Análisis de mezclas asfálticas drenantes como método de drenaje para pavimentos en Colombia
Se presenta una revisión literaria de los pavimentos mediante la aplicación de mezclas asfálticas drenantes a través de una metodología descriptiva no experimental, dicha revisión presenta las características de este tipo de mezcla. El uso de esta mezcla como capa de rodadura ayuda a elevar la resis...
- Autores:
-
Bueno Paredes, Carolina
- Tipo de recurso:
- Trabajo de grado de pregrado
- Fecha de publicación:
- 2022
- Institución:
- Universidad Militar Nueva Granada
- Repositorio:
- Repositorio UMNG
- Idioma:
- spa
- OAI Identifier:
- oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/44275
- Acceso en línea:
- http://hdl.handle.net/10654/44275
- Palabra clave:
- ASFALTO - MEZCLAS
PAVIMENTOS - DRENAJE
asphalt mixtures
porous or draining mixtures
hydroplaning
Rolling noise
air pumping
mezclas asfálticas
mezclas drenantes
Hidroplaneo
Ruido de rodadura
Air pumping
- Rights
- openAccess
- License
- http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
| id |
UNIMILTAR2_3a30fcbfcd4ba7069ad5d17f630a2d4f |
|---|---|
| oai_identifier_str |
oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/44275 |
| network_acronym_str |
UNIMILTAR2 |
| network_name_str |
Repositorio UMNG |
| repository_id_str |
|
| dc.title.spa.fl_str_mv |
Análisis de mezclas asfálticas drenantes como método de drenaje para pavimentos en Colombia |
| dc.title.translated.spa.fl_str_mv |
Analysis of draining asphalt mixes as a drainage method for pavements in Colombia |
| title |
Análisis de mezclas asfálticas drenantes como método de drenaje para pavimentos en Colombia |
| spellingShingle |
Análisis de mezclas asfálticas drenantes como método de drenaje para pavimentos en Colombia ASFALTO - MEZCLAS PAVIMENTOS - DRENAJE asphalt mixtures porous or draining mixtures hydroplaning Rolling noise air pumping mezclas asfálticas mezclas drenantes Hidroplaneo Ruido de rodadura Air pumping |
| title_short |
Análisis de mezclas asfálticas drenantes como método de drenaje para pavimentos en Colombia |
| title_full |
Análisis de mezclas asfálticas drenantes como método de drenaje para pavimentos en Colombia |
| title_fullStr |
Análisis de mezclas asfálticas drenantes como método de drenaje para pavimentos en Colombia |
| title_full_unstemmed |
Análisis de mezclas asfálticas drenantes como método de drenaje para pavimentos en Colombia |
| title_sort |
Análisis de mezclas asfálticas drenantes como método de drenaje para pavimentos en Colombia |
| dc.creator.fl_str_mv |
Bueno Paredes, Carolina |
| dc.contributor.advisor.none.fl_str_mv |
Ramírez Franco, Oscar |
| dc.contributor.author.none.fl_str_mv |
Bueno Paredes, Carolina |
| dc.subject.lemb.spa.fl_str_mv |
ASFALTO - MEZCLAS PAVIMENTOS - DRENAJE |
| topic |
ASFALTO - MEZCLAS PAVIMENTOS - DRENAJE asphalt mixtures porous or draining mixtures hydroplaning Rolling noise air pumping mezclas asfálticas mezclas drenantes Hidroplaneo Ruido de rodadura Air pumping |
| dc.subject.keywords.spa.fl_str_mv |
asphalt mixtures porous or draining mixtures hydroplaning Rolling noise air pumping |
| dc.subject.proposal.spa.fl_str_mv |
mezclas asfálticas mezclas drenantes Hidroplaneo Ruido de rodadura Air pumping |
| description |
