pesos. La finalidad de este documento es servir como referente a futuras investigaciones que definan consideraciones que le permitan al gobierno colombiano desarrollar mejores prácticas en el esquema contractual de Asociaciones Público Privadas - APP.http://purl.org/coar/access_right/c_abf2ORIGINALPerezRianoAdrianaPatricia2013.pdfapplication/pdf390576http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/10487/1/PerezRianoAdrianaPatricia2013.pdfd304844cd0ebd3503b5bc93e1313d5b6MD51TEXTPerezRianoAdrianaPatricia2013.pdf.txtExtracted texttext/plain59559http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/10487/2/PerezRianoAdrianaPatricia2013.pdf.txt8f56c544042bab9578413ccebd5aa484MD52THUMBNAILPerezRianoAdrianaPatricia2013.pdf.jpgIM Thumbnailimage/jpeg5108http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/10487/3/PerezRianoAdrianaPatricia2013.pdf.jpg65303312b200bd67b9ffb4524e85f1b6MD5310654/10487oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/104872019-12-30 11:03:07.982Repositorio Institucional UMNGbibliodigital@unimilitar.edu.co |
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Este documento presenta un análisis de los posibles vacíos financieros de la Ley 1508 de 2012 Ley de Asociaciones Público Privadas y su respectivo Decreto Reglamentario. El análisis se limita al sector Transporte y específicamente al modo carretero, considerando que la nación actualmente se encuentra estructurando uno de los programas de inversión más ambiciosos en la historia del país, donde la misma se estima en una cifra cercana a los 40 billones de pesos. La finalidad de este documento es servir como referente a futuras investigaciones que definan consideraciones que le permitan al gobierno colombiano desarrollar mejores prácticas en el esquema contractual de Asociaciones Público Privadas - APP. |
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