Actualización de inventario y evaluación de intersecciones semaforizadas de la zona periférica oriental de la ciudad de Ibagué, Tolima (Calle 25 - Calle 128)

Una de las actividades más importantes y usuales realizadas por el ser humano se centra en satisfacer la necesidad de transportar bien sea personas o mercancías de un punto a otro, la cual se suple mediante infraestructura vial y la implementación de diferentes mecanismos que ayuden a la correcta re...

Full description

Autores:: Arana Ramirez, Paula Natalia
Galindo Rayo, Alvaro Jacob

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2023

Institución:: Universidad de Ibagué

Repositorio:: Repositorio Universidad de Ibagué

Idioma:: spa

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description	Una de las actividades más importantes y usuales realizadas por el ser humano se centra en satisfacer la necesidad de transportar bien sea personas o mercancías de un punto a otro, la cual se suple mediante infraestructura vial y la implementación de diferentes mecanismos que ayuden a la correcta regulación del tránsito brindando una movilidad más segura y fluida, es aquí donde surge uno de los mecanismos más esenciales y el cual será objetivo en esta monografía, se trata de la red semafórica, la cual se implementa en puntos donde la movilidad es crítica tal y como los son las intersecciones. La ciudad de Ibagué presenta una gran congestión vehicular debido a la alta cantidad de vehículos y a la falta de infraestructura vial, esto en conjunto con una red semafórica en estado lamentable hace que la movilidad sea ineficiente e insegura, generando inconformidad absoluta en los ciudadanos que se movilizan por las diferentes vías de la ciudad, es por esto que nuestro objetivo principal se basa en evaluar el estado de las intersecciones semaforizadas ubicadas en la zona periférica de la ciudad (calle 25 – calle 128), generando una actualización y comparación con respecto a lo evaluado en el año 2018. Dicho objetivo se logra mediante la recopilación de datos utilizando el software “Survey123”, para luego obtener una calificación y por consiguiente una valoración del estado de las intersecciones en estudio, no sin antes haber formulado los aspectos a valorar y haber actualizado el inventario de intersecciones semaforizadas de la ciudad. Todo esto para concluir con un mapa dentro del cual se encuentran georreferenciado las intersecciones viales, así como toda la información recolectada, además de un consolidado de dicha información dentro de una base de datos, donde se muestran las calificaciones obtenidas para luego generar un promedio que permita realizar la comparación con respecto a la evaluación realizada en el año 2018, determinando si mejoro o no el estado de dichas intersecciones.
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La ciudad de Ibagué presenta una gran congestión vehicular debido a la alta cantidad de vehículos y a la falta de infraestructura vial, esto en conjunto con una red semafórica en estado lamentable hace que la movilidad sea ineficiente e insegura, generando inconformidad absoluta en los ciudadanos que se movilizan por las diferentes vías de la ciudad, es por esto que nuestro objetivo principal se basa en evaluar el estado de las intersecciones semaforizadas ubicadas en la zona periférica de la ciudad (calle 25 – calle 128), generando una actualización y comparación con respecto a lo evaluado en el año 2018. Dicho objetivo se logra mediante la recopilación de datos utilizando el software “Survey123”, para luego obtener una calificación y por consiguiente una valoración del estado de las intersecciones en estudio, no sin antes haber formulado los aspectos a valorar y haber actualizado el inventario de intersecciones semaforizadas de la ciudad. Todo esto para concluir con un mapa dentro del cual se encuentran georreferenciado las intersecciones viales, así como toda la información recolectada, además de un consolidado de dicha información dentro de una base de datos, donde se muestran las calificaciones obtenidas para luego generar un promedio