Se presenta una revisión literaria de los pavimentos mediante la aplicación de mezclas asfálticas drenantes a través de una metodología descriptiva no experimental, dicha revisión presenta las características de este tipo de mezcla. El uso de esta mezcla como capa de rodadura ayuda a elevar la resistencia al deslizamiento disminuyendo la accidentalidad a través de la adhesividad de los neumáticos al pavimento y drenaje especialmente durante la lluvia. Así mismo la revisión literaria se logró determinar que las mezclas porosas o drenantes en comparación con las capas de rodadura en asfaltos convencionales favorecen las características mecánicas, hidroplaneo y ruido de rodadura como el “air pumping”, sin embargo, para el uso de estas mezclas asfálticas es indispensable el cumplimiento de ciertos parámetros como cantidad de poros en la mezcla, la granulometría, normas de ensayos, uso de equipos, transporte y colocación esto en acatamiento de la normatividad exigida en Colombia como la INVIAS, IDU y BOE (Norma española). |
| publishDate |
2022 |
| dc.date.issued.none.fl_str_mv |
2022-12-10 |
| dc.date.accessioned.none.fl_str_mv |
2023-06-02T19:49:00Z |
| dc.date.available.none.fl_str_mv |
2023-06-02T19:49:00Z |
| dc.type.local.spa.fl_str_mv |
Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Especialización |
| dc.type.driver.spa.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| dc.type.coar.*.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f |
| format |
http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f |
| dc.identifier.uri.none.fl_str_mv |
http://hdl.handle.net/10654/44275 |
| dc.identifier.instname.spa.fl_str_mv |
instname:Universidad Militar Nueva Granada |
| dc.identifier.reponame.spa.fl_str_mv |
reponame:Repositorio Institucional Universidad Militar Nueva Granada |
| dc.identifier.repourl.spa.fl_str_mv |
repourl:https://repository.unimilitar.edu.co |
| url |
http://hdl.handle.net/10654/44275 |
| identifier_str_mv |
instname:Universidad Militar Nueva Granada reponame:Repositorio Institucional Universidad Militar Nueva Granada repourl:https://repository.unimilitar.edu.co |
| dc.language.iso.spa.fl_str_mv |
spa |
| language |
spa |
| dc.relation.references.spa.fl_str_mv |
Abuhajar, J. (2010). “Diseño y comportamiento de mezclas asfálticas drenantes” [Tesis pregrado. Repositorio Universidad Católica de Santiago de Guayaquil] http://repositorio.ucsg.edu.ec/bitstream/3317/1136/1/T-UCSG-PRE-ING-IC-14.pdf Adauto, O. y Evelyn, R (2019). Comportamiento mecánico de una mezcla asfáltica en caliente con adición de ceniza de caña de maíz. [Tesis de maestría, Universidad Ricardo Palma]. Repositorios latinoamericanos. https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/3351237 Ajhuacho, N., Escalera, J. y Terrazas, R. (2015). El Asfalto [Trabajo de grado, Universidad Mayor de San Simón]. Archivo digital. https://es.slideshare.net/WilmerApazaOrccoapaza/296881703-proyectoasfalto Albornoz, Y. (03 de 2014). Pavimentosulacivil. Obtenido de Pavimentosulacivil: https://pavimentosulacivil.files.wordpress.com/2018/01/prc3a1ctica-nc2b0-31-3-peso-especifico-llenante-mineral-filler.pdf Arboleda, E. y Gutiérrez, A. (2015). “Estudio comparativo de las normas técnicas para la construcción de pavimentos flexibles en Colombia y Brasil”. Repositorio Unilibre, 17-20. https://repository.unilibre.edu.co/bitstream/handle/10901/17107/ESTUDIO%20COMPARATIVO.pdf?sequence=1&isAllowed=y Ayala, M. y Juárez, I. (2010). “Diseño de mezclas drenantes con asfalto modificado