Cálculo y diseño de una red de arrastre de fondo de demersales para el B/I ancón

Existen diversos métodos de diseño de redes de arrastre, tales como: el método empírico, Gráfico Analítico, y por prototipo; en el presente trabajo se realizó el cálculo y diseño de un equipo de pesca para la captura de especies demersales para la embarcación del INVEMAR B/I ANCON, empleando el méto...

Full description

Autores:
Marenco Vergara, Juan Carlos
Rivera Viloria, Didier Abdala
Tipo de recurso:
https://vocabularies.coar-repositories.org/resource_types/c_7a1f/
Fecha de publicación:
1994
Institución:
Universidad del Magdalena
Repositorio:
Repositorio Unimagdalena
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repositorio.unimagdalena.edu.co:123456789/4820
Acceso en línea:
http://repositorio.unimagdalena.edu.co/handle/123456789/4820
Palabra clave:
IP-00141
Pesca de arrastre
Métodos de diseños
Especies de peces
Recursos demersales
Rights
restrictedAccess
License
Restringido
id UNIMAGDALE_b24f4fe3087eceb6ce6c70de1f0ca3f7
oai_identifier_str oai:repositorio.unimagdalena.edu.co:123456789/4820
network_acronym_str UNIMAGDALE
network_name_str Repositorio Unimagdalena
repository_id_str
spelling Zúñiga Clavijo, HarleyMarenco Vergara, Juan CarlosRivera Viloria, Didier AbdalaIngeniero Pesquero2020-02-14T20:51:32Z2020-02-14T20:51:32Z19941994http://repositorio.unimagdalena.edu.co/handle/123456789/4820Existen diversos métodos de diseño de redes de arrastre, tales como: el método empírico, Gráfico Analítico, y por prototipo; en el presente trabajo se realizó el cálculo y diseño de un equipo de pesca para la captura de especies demersales para la embarcación del INVEMAR B/I ANCON, empleando el método Gráfico Analítico, que está basado en la forma adoptada por la red durante BU remolque, representada mediante líneas denominadas teóricas. Para el trazado de las mismas se toman como punto de partida la información primaria, registrada en el plan técnico, de las cuales se deriva el plano preliminar del diseño en paño estirado, que conduce al plano general de la red. Mediante los principios de cálculo se determinaron la fuerza de resistencia al avance de la red y de los elementos de su aparejamiento, las fuerzas de flotabilidad y lastre necesarias, así como la elección de los portones empleando los principios de la hidrodinámica, mecánica general y de las experiencias pesqueras. De acuerdo al análisis de la relación entre la fuerza de tracción de la embarcación (FTA) y la resistencia total al avance ejercida por el equipo de pesca (FxS") diseñado, se determinó que la velocidad optima a la cual se puede operar el nuevo equipo de pesca es de 3.00 nudos, aproximadamente.textUniversidad del MagdalenaFacultad de IngenieríaIngeniería PesqueraSanta MartaRestringidoinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccessRestringidoinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/atribucionnocomercialsinderivarhttp://purl.org/coar/access_right/c_16ecIP-00141Pesca de arrastreMétodos de diseñosEspecies de pecesRecursos demersalesCálculo y diseño de una red de arrastre de fondo de demersales para el B/I ancónbachelorThesishttps://vocabularies.coar-repositories.org/resource_types/c_7a1f/http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTrabajo de Grado de PregradospaPregradoORIGINALIP-00141.pdfIP-00141.pdfapplication/pdf32439593http://localhost:4000/bitstreams/8657520c-ed46-473c-b955-8dbac7e07450/downloadbbd8561561bd4efe65ed7f5fe2f450c3MD51trueAdministratorREAD2080-12-31LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-82289http://localhost:4000/bitstreams/d3815a4d-2870-46c5-8596-f5ff54740054/downloadb37f3126bcd22eeae85cbc2659ee387bMD52falseAnonymousREADTEXTIP-00141.pdf.txtIP-00141.pdf.txtExtracted texttext/plain135085http://localhost:4000/bitstreams/59f271db-596b-4f70-a3e7-6bceb95030ac/downloadcca72c021f222073ad4824ed403dbf2aMD53falseAnonymousREAD123456789/4820oai:localhost:123456789/48202024-11-22 07:04:53.835restrictedhttp://localhost:4000DSpace Started with Docker Composedspace-help@myu.edu
dc.title.spa.fl_str_mv Cálculo y diseño de una red de arrastre de fondo de demersales para el B/I ancón
title Cálculo y diseño de una red de arrastre de fondo de demersales para el B/I ancón
spellingShingle Cálculo y diseño de una red de arrastre de fondo de demersales para el B/I ancón
IP-00141
Pesca de arrastre
Métodos de diseños
Especies de peces
Recursos demersales
title_short Cálculo y diseño de una red de arrastre de fondo de demersales para el B/I ancón