que permita realizar la comparación con respecto a la evaluación realizada en el año 2018, determinando si mejoro o no el estado de dichas intersecciones.One of the most important and usual activities performed by human beings is focused on satisfying the need to transport either people or goods from one point to another, which is supplied by road infrastructure and the implementation of different mechanisms that help the proper regulation of traffic providing a safer and smoother mobility, this is where one of the most essential mechanisms arises and which will be the objective of this monograph, it is the traffic light network, which is implemented at points where mobility is critical such as intersections. The city of Ibagué presents a great vehicular congestion due to the high number of vehicles and the lack of road infrastructure, this together with a traffic light network in a deplorable state makes mobility inefficient and unsafe, generating absolute dissatisfaction in the citizens who move through the different roads of the city, this is why our main objective is based on evaluating the state of the traffic light intersections located in the peripheral area of the city (25th Street - 128th Street), generating an update and comparison with respect to what was evaluated in 2018. Said objective is achieved by collecting data using the software "Survey123", to then obtain a rating and therefore an assessment of the state of the intersections under study, not without first having formulated the aspects to be assessed and having updated the inventory of traffic-light intersections in the city. All this to conclude with a map in which the road intersections are georeferenced, as well as all the information collected, in addition to a consolidated of such information within a database, where the ratings obtained are shown to then generate an average that allows the comparison with respect to the evaluation carried out in 2018, determining whether or not the state of these intersections improved.PregradoIngeniero CivilIntroducción 1 1. Planteamiento del problema ... 2 2. Justificación ... 4 3. Objetivos .... 5 3.1 Objetivo general ... 5 3.2 Objetivos específicos 5 4. Metodología .... 6 4.1 Fase 1 – Definición de inventario de intersecciones .... 6 4.2 Fase 2 – Planteamiento de ítems a evaluar . 9 4.2.1 Visibilidad ... 10 4.2.2 Estado de cabeza . 12 4.2.3 Tipo de indicación . 15 4.2.4 Estado de postes .. 18 4.2.5 Sincronización . 21 4.2.6 Señalización horizontal ... 22 4.2.7 Inclusión 26 4.2.8 Tiempo de espera (colores) . 28 4.2.9 Secuencia de encendido y apagado ... 29 4.3 Fase 3 – Recolección de datos ... 30 4.4 Fase 4- Consolidación de datos .. 33 4.5 Fase 5 – Calificación y valoración del estado de las intersecciones ... 34 5. Marco de referencia .... 37 6. Marco teórico 41 6.1 Intersección .. 41 6.2 Calle o carrera ... 41 6.3 Calzada ... 41 6.4 Cebra .. 42 6.5 Carril ... 42 6.6 Ciclo de semáforo ... 42 6.7 Semáforo . 42 6.8 Fase de semáforo ... 43 6.8.1 Fase combinada para peatones y vehículos . 43 6.8.2 Fase semiexclusiva para peatones y vehículos . 43 66.8.3 Fase con prioridad para peatones .... 43 6.8.4 Fase exclusiva para peatones .. 43 6.9 Altura libre 43 6.9.1 Semáforo soportado en poste pedestal ... 44 6.9.2 Semáforo soportado con ménsula corta .. 44 6.9.3 Semáforo soportado con ménsula larga .. 45 6.10 Acera o andén.. 45 6.11 Línea de pare ... 45 6.12 Marcas viales ... 46 6.13 Modulo luminoso ... 46 6.13.1 Luz LED ... 47 6.13.2 Luz halógena . 47 6.14 Lente . 48 6.15 Visera .... 48 6.16 Paso peatonal a nivel . 49 6.17 Peatón ... 49 6.18 Pictograma .. 49 6.19 Poste 50 6.20 Señalización horizontal ... 50 6.21 Señal de tránsito ... 50 6.22 Semáforos sonoros .... 51 6.23 Señales reglamentarias .. 51 6.24 Señales preventivas ... 52 6.25 Señales informativas .. 52 6.26 Cruce con restricción de bloqueo ... 53 6.27 Señal visual 53 6.28 Señal táctil .. 53 6.29 Señal sonora .... 53 6.30 Separador ... 54 6.31 Tránsito .. 54 6.32 Transporte .. 54 6.33 Semáforo vehicular con sentido 54 6.34 Semáforos peatonales .... 