Evaluación del decreto N° 10000602 del 26 de junio del 2018 por medio del cual se reglamentan las zonas de estacionamiento reguladas en la vía pública denominadas ‘zonas azules’ en el municipio de Ibagué y se dictan otras disposiciones

Este informe presenta una evaluación de las características técnicas primordiales, que se encuentran en cada artículo del Decreto N° 0602 de 2018, para la implementación de este en la ciudad de Ibagué y determinar si es viable y ayuda a la movilidad urbana de la ciudad o puede llegar a afectarla de...

Full description

Autores:: Padilla Rojas, Tania del Carmen
Salazar Jiménez, Sebastián

Tipo de recurso:: Trabajo de grado de pregrado

Fecha de publicación:: 2023

Institución:: Universidad de Ibagué

Repositorio:: Repositorio Universidad de Ibagué

Idioma:: spa

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description	Este informe presenta una evaluación de las características técnicas primordiales, que se encuentran en cada artículo del Decreto N° 0602 de 2018, para la implementación de este en la ciudad de Ibagué y determinar si es viable y ayuda a la movilidad urbana de la ciudad o puede llegar a afectarla de manera importante. La metodología que se aplica consta del análisis de la normativa, el levantamiento de datos mediante el estudio de campo, y el procesamiento de datos que incluye la comparativa de la realidad de la zona y lo estipulado en el decreto; con esto se logra evidenciar, en los principales resultados obtenidos, que se presentan falencias en este decreto a punto de implementarse y que dichas falencias son tan volubles que saltan a primera vista. Entre los principales problemas que tiene es que no se tuvo presente el ingreso a garajes de inmuebles de vivienda. Se resalta también otro de los principales resultados obtenidos es que no se especifica las características operativas de las zonas de parqueo para motocicletas, considerando las cifras del parque automotor de Ibagué. Para el 2019, la ciudad presentó un total de 117.662 motocicletas, siendo este la categoría con mayor presencia en el total de automotores de Ibagué, superando a los automóviles por 67.521 unidades (Secretaría de Movilidad, 2019). Las cuadras analizadas corresponden al 70% de las cuadras totales estipuladas en el decreto. Como conclusión general se tiene, al hacer una división entre costado derecho e izquierdo debido a que no se especifica la ubicación de las zonas azules, que para el costado izquierdo es viable el 53% de la muestra y para el costado derecho el 50%; se dejan por fuera de la muestra el 20% de las calles a ubicar cajones debido a errores de nomenclatura o calles inexistentes lo cual hace imposible realizar una medición.
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La metodología que se aplica consta del análisis de la normativa, el levantamiento de datos mediante el estudio de campo, y el procesamiento de datos que incluye la comparativa de la realidad de la zona y lo estipulado en el decreto; con esto se logra evidenciar, en los principales resultados obtenidos, que se presentan falencias en este decreto a punto de implementarse y que dichas falencias son tan volubles que saltan a primera vista. Entre los principales problemas que tiene es que no se tuvo presente el ingreso a garajes de inmuebles de vivienda. Se resalta también otro de los principales resultados obtenidos es que no se especifica las características operativas de las zonas de parqueo para motocicletas, considerando las cifras del parque automotor de Ibagué. Para el 2019, la ciudad presentó un total de 117.662 motocicletas, siendo este la categoría con mayor presencia en el total de automotores de Ibagué, superando a los automóviles por 67.521 unidades (Secretaría de Movilidad, 2019). Las cuadras analizadas corresponden al 70% de las cuadras totales estipuladas en el decreto. Como conclusión general se tiene, al hacer una división entre costado derecho e izquierdo debido a que no se especifica la ubicación de las zonas azules, que para el costado izquierdo es viable el 53% de la muestra y para el costado derecho el 50%; se dejan por fuera de la muestra el 20% de las calles a ubicar cajones debido a errores de nomenclatura o calles inexistentes lo cual hace imposible realizar una medición.This report presents an