disponible en el salvador”. [Tesis de pregrado. Repositorio Universidad de el salvador. https://ri.ues.edu.sv/id/eprint/485/1/10136397.pdf Artículo 453 del INVIAS. (2013). Mezcla drenante. Instituto Nacional de Vías, Bogotá, Colombia. https://www.invias.gov.co/index.php/informacion-institucional/139-documento-tecnicos/4570-especificaciones-generales-de-construccion-de-carreteras Bitafal, G. (2020, mayo 22). Conceptos básicos sobre pavimentos flexibles. https://bitafal.com.uy/conceptos-basicos-sobre-pavimentos-flexibles/ BOE, (2015). Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado 2015. https://www.boe.es/ Café, A. d. (04 de 01 de 2013). Sisol. http://es-sisol.weebly.com/autopista-del-cafe-colombia.html Castellón, O y Mercado, R (2015). “Estudio sobre mezclas asfálticas discontinuas y su aplicabilidad en superficie de rodadura. caso pista de aterrizaje aeropuerto internacional Rafael Núñez de la ciudad de Cartagena” [Tesis de pregrado, Universidad de Cartagena]. Repositorio Uni Cartagena https://repositorio.unicartagena.edu.co/bitstream/handle/11227/5756/ESTUDIO%20MEZCLAS%20ASFALTICAS%20%20DISCONTINUAS.pdf?sequence=1 Concrelab. (s.f.). Concrelab. Concrelab medición confiable https://concrelab.com/wp-content/uploads/2020/01/geo110-min-min-1.pdf Concreto ecológico (2022). Concreto Ecológico de México S.A. de C.V. http://www.concretopermeable.com/fichatecnicahidrocreto.pdf Espejo, J. (2020). Mezclas asfálticas porosas utilizadas en la pavimentación de vías para el manejo de aguas de escorrentía. [Monografía de pregrado, Universidad Francisco de Paula Santander – Ocaña] http://repositorio.ufpso.edu.co/xmlui/bitstream/handle/123456789/2257/34236.pdf?sequence=1 Fonseca, A. M. (2002). Ingeniería de Pavimentos para carreteras. Bogotá, D.C.: Agora Editores IDU. (2018). Guía diseño de pavimentos para bajos volúmenes de tránsito y vías locales para Bogotá D.C. https://www.idu.gov.co/web/content/7455/gu-ic- 019_guia_diseno_pavimentos_para_bajos_volumenes_v1.pdf IDU. (2018). Guía diseño de pavimentos para bajos volúmenes de tránsito y vías locales para Bogotá D.C. https://www.idu.gov.co/web/content/7455/gu-ic- 019_guia_diseno_pavimentos_para_bajos_volumenes_v1.pdf Instituto Nacional de Vías. INVIAS. (2022,06 de mayo). Normas de ensayo para materiales de carreteras. https://www.invias.gov.co/index.php/informacion-institucional/139-documento-tecnicos/1988-normas-de-ensayo-de-materiales-para-carreteras López, C (2013). “Comportamiento mecánico de mezclas asfáltica drenante” [tesis de maestría en geotecnia, Universidad Nacional de Colombia]. Repositorio Unal. https://repositorio.unal.edu.co/bitstream/handle/unal/55263/25281594.2013.pdf Ministerio de vivienda y urbanismo. (2018, febrero). Código de normas y especificaciones técnicas de obras de pavimentación https://csustentable.minvu.gob.cl/wp-content/uploads/2019/01/normas_pavimentacion.pdf Montejo, A. (2002). Ingeniería de pavimentos para carreteras. Universidad católica de Colombia Ediciones y publicaciones https://es.slideshare.net/carlonchosuicida/alfonso-montejo-fonseca-ingenieria-de-pavimentos Trujillo, A y Quiroz, D (2013). “Pavimentos porosos utilizados como sistemas alternativos al drenaje urbano” [monografía de pregrado, Universidad Pontifica Universidad Javeriana]. Repositorio javeriana. https://repository.javeriana.edu.co/bitstream/handle/10554/11174/TrujilloLopezAlejandra2013.pdf?sequence=1 