55 7. Resultados .... 56 8. Análisis de resultados 62 9. Conclusiones y recomendaciones . 63 9.1 Conclusiones 63 9.2 Recomendaciones .. 64 Referencias 66 Anexos .. 6981 páginasapplication/pdfArana Ramírez, P. N. & Galindo Rayo, A. J., (2023). Actualización de inventario y evaluación de intersecciones semaforizadas de la zona periférica oriental de la ciudad de Ibagué, Tolima (Calle 25 - Calle 128). [Trabajo de grado, Universidad de Ibagué].https://hdl.handle.net/20.500.12313/4046spaUniversidad de IbaguéIngenieríaIbaguéIngeniería CivilAccidentesred.com. (15 de junio de 2020). ¿Conoces el significado de las señales de transito? Educación Vial: https://accidentesrd.com/conoces-el-significado-de-las-senales-de-transito/Alamy. (13 de agosto de 2021). Semáforo verde para conductores que giran a la izquierda, Alemania. Foto de stock: https://www.alamy.es/semaforo-verde-para-conductores-que-giran-a-la-izquierda-alemania-image438661924.htmlAlcaldía de Medellín. (18 de abril de 2022). 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Blog Lanammeucr: http://bloglanammeucr.blogspot.com/2017/09/aceras-mucho-mas-que-piezas-de-concreto.htmlinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/InterseccionesInfraestructura vialRegulacionTransportarVehiculosRed semaforicaIntersectionsRoad infrastructureRegulationTransportationVehiclesTraffic light networkActualización de inventario y evaluación de intersecciones semaforizadas de la zona periférica oriental de la ciudad de Ibagué, Tolima (Calle 25 - Calle 128)Trabajo de grado - Pregradohttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fTextinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttp://purl.org/redcol/resource_type/TPinfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionPublicationLICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-8134https://repositorio.unibague.edu.co/bitstreams/af13fdb3-ae11-4b9d-849a-04bd140fca39/download2fa3e590786b9c0f3ceba1b9656b7ac3MD54TEXTTrabajo de grado.pdf.txtTrabajo de grado.pdf.txtExtracted texttext/plain101972https://repositorio.unibague.edu.co/bitstreams/ad3acddf-a362-4048-9e7d-ad0ee7f813cb/download6f91dba6e672c5f2486a15dabeb73c42MD56Formato de autorizacion.pdf.txtFormato de autorizacion.pdf.txtExtracted texttext/plain3835https://repositorio.unibague.edu.co/bitstreams/7e8c4316-82a4-46ea-8a3a-c2e8d3d08700/downloadfe8f03f209baa79c215fcdc23713b17dMD58THUMBNAILTrabajo de grado.pdf.jpgTrabajo de grado.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg6782https://repositorio.unibague.edu.co/bitstreams/6d4d3e3d-8600-476e-b7f2-4d53efb8563e/download3b15d81ed267ac4d8055118c744cc64dMD57Formato de autorizacion.pdf.jpgFormato de autorizacion.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg13900https://repositorio.unibague.edu.co/bitstreams/d7fae706-3320-4c23-a01a-f5a63595d156/download89e10de4405cddaf4a90c07ae571ca55MD59ORIGINALTrabajo de grado.pdfTrabajo de grado.pdfapplication/pdf2937779https://repositorio.unibague.edu.co/bitstreams/56265663-e2a1-42f0-aa50-5ffc706dbd92/download11bf6b70c2681cc26a61b3e3050e66acMD53Anexos.rarAnexos.rarapplication/octet-stream4665224https://repositorio.unibague.edu.co/bitstreams/432289a9-7cd9-41be-803f-c7ffce794c14/downloade3f11cf6f72e1809bb27e440628c7ae1MD51Formato de autorizacion.pdfFormato de autorizacion.pdfapplication/pdf164497https://repositorio.unibague.edu.co/bitstreams/042372c5-1cb8-4901-9336-078a60fcfd7f/download2ca6e8273e9ac071677475fd5a463874MD5520.500.12313/4046oai:repositorio.unibague.edu.co:20.500.12313/40462024-02-06 03:00:51.874https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/https://repositorio.unibague.edu.coRepositorio Institucional Universidad de Ibaguébdigital@metabiblioteca.comQ3JlYXRpdmUgQ29tbW9ucyBBdHRyaWJ1dGlvbi1Ob25Db21tZXJjaWFsLU5vRGVyaXZhdGl2ZXMgNC4wIEludGVybmF0aW9uYWwgTGljZW5zZQ0KaHR0cHM6Ly9jcmVhdGl2ZWNvbW1vbnMub3JnL2xpY2Vuc2VzL2J5LW5jLW5kLzQuMC8=

Actualización de inventario y evaluación de intersecciones semaforizadas de la zona periférica oriental de la ciudad de Ibagué, Tolima (Calle 25 - Calle 128)

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