Sistema de supervisión remota de parámetros de desgastes de ruedas férreas basado en exploración por sensores laser, con transmisión de datos por radio frecuencia.

El presente proyecto de investigación se fundamenta teóricamente en los conceptos de sensores, procesamiento de imágenes, comunicaciones, programación de microprocesadores, simulación de circuitos eléctricos y electrónicos, manejo de base de datos, con el fin de diseñar un sistema de medición remota...

Full description

Autores:
Pineda Montagut, Juan Jose
Tipo de recurso:
Fecha de publicación:
2011
Institución:
Universidad del Magdalena
Repositorio:
Repositorio Unimagdalena
Idioma:
spa
OAI Identifier:
oai:repositorio.unimagdalena.edu.co:123456789/6118
Acceso en línea:
http://repositorio.unimagdalena.edu.co/handle/123456789/6118
Palabra clave:
Sensores
Microprocesadores
Radiofrecuencia
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License
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description El presente proyecto de investigación se fundamenta teóricamente en los conceptos de sensores, procesamiento de imágenes, comunicaciones, programación de microprocesadores, simulación de circuitos eléctricos y electrónicos, manejo de base de datos, con el fin de diseñar un sistema de medición remota de ruedas basado en exploración por sensores laser, y plantear un subsistema de transmisión de datos por radiofrecuencia. El objetivo del proyecto busca disminuir tiempos en la obtención de las medidas de los parámetros de las ruedas, aumentando la confiabilidad de la información, generando así una opción de toma de medidas sin necesidad de poner en riesgo la ergonomía de los técnicos. Además, se quiere satisfacer la necesidad que tiene el sector de la industria dedicado al mantenimiento de equipos férreos de contar con un dispositivo que permita realizar la medición de los parámetros de las ruedas, permitiendo que el operario detecte parámetros fuera del rango óptimo; la detección de estos parámetros determina en gran porcentaje la vida útil de la rueda o qué tipo de mantenimiento se debe realizar. Se propone diseñar sistema de supervisión de parámetros de desgastes de ruedas férreas basado en exploración por sensores laser, con transmisión de datos por radiofrecuencia que explore su perfil, constituido por un sistema de: adquisición, procesamiento, comunicación y visualización; para la realización se inició con un diagnóstico inicial pasando por una revisión bibliográfica para así construir un prototipo que demuestre la funcionalidad del dispositivo. El sistema determino las mediciones de los parámetros de desgastes de las ruedas tomando como referencia las normas dictadas por la Association of American Railroads en su artículo 1B M107 G —28 (Ver anexo A), en el cual dicta los parámetros ideales para una rueda férrea con perfil de pestaña ancha y/o de pestaña angosta.
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Además, se quiere satisfacer la necesidad que tiene el sector de la industria dedicado al mantenimiento de equipos férreos de contar con un dispositivo que permita realizar la medición de los parámetros de las ruedas, permitiendo que el operario detecte parámetros fuera del rango óptimo; la detección de estos parámetros determina en gran porcentaje la vida útil de la rueda o qué tipo de mantenimiento se debe realizar. Se propone diseñar sistema de supervisión de parámetros de desgastes de ruedas férreas basado en exploración por sensores laser, con transmisión de datos por radiofrecuencia que explore su perfil, constituido por un sistema de: adquisición, procesamiento, comunicación y visualización; para la realización se inició con un diagnóstico inicial pasando por una revisión bibliográfica para así construir un prototipo que demuestre la funcionalidad del dispositivo. El sistema determino las mediciones de los parámetros de desgastes de las ruedas tomando como referencia las normas dictadas por la Association of American Railroads en su artículo 1B M107 G —28 (Ver anexo A), en el cual dicta los parámetros ideales para una rueda férrea con perfil de pestaña ancha y/o de pestaña angosta.Submitted by Alfredo Daza (adazav@unimagdalena.edu.co) on 2021-10-08T13:41:39Z No. of bitstreams: 1 IE-00095.pdf: 27695440 bytes, checksum: 1766523dd73d428619bacf0a13080322 (MD5)Approved for entry into archive by Ingenieria Electronica (ingelectronica@unimagdalena.edu.co) on 2021-10-08T15:21:08Z (GMT) No. of bitstreams: 1 IE-00095.pdf: 27695440 bytes, checksum: 1766523dd73d428619bacf0a13080322 (MD5)Approved for entry into archive by Alfredo Daza (adazav@unimagdalena.edu.co) on 2021-10-08T16:15:44Z (GMT) No. of bitstreams: 1 IE-00095.pdf: 27695440 bytes, checksum: 1766523dd73d428619bacf0a13080322 (MD5)Made available in DSpace on 2021-10-08T16:15:44Z (GMT). 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