Paladines, J. (2015). Productos bituminosos empleados en los pavimentos. Determinar la consistencia del cemento asfaltico y su gravedad especifica. [Trabajo práctico del examen complexivo previo a la obtención del título de ingeniero civil, Universidad técnica de Machala] Repositorio utmachala http://repositorio.utmachala.edu.ec/bitstream/48000/5340/1/TTUAIC_2015_IC_CD0071.pdf Rondón Quintana, H. A. y Reyes Lizcano, F. A. (2022) Pavimentos materiales, construcción y diseño. Ecoe Ediciones. Rojas – Acevedo, C. (2021). Hidroplaneo ¿cómo ocurre y como evitarlo? https://es.linkedin.com/pulse/hidroplaneo-c%C3%B3mo-ocurre-y-como-evitarlo-cifilfredo-rojas-acevedo Publimotos. (2018, septiembre 14). El interesante “Asfalto poroso o Drenante” Que trae la nueva generación de carreteras. https://www.publimotos.com/9-mundo/1241-las-grandes-utilidades-del-asfalto-poroso-o-drenante-que-trae-la-nueva-generacion-de-calles Senior, V. (2013). “Diseño de mezclas asfálticas drenantes tibias, a partir de la mezcla de cemento asfaltico AC 60 – 70 con licomont BS – 100 para diferentes niveles de precipitación”. [Tesis de maestría, Universidad Nacional de Colombia]. Repositorio unal.] Repositorio unal. https://repositorio.unal.edu.co/bitstream/handle/unal/20187/55312753.2013.pdf?sequence=1&isAllowed=y Verdecreto. (s.f.). Verdecreto. Verdecreto concreto ecológico https://verdecreto.com.mx/obras/ |
| dc.rights.uri.*.fl_str_mv |
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ |
| dc.rights.accessrights.spa.fl_str_mv |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
| dc.rights.accessrights.*.fl_str_mv |
http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 |
| dc.rights.creativecommons.spa.fl_str_mv |
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International |
| dc.rights.local.spa.fl_str_mv |
Acceso abierto |
| rights_invalid_str_mv |
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International Acceso abierto |
| eu_rights_str_mv |
openAccess |
| dc.format.mimetype.spa.fl_str_mv |
applicaction/pdf |
| dc.coverage.sede.spa.fl_str_mv |
Calle 100 |
| dc.publisher.program.spa.fl_str_mv |
Especialización en Ingeniería de Pavimentos |
| dc.publisher.faculty.spa.fl_str_mv |
Facultad de Ingeniería |
| dc.publisher.grantor.spa.fl_str_mv |
Universidad Militar Nueva Granada |
| institution |
Universidad Militar Nueva Granada |
| bitstream.url.fl_str_mv |
http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/44275/1/BuenoParedesCarolina2022.pdf.pdf http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/44275/2/license.txt |
| bitstream.checksum.fl_str_mv |
856c9847d10fd72f23f5a5e342340dbe a609d7e369577f685ce98c66b903b91b |
| bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv |
MD5 MD5 |
| repository.name.fl_str_mv |
Repositorio Institucional UMNG |
| repository.mail.fl_str_mv |
bibliodigital@unimilitar.edu.co |
| _version_ |
1837098358734323712 |
| spelling |
