Importancia de promover desarrollo de infraestructura marítima y fluvial para el desarrollo del comercio exterior en Colombia, especialmente con países como Perú

América latina cuenta con una red hídrica alta a comparación de Europa, sin embargo, el transporte marítimo y fluvial no es moderadamente usado ni conocido. Europa; un continente de gran actividad económica, tiene por su cuenta menores redes fluviales pero mayor infraestructura para el transporte fl...

Full description

Autores:
Castillo Rojas, Ana Lucia
Tipo de recurso:
Fecha de publicación:
2019
Institución:
Universidad Militar Nueva Granada
Repositorio:
Repositorio UMNG
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/35835
Acceso en línea:
http://hdl.handle.net/10654/35835
Palabra clave:
COOPERACION INTERNACIONAL
DESARROLLO ECONOMICO
COMERCIO EXTERIOR
Pacific alliance
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Colombia
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Peru
Leticia
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Andean Community of Nations
Alianza del Pacifico
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Comunidad Andina de Naciones
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description América latina cuenta con una red hídrica alta a comparación de Europa, sin embargo, el transporte marítimo y fluvial no es moderadamente usado ni conocido. Europa; un continente de gran actividad económica, tiene por su cuenta menores redes fluviales pero mayor infraestructura para el transporte fluvial y marítimo, siendo que este es uno de los modos de transporte más económicos y amigables con el medio ambiente y uno de los más usados en Europa. La competitividad de un país se mide a partir de su influencia económica. Perú como país latinoamericano, es un país altamente favorable por inversionistas extranjeros y por su economía, que evidencialmente es estable. Perú y Colombia son países vecinos que se encuentran aliados en importantes tratados y alianzas que buscan favorecer a ambas partes, pero Perú tiene políticas económicas mas estables en las cuales, una de estas interviene en el transporte de mercancías por los diferentes modos. A pesar de esto, no existe una conectividad fija e importante entre ambos países en temas de comercio por lo cual seria conveniente desarrollar transporte fluvial para unir a ambos países por medio del Amazonas, que es la frontera, y así seguir el ejemplo peruano para aumentar la competitividad colombiana.
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Situacion Actual y Perspectivas económicas
Logistica e Infraestructura para los negocios internacionales
Contexto de los agronegocios
Rotterdam and Waterway Approaches to the Rhine
¿Por qué invertir en el Perú?
Cadenas Agregadas de Valor en un Entorno Competitivo
Aprovechamiento Comercial de Perú en el Marco de la Alianza del Pacífico
The river Rhine
El Comercio Maritimo en la Union Europea.
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Perú y Colombia son países vecinos que se encuentran aliados en importantes tratados y alianzas que buscan favorecer a ambas partes, pero Perú tiene políticas económicas mas estables en las cuales, una de estas interviene en el transporte de mercancías por los diferentes modos. A pesar de esto, no existe una conectividad fija e importante entre ambos países en temas de comercio por lo cual seria conveniente desarrollar transporte fluvial para unir a ambos países por medio del Amazonas, que es la frontera, y así seguir el ejemplo peruano para aumentar la competitividad colombiana.Latin America has a high water network compared to Europe, however, maritime and river transport is not moderately used or known. Europe; a continent of great economic activity, has smaller networks on its own fluvial but greater infrastructure for river and sea transport, being that this is one of the modes of transport cheaper and more environmentally friendly and one of the most used in Europe. The competitiveness of a country is measured from its economic influence. Peru as a Latin American country, is a highly favorable country for investors foreigners and for its economy, which is evidently stable. Peru and Colombia are neighboring countries that are allies in important treaties and alliances that seek to favor both parties, but Peru has more economic policies stable in which, one of these is involved in the transport of goods by different ways. Despite this, no There is a fixed and important connectivity between both countries in trade issues, so it would be convenient to develop river transport to unite both countries through the Amazon, which is the border, and thus follow the Peruvian example to Increase Colombian competitiveness.Pregradoapplication/pdfspaDerechos Reservados - Universidad Militar Nueva Granada, 2019https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/Atribución-NoComercial-SinDerivadashttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Importancia de promover desarrollo de infraestructura marítima y fluvial para el desarrollo del comercio exterior en Colombia, especialmente con países como PerúImportance of promoting development of maritime and river infrastructure for the development of foreign trade in Colombia, especially with countries like Peruinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTrabajo de gradoTexthttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fCOOPERACION INTERNACIONALDESARROLLO ECONOMICOCOMERCIO EXTERIORPacific alliancePutumayo riverAmazonas riverColombiacompetitivenessmultimodal transportseaportsriver portsPeruLeticiahydroviaexternal tradeAndean Community of NationsAlianza del Pacificorio Putumayorio AmazonasColombiacompetitividadtransporte multimodalpuertos marítimosPuertos fluvialesPerúLeticiahidroviacomercio exteriorComunidad Andina de NacionesFacultad de IngenieríaIngeniería CivilIngeniería - Ingeniería CivilUniversidad Militar Nueva GranadaDimensión económico-social de la Comunidad AndinaUsing More Inland Rivers in Intermodal TransportSituacion Actual y Perspectivas económicasLogistica e Infraestructura para los negocios internacionalesContexto de los agronegociosRotterdam and Waterway Approaches to the Rhine¿Por qué invertir en el Perú?Cadenas Agregadas de Valor en un Entorno CompetitivoAprovechamiento Comercial de Perú en el Marco de la Alianza del PacíficoThe river RhineEl Comercio Maritimo en la Union Europea.LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; 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