Implementación de herramientas logísticas que permitan el control y reducción de costos de combustible dentro de la operación – Inverza Ltda
El presente informe pretende contextualizar el impacto y la relevancia de los costos directos dentro del transporte de carga ya que este servicio representa un equivalente al 20-35% dentro del gasto operativo de los principales bienes producidos en Colombia (petróleo, carbón, flores, café y textiles...
- Autores:
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Torres Pertuz, Camilo José
- Tipo de recurso:
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- Fecha de publicación:
- 2020
- Institución:
- Universidad del Magdalena
- Repositorio:
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- Acceso en línea:
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- Indicadores
Costos del combustible
Suministro de combustible
Consumo de combustible
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Ortiz, AlexanderTorres Pertuz, Camilo JoséContador PúblicoInverza Ltda2022-02-15T14:14:22Z2022-02-15T14:14:22Z20202020http://repositorio.unimagdalena.edu.co/handle/123456789/6636El presente informe pretende contextualizar el impacto y la relevancia de los costos directos dentro del transporte de carga ya que este servicio representa un equivalente al 20-35% dentro del gasto operativo de los principales bienes producidos en Colombia (petróleo, carbón, flores, café y textiles) y que cobijan gran parte de nuestro comercio internacional. Es importante el control de los costos dentro de una operación de transporte ya que estos determinan el flete de un viaje desde su origen hasta su destino y de manera directa componen el precio final de los productos y/o mercancía transportada que en su mayoría es exportada y que definen la competitividad de una economía. Es un reto para la empresa mantener sus costos estables, dentro de ellos uno de los de mayor incidencia; el combustible. Este rubro del costo pese a ser uno de los más alto se ve afectado por la variación del precio del galón, los constantes faltantes y sustracciones dentro del curso de la operación, siendo el segundo escenario un factor de riesgo que es posible mitigar mediante la implementación de herramientas que controlen su nivel, suministro y consumo.textUniversidad del MagdalenaFacultad de Ciencias Empresariales y EconómicasContaduría PúblicaSanta MartaRestringidoinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccessRestringidoinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/atribucionnocomercialsinderivarhttp://purl.org/coar/access_right/c_16ecImplementación de herramientas logísticas que permitan el control y reducción de costos de combustible dentro de la operación – Inverza LtdaInforme de prácticahttps://vocabularies.coar-repositories.org/resource_types/c_7a1f/http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1finfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTrabajo de Grado de PregradoIndicadoresCostos del combustibleSuministro de combustibleConsumo de combustiblespaPregradoORIGINAL2. PROYECTO PRÁCTICA - CAMILO JOSE TORRES PERTUZ.pdf2. PROYECTO PRÁCTICA - CAMILO JOSE TORRES PERTUZ.pdfapplication/pdf948810http://localhost:4000/bitstreams/7c7b90a5-6afb-432a-badf-974c38ee44ff/downloadc8772b44d4f3b56e3f836ef426d7c209MD52trueAdministratorREADLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-82289http://localhost:4000/bitstreams/9b29b336-78ff-4d0c-86d6-ddb4f9866856/downloadb37f3126bcd22eeae85cbc2659ee387bMD53falseAnonymousREAD123456789/6636oai:localhost:123456789/66362024-11-23 16:52:15.191restrictedhttp://localhost:4000DSpace Started with Docker Composedspace-help@myu.edu |
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El presente informe pretende contextualizar el impacto y la relevancia de los costos directos dentro del transporte de carga ya que este servicio representa un equivalente al 20-35% dentro del gasto operativo de los principales bienes producidos en Colombia (petróleo, carbón, flores, café y textiles) y que cobijan gran parte de nuestro comercio internacional. Es importante el control de los costos dentro de una operación de transporte ya que estos determinan el flete de un viaje desde su origen hasta su destino y de manera directa componen el precio final de los productos y/o mercancía transportada que en su mayoría es exportada y que definen la competitividad de una economía. Es un reto para la empresa mantener sus costos estables, dentro de ellos uno de los de mayor incidencia; el combustible. Este rubro del costo pese a ser uno de los más alto se ve afectado por la variación del precio del galón, los constantes faltantes y sustracciones dentro del curso de la operación, siendo el segundo escenario un factor de riesgo que es posible mitigar mediante la implementación de herramientas que controlen su nivel, suministro y consumo. |
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