Ramírez Franco, OscarBueno Paredes, CarolinaEspecialista en Ingeniería de Pavimentos2023-06-02T19:49:00Z2023-06-02T19:49:00Z2022-12-10http://hdl.handle.net/10654/44275instname:Universidad Militar Nueva Granadareponame:Repositorio Institucional Universidad Militar Nueva Granadarepourl:https://repository.unimilitar.edu.coSe presenta una revisión literaria de los pavimentos mediante la aplicación de mezclas asfálticas drenantes a través de una metodología descriptiva no experimental, dicha revisión presenta las características de este tipo de mezcla. El uso de esta mezcla como capa de rodadura ayuda a elevar la resistencia al deslizamiento disminuyendo la accidentalidad a través de la adhesividad de los neumáticos al pavimento y drenaje especialmente durante la lluvia. Así mismo la revisión literaria se logró determinar que las mezclas porosas o drenantes en comparación con las capas de rodadura en asfaltos convencionales favorecen las características mecánicas, hidroplaneo y ruido de rodadura como el “air pumping”, sin embargo, para el uso de estas mezclas asfálticas es indispensable el cumplimiento de ciertos parámetros como cantidad de poros en la mezcla, la granulometría, normas de ensayos, uso de equipos, transporte y colocación esto en acatamiento de la normatividad exigida en Colombia como la INVIAS, IDU y BOE (Norma española).RESUMEN 7 ABSTRACT 8 INTRODUCCIÓN 9 PLANTEAMIENTO PROBLEMA DE LA PRACTICA 12 OBJETIVOS 13 JUSTIFICACIÓN Y DELIMITACIÓN 14 1. MARCO TEORICO 15 1.1. Mezclas asfálticas para capa de rodadura (Origen y aplicación en las primeras vías construidas) 16 1.1.1 Normatividad Vigente y tipos de ensayos requeridos 18 1.2. Ventajas y Desventajas de las mezclas drenantes 31 1.2.1 Ventajas 32 1.2.1.1 Desventajas 32 1.3 Normatividad Vigente (Internacional y colombiana) y tipos de ensayos requeridos 32 1.3.1 Normas de ensayos 38 1.4 Aplicación de las mezclas asfálticas drenante como alternativas de drenaje (Internacional y colombiana) 40 1.4.1 Aplicación de las mezclas asfálticas drenante como alternativas de drenaje en Colombia. 40 1.4.1.1 Aplicación de las mezclas asfálticas drenante como alternativas de drenaje en Otros países. 41 2. MARCO CONCEPTUAL 44 3. DISEÑO METODOLÓGICO 45 5. CONCLUSIONES 46 6. RECOMENDACIONES 48 Referentes Bibliográficos 49A literary review of the pavements is presented through the application of draining asphalt mixtures through a non-experimental descriptive methodology, said review presents the characteristics of this type of mixture. The use of this mixture as a tread layer helps to increase slip resistance, reducing accident rates through the adherence of the tires to the pavement and drainage, especially during rain. Likewise, the literary review was able to determine that the porous or draining mixtures in comparison with the wearing courses in conventional asphalts favor the mechanical characteristics, hydroplaning and rolling noise such as "air pumping", however, for the use of these mixtures asphalt it is essential to comply with certain parameters such as the number of pores in the mixture, granulometry, test standards, use of equipment, transport and placement, in compliance with the regulations required in Colombia such as INVIAS, IDU and BOE (Spanish Standard).Especializaciónapplicaction/pdfspahttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternationalAcceso abiertoAnálisis de mezclas asfálticas drenantes como método de drenaje para pavimentos en ColombiaAnalysis of draining asphalt mixes as a drainage method for pavements in ColombiaASFALTO - MEZCLASPAVIMENTOS - DRENAJEasphalt mixturesporous or draining mixtureshydroplaningRolling noiseair pumpingmezclas asfálticasmezclas drenantesHidroplaneoRuido de rodaduraAir pumpingTesis/Trabajo de grado - Monografía - Especializacióninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fEspecialización