title_full Cálculo y diseño de una red de arrastre de fondo de demersales para el B/I ancón
title_fullStr Cálculo y diseño de una red de arrastre de fondo de demersales para el B/I ancón
title_full_unstemmed Cálculo y diseño de una red de arrastre de fondo de demersales para el B/I ancón
title_sort Cálculo y diseño de una red de arrastre de fondo de demersales para el B/I ancón
dc.creator.fl_str_mv Marenco Vergara, Juan Carlos
Rivera Viloria, Didier Abdala
dc.contributor.advisor.none.fl_str_mv Zúñiga Clavijo, Harley
dc.contributor.author.none.fl_str_mv Marenco Vergara, Juan Carlos
Rivera Viloria, Didier Abdala
dc.subject.classification.spa.fl_str_mv IP-00141
topic IP-00141
Pesca de arrastre
Métodos de diseños
Especies de peces
Recursos demersales
dc.subject.proposal.spa.fl_str_mv Pesca de arrastre
Métodos de diseños
Especies de peces
Recursos demersales
description Existen diversos métodos de diseño de redes de arrastre, tales como: el método empírico, Gráfico Analítico, y por prototipo; en el presente trabajo se realizó el cálculo y diseño de un equipo de pesca para la captura de especies demersales para la embarcación del INVEMAR B/I ANCON, empleando el método Gráfico Analítico, que está basado en la forma adoptada por la red durante BU remolque, representada mediante líneas denominadas teóricas. Para el trazado de las mismas se toman como punto de partida la información primaria, registrada en el plan técnico, de las cuales se deriva el plano preliminar del diseño en paño estirado, que conduce al plano general de la red. Mediante los principios de cálculo se determinaron la fuerza de resistencia al avance de la red y de los elementos de su aparejamiento, las fuerzas de flotabilidad y lastre necesarias, así como la elección de los portones empleando los principios de la hidrodinámica, mecánica general y de las experiencias pesqueras. De acuerdo al análisis de la relación entre la fuerza de tracción de la embarcación (FTA) y la resistencia total al avance ejercida por el equipo de pesca (FxS") diseñado, se determinó que la velocidad optima a la cual se puede operar el nuevo equipo de pesca es de 3.00 nudos, aproximadamente.
publishDate 1994
dc.date.issued.none.fl_str_mv 1994
dc.date.submitted.none.fl_str_mv 1994
dc.date.accessioned.none.fl_str_mv 2020-02-14T20:51:32Z
dc.date.available.none.fl_str_mv 2020-02-14T20:51:32Z
dc.type.spa.fl_str_mv bachelorThesis
dc.type.coar.fl_str_mv http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coar.none.fl_str_mv https://vocabularies.coar-repositories.org/resource_types/c_7a1f/
dc.type.driver.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.local.spa.fl_str_mv Trabajo de Grado de Pregrado
format https://vocabularies.coar-repositories.org/resource_types/c_7a1f/
dc.identifier.uri.none.fl_str_mv http://repositorio.unimagdalena.edu.co/handle/123456789/4820
url http://repositorio.unimagdalena.edu.co/handle/123456789/4820
dc.language.iso.fl_str_mv spa
language spa
dc.rights.none.fl_str_mv Restringido
info:eu-repo/semantics/restrictedAccess
dc.rights.coar.fl_str_mv http://purl.org/coar/access_right/c_16ec
dc.rights.cc.spa.fl_str_mv Restringido
dc.rights.accessrights.none.fl_str_mv info:eu-repo/semantics/restrictedAccess
dc.rights.creativecommons.none.fl_str_mv https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.rights.creativecommons.spa.fl_str_mv atribucionnocomercialsinderivar
rights_invalid_str_mv Restringido
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
atribucionnocomercialsinderivar
http://purl.org/coar/access_right/c_16ec
eu_rights_str_mv restrictedAccess
dc.format.spa.fl_str_mv text
dc.publisher.spa.fl_str_mv Universidad del Magdalena
dc.publisher.department.spa.fl_str_mv Facultad de Ingeniería
dc.publisher.program.spa.fl_str_mv Ingeniería Pesquera
dc.publisher.place.spa.fl_str_mv Santa Marta
institution Universidad del Magdalena
bitstream.url.fl_str_mv http://localhost:4000/bitstreams/8657520c-ed46-473c-b955-8dbac7e07450/download
http://localhost:4000/bitstreams/d3815a4d-2870-46c5-8596-f5ff54740054/download
http://localhost:4000/bitstreams/59f271db-596b-4f70-a3e7-6bceb95030ac/download
bitstream.checksum.fl_str_mv bbd8561561bd4efe65ed7f5fe2f450c3
b37f3126bcd22eeae85cbc2659ee387b
cca72c021f222073ad4824ed403dbf2a
bitstream.checksumAlgorithm.fl_str_mv MD5
MD5
MD5
repository.name.fl_str_mv DSpace Started with Docker Compose
repository.mail.fl_str_mv dspace-help@myu.edu
_version_ 1855544743911489536

Publicaciones similares