evaluation of the primary technical characteristics found in each article of Decree No. 0602 of 2018 for the implementation of this in the city of Ibagué and determines whether it is viable and helps urban mobility or can affect it significantly. The methodology applied consists of the analysis of the regulations, the collection of data through the field study, and the data processing that includes the comparison of the reality of the area and what is stipulated in the decree; with this, it is possible to evidence, in the main results obtained, that there are shortcomings in this decree about to be implemented and that these shortcomings are so fickle that they jump at first sight. Among the main problems is that the garage entries to residential properties were not taken into account. Another of the main results obtained is that the operational characteristics of the parking areas for motorcycles are not specified, considering the number of vehicles in Ibagué. For 2019, the city presented a total of 117,662 motorcycles, this being the category with the highest presence in the total number of motor vehicles in Ibagué, surpassing cars by 67,521 units (Secretaría de Movilidad, 2019). The blocks analyzed correspond to 70% of the total blocks stipulated in the decree. As a general conclusion, when a division is made between the right and left sides because the location of the blue zones is not specified, 53% of the sample is viable for the left side and 50% for the right side; 20% of the streets pending to locate the boxes in, are left out of the sample due to nomenclature errors or non-existent streets, which makes it impossible to make a measurement.PregradoIngeniero(a) CivilRESUMEN... 8 ABSTRACT . 9 INTRODUCCIÓN ... 10 Objetivos 12 General . 12 Específicos 12 CAPÍTULO 1: MARCO TEÓRICO .... 13 1.1 Decreto 1000-0602 de 2018 13 1.2 Estacionamiento .. 14 1.3 Espacios Públicos 15 1.4 Antecedentes ... 16 1.4.1 Antecedentes Internacionales .... 17 1.4.2 Antecedentes Nacionales .. 19 CAPÍTULO 2: METODOLOGÍA... 21 2.1. Revisión de la Normativa .. 21 2.2. Levantamiento de Datos ... 23 2.3. Procesamiento de Datos .... 24 CAPÍTULO 3: RESULTADOS .. 25 3.1. Resultados Obtenidos ... 25 3.2. Análisis de Resultados .. 35 CAPÍTULO 4: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 41 4.1. Conclusiones .. 41 4.2. Recomendaciones .... 41 CAPÍTULO 5: REFERENCIAS 4351 páginasapplication/pdfPadilla Rojas, TC & Salazar Jiménez, S., (2023) Evaluación del decreto N° 10000602 del 26 de junio del 2018 por medio del cual se reglamentan las zonas de estacionamiento reguladas en la vía pública denominadas ‘zonas azules’ en el municipio de Ibagué y se dictan otras disposiciones. [Trabajo de Grado, Universidad de Ibagué].https://hdl.handle.net/20.500.12313/4047spaUniversidad de IbaguéIngenieríaIbaguéIngeniería CivilAgüero, H. (2013). Calaméo. Obtenido de Historia del Automóvil: Vehículos a vapor: https://www.calameo.com/books/002638694867023e03da3Alcaldía Municipal de Ibagué. (26 de Junio de 2018). Decreto 1000-0602. Por medio del cual se reglamenta las zonas de estacionamiento reguladas en la vía pública denominadas 'zonas azules' en el municipio de Ibagué, y se dictan otras disposiciones. Ibagué, Tolima, Colombia.Andemos. (18 de Mayo de 2021). Anuario sector automotor 2021. Bogotá: Asociación Nacional de Movilidad Sostenible - Andemos. Obtenido de https://www.andemos.org/estudiosHartleben, Oliver., Velásquez, Andrea., Fuentes, Ada Alejandra. (2010). Dirección de Planificación Urbana. Obtenido de Guía de Aplicación de Dotación y Diseño de Estacionamientos: https://drive.google.com/file/d/1vaZOBtUOQ_MPoJprpxTl4J5IJmwi9Q9H/viewBalsells Canals, Jordi Felip. (2004). Guía de diseño de aparcamientos urbanos. Obtenido de http://hdl.handle.net/2099.1/3388Donggyun, Ku., Bencekri, Madiha., Sungyong, Na., Lee, Shinhae., y Lee, Seungjae. (2019). Parking policies review: Europe study case. International Journal of Transportation, 5-6. 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Evaluación del decreto N° 10000602 del 26 de junio del 2018 por medio del cual se reglamentan las zonas de estacionamiento reguladas en la vía pública denominadas ‘zonas azules’ en el municipio de Ibagué y se dictan otras disposiciones

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