en Ingeniería de PavimentosFacultad de IngenieríaUniversidad Militar Nueva GranadaAbuhajar, J. (2010). “Diseño y comportamiento de mezclas asfálticas drenantes” [Tesis pregrado. Repositorio Universidad Católica de Santiago de Guayaquil] http://repositorio.ucsg.edu.ec/bitstream/3317/1136/1/T-UCSG-PRE-ING-IC-14.pdfAdauto, O. y Evelyn, R (2019). Comportamiento mecánico de una mezcla asfáltica en caliente con adición de ceniza de caña de maíz. [Tesis de maestría, Universidad Ricardo Palma]. Repositorios latinoamericanos. https://repositorioslatinoamericanos.uchile.cl/handle/2250/3351237Ajhuacho, N., Escalera, J. y Terrazas, R. (2015). El Asfalto [Trabajo de grado, Universidad Mayor de San Simón]. Archivo digital. https://es.slideshare.net/WilmerApazaOrccoapaza/296881703-proyectoasfaltoAlbornoz, Y. (03 de 2014). Pavimentosulacivil. Obtenido de Pavimentosulacivil: https://pavimentosulacivil.files.wordpress.com/2018/01/prc3a1ctica-nc2b0-31-3-peso-especifico-llenante-mineral-filler.pdfArboleda, E. y Gutiérrez, A. (2015). “Estudio comparativo de las normas técnicas para la construcción de pavimentos flexibles en Colombia y Brasil”. Repositorio Unilibre, 17-20. https://repository.unilibre.edu.co/bitstream/handle/10901/17107/ESTUDIO%20COMPARATIVO.pdf?sequence=1&isAllowed=yAyala, M. y Juárez, I. (2010). “Diseño de mezclas drenantes con asfalto modificado disponible en el salvador”. [Tesis de pregrado. Repositorio Universidad de el salvador. https://ri.ues.edu.sv/id/eprint/485/1/10136397.pdfArtículo 453 del INVIAS. (2013). Mezcla drenante. Instituto Nacional de Vías, Bogotá, Colombia. https://www.invias.gov.co/index.php/informacion-institucional/139-documento-tecnicos/4570-especificaciones-generales-de-construccion-de-carreterasBitafal, G. (2020, mayo 22). Conceptos básicos sobre pavimentos flexibles. https://bitafal.com.uy/conceptos-basicos-sobre-pavimentos-flexibles/BOE, (2015). Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado 2015. https://www.boe.es/Café, A. d. (04 de 01 de 2013). Sisol. http://es-sisol.weebly.com/autopista-del-cafe-colombia.htmlCastellón, O y Mercado, R (2015). “Estudio sobre mezclas asfálticas discontinuas y su aplicabilidad en superficie de rodadura. caso pista de aterrizaje aeropuerto internacional Rafael Núñez de la ciudad de Cartagena” [Tesis de pregrado, Universidad de Cartagena]. Repositorio Uni Cartagena https://repositorio.unicartagena.edu.co/bitstream/handle/11227/5756/ESTUDIO%20MEZCLAS%20ASFALTICAS%20%20DISCONTINUAS.pdf?sequence=1Concrelab. (s.f.). Concrelab. Concrelab medición confiable https://concrelab.com/wp-content/uploads/2020/01/geo110-min-min-1.pdfConcreto ecológico (2022). Concreto Ecológico de México S.A. de C.V. http://www.concretopermeable.com/fichatecnicahidrocreto.pdfEspejo, J. (2020). Mezclas asfálticas porosas utilizadas en la pavimentación de vías para el manejo de aguas de escorrentía. [Monografía de pregrado, Universidad Francisco de Paula Santander – Ocaña] http://repositorio.ufpso.edu.co/xmlui/bitstream/handle/123456789/2257/34236.pdf?sequence=1Fonseca, A. M. (2002). Ingeniería de Pavimentos para carreteras. Bogotá, D.C.: Agora EditoresIDU. (2018). Guía diseño de pavimentos para bajos volúmenes de tránsito y vías locales para Bogotá D.C. https://www.idu.gov.co/web/content/7455/gu-ic- 019_guia_diseno_pavimentos_para_bajos_volumenes_v1.pdfIDU. (2018). Guía diseño de pavimentos para bajos volúmenes de tránsito y vías locales para Bogotá D.C. https://www.idu.gov.co/web/content/7455/gu-ic- 019_guia_diseno_pavimentos_para_bajos_volumenes_v1.pdfInstituto Nacional de Vías. INVIAS. (2022,06 de mayo). Normas de ensayo para materiales de carreteras. https://www.invias.gov.co/index.php/informacion-institucional/139-documento-tecnicos/1988-normas-de-ensayo-de-materiales-para-carreterasLópez, C (2013). “Comportamiento mecánico de mezclas asfáltica drenante” [tesis de maestría en geotecnia, Universidad Nacional de Colombia]. Repositorio Unal. https://repositorio.unal.edu.co/bitstream/handle/unal/55263/25281594.2013.pdfMinisterio de vivienda y urbanismo. (2018, febrero). Código de normas y especificaciones técnicas de obras de pavimentación https://csustentable.minvu.gob.cl/wp-content/uploads/2019/01/normas_pavimentacion.pdfMontejo, A. (2002). Ingeniería de pavimentos para carreteras. Universidad católica de Colombia Ediciones y publicaciones https://es.slideshare.net/carlonchosuicida/alfonso-montejo-fonseca-ingenieria-de-pavimentosTrujillo, A y Quiroz, D (2013). “Pavimentos porosos utilizados como sistemas alternativos al drenaje urbano” [monografía de pregrado, Universidad Pontifica Universidad Javeriana]. Repositorio javeriana. https://repository.javeriana.edu.co/bitstream/handle/10554/11174/TrujilloLopezAlejandra2013.pdf?sequence=1Paladines, J. (2015). Productos bituminosos empleados en los pavimentos. Determinar la consistencia del cemento asfaltico y su gravedad especifica. [Trabajo práctico del examen complexivo previo a la obtención del título de ingeniero civil, Universidad técnica de Machala] Repositorio utmachala http://repositorio.utmachala.edu.ec/bitstream/48000/5340/1/TTUAIC_2015_IC_CD0071.pdfRondón Quintana, H. A. y Reyes Lizcano, F. A. (2022) Pavimentos materiales, construcción y diseño. Ecoe Ediciones.Rojas – Acevedo, C. (2021). Hidroplaneo ¿cómo ocurre y como evitarlo? https://es.linkedin.com/pulse/hidroplaneo-c%C3%B3mo-ocurre-y-como-evitarlo-cifilfredo-rojas-acevedoPublimotos. (2018, septiembre 14). El interesante “Asfalto poroso o Drenante” Que trae la nueva generación de carreteras. https://www.publimotos.com/9-mundo/1241-las-grandes-utilidades-del-asfalto-poroso-o-drenante-que-trae-la-nueva-generacion-de-callesSenior, V. (2013). “Diseño de mezclas asfálticas drenantes tibias, a partir de la mezcla de cemento asfaltico AC 60 – 70 con licomont BS – 100 para diferentes niveles de precipitación”. [Tesis de maestría, Universidad Nacional de Colombia]. Repositorio unal.] Repositorio unal. https://repositorio.unal.edu.co/bitstream/handle/unal/20187/55312753.2013.pdf?sequence=1&isAllowed=yVerdecreto. (s.f.). Verdecreto. Verdecreto concreto ecológico https://verdecreto.com.mx/obras/Calle 100ORIGINALBuenoParedesCarolina2022.pdf.pdfBuenoParedesCarolina2022.pdf.pdfMonografíaapplication/pdf1132881http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/44275/1/BuenoParedesCarolina2022.pdf.pdf856c9847d10fd72f23f5a5e342340dbeMD51open accessLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-83420http://repository.unimilitar.edu.co/bitstream/10654/44275/2/license.txta609d7e369577f685ce98c66b903b91bMD52open access10654/44275oai:repository.unimilitar.edu.co:10654/442752023-06-02 14:49:02.282open accessRepositorio Institucional UMNGbibliodigital@unimilitar.edu.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 |